[vova777]

Trochę mi to wygląda na sonde z tym ruszaniem. Miałem kiedyś podobnie.

Użytkownik vova777 edytował ten post 12:01, 08.09.2017

[Tomasz.J]

Ciężko powiedzieć czy to sonda bo  check nie Å›wieci no i tak dużo nie pali bo gdzieÅ› okoÅ‚o 10 litrów PB na 100 km w wiÄ™kszoÅ›ci jazda po mieÅ›cie .

[vova777]

Nie musi wywalac błędu. Poszukaj w dziale "układ elektryczny " wątku na temat sondy.
Prubowalem wkleić ci link o sondach ale cały czas wskakuje tema o "boss, trochę nie rozumiem o co chodzi.
Może ktoś pomoże...

Użytkownik vova777 edytował ten post 18:31, 11.09.2017

[Tomasz.J]

Nie musi wywalac błędu. Poszukaj w dziale "układ elektryczny " wątku na temat sondy.
Prubowalem wkleić ci link o sondach ale cały czas wskakuje tema o "boss, trochę nie rozumiem o co chodzi.
Może ktoś pomoże...

Witaj.Miałeś rację,to była wina sondy,wymieniłem sondę i auto odżyło,a to wyszło po założeniu lpg,zaczął się zapalać check engine,dzięki za pomoc,pozdrawiam.

[vova777]

Spoko. Fajnie że udało się rzwiązac problem i auto odżyło.
Pozdrawiam

[lysymlk]

Moje też zrobione
Potrzebowało dobrego gazownika

[NiceMan]

Mam 3letni gaz BRC SQ32 w Honda Accord 6 1.8 Vtec 136KM 2001r, objaw jest taki że czasami na gazie szarpie przez np. 20km po czym kolejne 20km jedzie w miarę ok i tak z tym różnie od jakiegoś czasu Z lekkimi podszarpnieciami. A na benzynie moim zdaniem jedzie dobrze zawsze. Zdaniem gazownia winny jest map sensor bo po ustawieniu LPG po 10km znów się wykrzacza i zaczyna swoje przeboje. Tłumaczył mi że na benzynie tego nie robi bo benzyna ma więcej innych czujników i daje radę sobie to wyprostować. Dzisiaj podmieniłem map sensor na drugi używany przy czym odłączyłem akumulator na 5min. Może potrzeba coś zrobić aby łapało korektę z tego nowego map sensora albo dużo jeździć aż się do niego przekona? Macie jakieś pomysły? Jutro sprzedawca ma mi dać drugi map sensor w razie gdyby ten był padnięty. Jeszcze dodam ale to było od kiedy pamiętam że na benzynie i na gazie pierwsze 10km po odłączeniu akumulatora na 5min, obroty jałowe spadają do 100 obr/min i za chwilę się podnoszą do normalnych czyli jakieś 900obr/min po mniej więcej 10km już nie ma tego efektu i od razu staje na normalnych jałowych te 900obr/min na LPG i na benzynie

Użytkownik NiceMan edytował ten post 18:57, 08.04.2021

[przemkowal]

Masz instalację połączoną pod OBD czy nie?
Strojone byÅ‚o w czasie jazdy? 

Szarpie na zimnym?

 

znajÄ…c serwisantów brc to autokalibracja na postoju i ma być dobrze. Szarpie pewnie przy ok 2000 obrotów? 

[NiceMan]

Czy podłączone pod OBD to nie wiem, gazoenik mówił że mają wspólny "fabryczny samochodu" map sensor, mówił że z 50km przejeździł i stroił (ja auto odebrałem odpaliłem i było źle, rano jadę do pracy i już dużo lepiej, wracam z pracy to już różnie) szarpie a czasami tylko zamula na przeróżny sposób w różnych sytuacjach bez znaczenia czy zimy czy ciepły, błąd przy jeździe na gazie wyskakuje mi w OBD samochodu że zbyt uboga dawka paliwa. Przy podłączeniu do BRC nie wiem czy ma jakieś błędy. Teraz gdy zmieniłem Map sensor to do do 5tys obr/min wkręca i jedzie dobrze a tylko przekroczy 5 tys/min to jak by coś go przyblokowywalo i do końca skali już ledwo ciągnie.
Co do wolnych obrotów to w obu map sensorach dziwnie spada a później się podnosi na normalne, Od czasu odłączenia akumulatora wiem że auto potrzebuje czasami kilka dni by te obroty jałowe nie spadały za nisko.

Użytkownik NiceMan edytował ten post 10:06, 09.04.2021

[przemkowal]

BRC nie ma swoich czujników  a bazuje na czujnikach z samochodu. 

Teraz do gazownika niech się bawi w strojenie - możliwe że ciśnienie gazu za niskie.