[gold]

Witam.
Dzisiaj gdy zatankowałem LPG za 30 zł po 15 km zaczęło piszczeć tak jak by gaz się skończył a więc go na benzynę i zaraz na gaz i przez 20 km spokój i takie piszczenie miałem jeszcze z 4 razy w przeciągu 80 km. Pojechałem do gazownika podpiął komputer do gazu tam jakieś parametry OK były i powiedział że prawdopodobnie czujnik ciśnienia gazu a więc go wyłączył i mam pojeździć i obserwować jak się będzie auto zachowywać. Z tego co wiem to instalacja sekwencyjna, na kompie pisze Zenit. I pytanie do speca ile taki czujnik? usłyszałem odpowiedź ok. 250 zł   i moje pytanie brzmi czy jak bym sam zakupił taki czujnik ( koszt 110zł-150zł) i mogę go sam wymienić? czy trzeba jakoś ustawiać wszystko? Po raz pierwszy mam sekwencję więc muszę się was pytać :P co myślicie na ten temat? 

[Siwy]

Plug&play, sam wymieniasz i jeździsz

Tylko jeszcze zwróć uwagę jak gazownik "wyłączył" czujnik czy fizycznie - odłączył kabelki czy również w sofcie.

[muzyczka]

Z tym zenith 2005 to troszeczkę przesadziłeś ... ja taki sterownik wywaliłem bo jest mało dokładny jak dla accorda. Czujnik ciśnienia nie pada w tych, al wszystko się może zdarzyć. Jeśli programowo wyłączył gazownik czujnik ciśnienia to zostaje jeszcze czujnik temperatury w parowniku jeśli będziesz miał takie same objawy. Dla przykłady wczoraj zwarłem czujnik temperatury w parowniku dla kolegi po sam się przełączał na benzynę mimo wyłączenia czujnika ciśnienia .

[blow]

hmmm....równie dobrze czujnik może pokazywać prawidłowe odczyty, a reduktor po prostu nie wyrabia...

ja bym nie ufał pierwszemu lepszemu gazmenowi - wolę kupić kabel i samemu dochodzić co się w razie W wywaliło.

 

dla przykładu - w poprzednim aucie przy mocniejszym bucie, też mi odcinało gaz. gazmen chciał wymieniać wtryskiwacze (niby mało wydajne), zasugerowałem mu reduktor, to krzyknął 300zł nowy i coś tam za wymianę.

wziąłem sam, rozkręciłem wyczyściłem (w życiu się nie spodziewałem takie syfu jaki tam był) i problem zniknął...

 

 

 

i swoją drogą ciekawy sposób naprawy - wypięcie czujnika...to co w takim razie teraz komp pokazuje? jak sterownik sobie radzi?

Użytkownik blow edytował ten post 11:02, 18.04.2014

[gold]

Co do wyłączenia czujnika to go wyłączył poprzez komputer nie odpinał kabelków ani nic.
Podczas gdy czujnik był wyłączony to  auto podczas przyśpieszania w zazwyczaj pow. 4 tyś obr się dławiło nie wiadomo jak strasznie ale było czuć że nie jest tak jak powinno a więc diagnoza że padł czujnik. Teraz mi go włączył i na razie śmigam a po świętach raczej zamówię go bo nie chcę aby jakaś mnie przygoda napotkała podczas jazdy. Znalazłem taki czujnik za ok.130-140 zł. Drogo Tanio? może ma ktoś jakieś dojście aby go nabyć taniej? 

[muzyczka]

Żeby było taniej nie kupuj drugiego dobrego czujnika ciśnienia , tylko się pochwal jakie masz wtryskiwacze   i parownik bo obstawiam, że to valteki czerwone ,a podczas podpięcia pod kompa gazownik poprawił mapę i dlatego idzie lepiej....