[gasoline]

Witam. Mam pytanie, najlepiej do osób które przerobiły ten temat.
Czy w VI gen mając oryginalne lampy hella, zżółkłe i matowe na zewnątrz (nie wiem jak odbłyśniki w środku), to lepiej je polerować, czy kupić sobie lepszy zamiennik ?
Kasa nie ważna, liczy się to , że mają świecić jak najlepiej (ale lampy z ATR odpadają). Oryginał wypolerowany będzie lepszy czy jednak nowy zamiennik ? Jakie jest wasze zdanie / doświadczenia w tym temacie?

[damian83.]

Oczywiście , że wypolerować .Koszta dużo mniejsze niż w przypadku zakupu zamienników . Ja bym się nawet nie zastanawiał tylko zakasał rękawy i do roboty 

[rafisz]

poleruj oryginał, zapomnij że zamiennik będzie równie dobrze świecił, tzn zależy na jaki egzemplarz trafisz, jedne świecą prawie jak oryginał inne dużo gorzej, ogólnie podróbki są mniej starannie wykonane, a skoro tak to i rozproszenie światła musi się różnic

[gasoline]

"Koszta dużo mniejsze niż w przypadku zakupu zamienników"

Kolego, napisałem - że ma być dobrze i nie ważne koszty. Wg mnie ważny jest efekt końcowy i bezpieczeństwo które nie ma ceny.

Odnośnie tych lamp to pytam, bo w civicu miałem bodajże Stanley-a oryginały i świeciły tak sobie, były już styrane ostro i nie nadawały się na polerkę. Kupiłem lampy DEPO i świeciły bardzo dobrze 4 lata i dalej świecą...W sumie to bardzo dużo zależy od odbłyśników, czy nie są wypalone i zresztą jakie w środku żarówki siedziały, bo jak ktoś wsadził tanią chińszczyznę to takie żarówki dymią i klosze mogą być od środka zadymione i wiele im nie pomorze polerka z zewnątrz... Bo to lustro wewnątrz odbija światło, które tylko przedostaje się przez polerowany plastik.

Słyszałem, że w niektórych autach na lampach jest stosowana jakby folia - taki filtr UV. Np w VW Passacie, który choruje na to samo co lampy w accordzie - matowieją i żółkną.Nie wiem czy lampy te u mnie były już polerowane, ale jak się podobno zrobi to po kilku razach "wytrze się warstwę UV" będąca na zewnętrznej części lampy i szybko będzie ona żółknąć - prawda to ?

Użytkownik gasoline edytował ten post 14:22, 20.04.2014

[Miloszzz]

Skoro koszty nie są ważne to kup nowe oryginały w ASO.

Przepoleruj te i nanieść wosk, nie będą żółknąć.

 

I tyle w temacie.

[Jurij_Batmanow]

Ja w Passacie B5 spolerowałem lampy i szczerze polecam taką robotę. W VI masz poliwęglanowe reflektory, w sensie plastikowe? Jeśli tak to poleruj śmiało, efekt będzie jakbyś miał nowe.

[Radziu]

Ja swoje polerowałem, przed polerką były matowe i słabo oświetlały drogę. Teraz świecą pięknie, wszystko ładnie w nocy oświetlają i jak na razie po roku nie matowieją i nie żółkną. Miałem kiedyś przyjemność zmiany lamp w starym aucie z ori na Depo   i więcej tego błędu nie popełnię. Depo po ustawieniu świeciły wszędzie tylko nie tam gdzie potrzeba...

 

Napisałeś że kasa nie ważna, ale myślę że nie znajdziesz zamienników świecących równie dobrze co oryginały. Jeśli jest co ratować (nie są odbłyśniki wypalone) to niema co gadać nawet o kupnie nowych. A nawet jeśli chcesz kupować to tylko nie wypalone oryginały. Takie jest moje zdanie.

Użytkownik Radziu edytował ten post 16:49, 20.04.2014

[gasoline]

 Jeśli jest co ratować (nie są odbłyśniki wypalone)

Odbłyśniki też w sumie się regeneruje. Nie chcę reklamować ale efekty mogą być niezłe o ile to nie fotomontaż, przykładowo:

Użytkownik gasoline edytował ten post 17:29, 20.04.2014

[Radziu]

Odbłyśniki też w sumie się regeneruje. Nie chcę reklamować (adres na foto jest) ale efekty mogą być niezłe.

To prawda ale czy się opłaca? Sam na początku roku składałem tak swoje halogeny, z 4 zniszczonych złożyłem 2 i są już jak nowe. Za metalizację próżniową (tak to się ładnie nazywa) kompletu dałem 50 zł. W profi zakładzie krzyknęli mi 150 za oba   gdzie halogeny są nie porównywalnie mniejsze do całych lamp.

[damian83.]

Kolego, napisałem - że ma być dobrze i nie ważne koszty. Wg mnie ważny jest efekt końcowy i bezpieczeństwo które nie ma ceny.
 

Kolego jak dobrze wypolerujesz to '' Będziesz Pan zadowolony" 

[Godar]

Ja bym najpierw na Twoim miejscu zaczął od polerki  , nawet jeśli nie będziesz zadowolony z efetku to niewiele stracisz ...  Wtedy kupisz sobie zamienniki czy co tam będziesz chciał ...

Ja wiem z własnego doświadczenia ... bo mam zamienniki Depo ...  tragedii nie ma , światło ładnie doświetla drogę , ale jest jednak problem ze spasowaniem i lewa lampa świeci delikatnie za bardzo w lewo i czasem mi mrugają światłami ...

Powalczę z tym za jakis czas , bo i tak muszę ściągnąć przedni zderzak .

Ja juz swojego z Depo kupiłem ... nie wziąłem starych lamp , a mogłem  bo pokazywał mi zdemontowane . Spróbował bym teraz spolerować i sam zobaczył efekt ... ale już za późno  .

 

Przemyśl temat ...

[gasoline]

Ja bym najpierw na Twoim miejscu zaczął od polerki  , nawet jeśli nie będziesz zadowolony z efetku to niewiele stracisz ...  Wtedy kupisz sobie zamienniki czy co tam będziesz chciał ...

Ja wiem z własnego doświadczenia ... bo mam zamienniki Depo ...  tragedii nie ma , światło ładnie doświetla drogę , ale jest jednak problem ze spasowaniem i lewa lampa świeci delikatnie za bardzo w lewo i czasem mi mrugają światłami ...

Powalczę z tym za jakis czas , bo i tak muszę ściągnąć przedni zderzak .

Ja juz swojego z Depo kupiłem ... nie wziąłem starych lamp , a mogłem  bo pokazywał mi zdemontowane . Spróbował bym teraz spolerować i sam zobaczył efekt ... ale już za późno  .

 

Przemyśl temat ...

O właśnie, szukałem użytkownika lamp Depo w Accordzie i w końcu jesteś . Przypatrzyłem się swoim zmatowionym oryginałom. Odbłyśniki w środku wyglądają chyba dobrze. Także sugerując się radą większości padła decyzja, że na pewno będę polerował oryginały. Postaram się zrobić zdjęcia przed i po.

Użytkownik gasoline edytował ten post 12:48, 21.04.2014

[Radziu]

O właśnie, szukałem użytkownika lamp Depo w Accordzie i w końcu jesteś . Przypatrzyłem się swoim zmatowionym oryginałom. Odbłyśniki w środku wyglądają chyba dobrze. Także sugerując się radą większości padła decyzja, że na pewno będę polerował oryginały. Postaram się zrobić zdjęcia przed i po.

Jedyna słuszna decyzja.

 

http://www.accordklu...-lampy-polerka/

Użytkownik Radziu edytował ten post 19:14, 21.04.2014

[wadol]

Radze wypolerować to dużo nie kosztuje, z braku czasu i może dostatecznych umiejętności dziś wybrałem się na myjnie samochodową i za polerkę lamp zapłaciłem 30 zł. Możesz porównać zdjęcia przed i po polerce

Przed polerką:

 

Po polerce:

 

Porównanie w wyglądzie i w świeceniu lamp jest badzo duże

[chlebe]

30zl za obie? U mnie za 50zl jedna robia. Za 30 to bym sie nie zastanawial, a tak to musze wkrotce moja polerke powtorzyc bo sie ostatnio nie przylozylem.