[yARO_81]

Przymierzam sie wielkimi krokami do montazu halogenow i podgrzewania siedzen.

Odnośnie halogenow (akurat ten temat ogarniety jest) oraz funkcji AUTO swiatel mijania (tutaj juz gorzej), to juz watek sie rozrasta m.in. TUTAJ w watku u Lechutek.

Mnie ciekawi jednak sprawa podgrzewania siedzen. W tunelu srodkowym mam dwie kostki, ktorych kolorystyka idealnie pasuje do tych z ESMa. Powinny to byc kostki do podlaczenia do przyciskow podgrzewania foteli (panel z przyciskami przyjdzie lada dzien wiec bede mogl sprawdzic). Jednak ciekawostka jest to, ze to sa kostki z wejsciami i wyjsciami zasilania i gdzie teraz szukac kolejnych zlacz, w ktore nalezy sie wpiac kablami zasilajacymi maty w fotelach. Mozna to zrobic bezposrednio w te znalezione kable (bo wiem, ktore kable sa od czego) ale mozna to tez zrobic zgodnie z fabryka i o to mi chodzi.

Jestescie w stanie podpowiedziec, ktore kostki (gdzies pewnie pod kolumna kierownicy albo nad bezpiecznikami) sa do tego celu przeznaczone?

Na focie ponizej znalezione kostki.




Kolejnym tematem jest modul BLUETOOTH zwany HFT. Do niego (prawdopodobnie do niego) rowniez znalazlem kostke (pod daszkiem z nawiewami)



i teraz moje pytanie. Czy dokladajac w to miejsce modul BT oraz kupujac kierownice z przycikami do oblugi modulu BT taka jak na zdjeciu

http://img08.allegro...0/50/3833605001

otrzymam w pelni funkcjonalny zestaw glosnomowiacy?

Pozdrowionka

[Davidowski]

ja sie podepne jeszcze pod pytanie BT czy trzeba miec miec fabryczna navi zeby wszystko dzialalo

[Marecki]

yARO_81, mam przyciski i plastik na tył z otworami do nich, więc mogę Tobie oddać jak byś potrzebował

[yARO_81]

yARO_81, mam przyciski i plastik na tył z otworami do nich, więc mogę Tobie oddać jak byś potrzebował

Wtedy kiery nie musze zmieniac?

[Marecki]

No nie pamiętam jak tam z wtyczkami sprawa wygląda, ja kiere kupiłem kilka lat temu, żeby mieć podświetlane guziory a te od tel i kompa były mi zbędne i sobie leżą

wiązka wygląda tak
http://img20.allegro...4/28/3831142837

Przegrzebałem klamoty w garażu i wiązki nie mam, znalazłem tylko śrubki do przykręcenia tych przycisków

[yARO_81]

Haha, widzialem ja na allegro i zauwazylem, ze jednego przycisku od telefonu nie ma

[Marecki]

Szukaj może same kable kupisz, a jak byś tą kupował to przyciski mam, bez uszkodzeń i nieporysowane

[ToMala]

jeszcze temat tasmy pozostaje do tych przyciskow dodatkowych

[adkrzywda]

yARO_81, Te kostki na pierwszej fotce są - tak jak piszesz - od przełączników ogrzewania siedzeń. Dochodzi tam napięcie do podświetlania przycisków. W skrzynce bezpieczników sprawdź czy masz bezpieczniki od podgrzewania siedzeń. Kolejna sprawa to przekaźniki, których pewnie też nie będzie i wiązka od przekaźników do foteli. Przekaźniki (a właściwie miejsce na nie) powinny być chyba za schowkiem pasażera lub lekko obok, nie pamiętam, w każdym razie w tej okolicy. Wiązkę trzeba będzie chyba samemu wykombinować, czytaj zrobić To tak orientacyjnie, gdyż nie zakładałem podgrzewania, choć mam to w planach kiedyś zrobić, więc troszkę się w tym rozeznałem.

Pozdrawiam
Adam

[yARO_81]

adkrzywda, wczoraj doszedl mi panel z przyciskami i kostki pasuja idealnie. Przyciski sa podswietlone a po wlaczeniu swieca pomaranczowe diodki Tak wiec bezpieczniki i przekaznik musze miec. Wiazki raczej niet

Teraz wiazka do foteli i znalezienie odpowiednich mat bo jeszcze nie kumam w jaki sposob jest grzanie LO i HI. Mata nie ma dwoch grzelek tylko jakby do ukladu dochodzilo na HIGH drugie napiecie. I czy teraz maty oferowane w necie to ogarna na przyciskach oryginalnych?

https://lh6.googleus...anie foteli.bmp

[ Dodano: 2014-01-11, 10:04 ]
Teraz widze, ze na LO napiecie leci tylko na wejscie A1/A3 a przy ustawieniu HIGH dodatkowo na A2/A4 (przez obwod zarowek). Kurde czaje w miare elektryke ale tutaj sprawa dotyczy nie dwoch obwodow grzalek tylko chyba dwoch napiec/pradow. Help

[ Dodano: 2014-01-11, 10:14 ]
Czy moglby ktos podrzucic mi schemat z ESM (mi sie nie laduje ):

"Rozmieszczenie złączek w skrzynce bezpieczników pod deską rozdzielczą" z działu NADWOZIE > INSTALACJA ELEKTRYCZNA > SKRZYNKI BEZPIECZNIKOW, PRZEKAZNIKOW.

Z gory dziekuje.

[adkrzywda]

Przyciski sa podswietlone a po wlaczeniu swieca pomaranczowe diodki

Znaczy chodzi o te 2 diody które sygnalizują High i Low? Jeśli one świecą to faktycznie masz przekaźnik od podgrzewania. Samo podświetlenie przycisku idzie z przekaźnika tylnych świateł. Co do mat z neta tych uniwersalnych myślę, że to ogarną. One również powinny mieć termostat w środku maty, więc tylko odpowiednio podłączyć i zamiast przycisków które są w zestawie dać te Hondowskie.

[yARO_81]

Mat jej od groma i jeszcze troche a ja chce pelna funkcjonalnosc czyli dwustopniowe grzanie... Tak jak wyzej wspominalem w matach oryginalnych nie ma dwoch odseparowanych grzalek (osobno dla LO i HI) tylko napieciowo/pradowo jakos to jest sterowane. Wyslalem juz zapytania do sprzedawcow mat na jakich zasadach sa sterowane ich grzance.

A odnosnie bluetootha to co rozumiecie przez tasme? Nie wystarczy mi krotka wiazka kablowa od przyciskow do kostki, ktora wlasnie tasma jest spieta z reszta instalacji elektrycznej? Aha... Orientujecie sie czy trzeba jakas rzezbe robic do radia zeby sie sciszalo czy wystarczy podpiac pod kostke na focie modul BT.

Aaaaaa jeszcze sprawa mikrofonu dochodzi

Po raz kolejny narzekam nad brakiem ESMa do poliftow... Zycie byloby prostsze i mody tez

[rafisz]

panowie, co do tych siedzeń- przy ustawieniu na LO prąd płynie do A1/A3 później poprzez te wszystkie cztery (tak mi sie wydaje że sa to cztery) grzałki i zamyka się do masy, czyli są tu dwa zestawy połączone w szereg, a więc moc pobierana ze źródła rozkłada się na wszystkie te grzałki, zerknijcie teraz na połączenie HI - teraz to załącze A1/A3 jest zwierane przełącznikiem do masy a napięcie podawane jest na złacze A2/A4, no i teraz są dwa zestawy połączone równolegle, a więc moc pobierana ze źródła rozkłada się jedynie na dwie grzałki, a skoro tak to musi wydzielić się na nich większa moc, mam nadzieję że w miarę jasno napisałem

[yARO_81]

rafisz, teraz to zrozumialem. Masz 100% racji, a ja dzieki Tobie wrocilem na studia i przypomnialem sobie elektrotechnike. Wstyd


USTAWIENIE LO:




U=12V
R=20Ohm

SZEREGOWO:

Ig=0,150A, Ur=3V

Pr=0,45W


USTAWIENIE HI:




U=12V
R=20Ohm

RÓWNOLEGLE:

Ig=0,3A, Ur=6V

Pr=1,8W



Zakladajac czysto teoretycznie wartosci mamy na pozycji HI 4x wiecej mocy na pojedynczej grzalce niz w ustawieniu LO.

[Statom]

Hej
Patrząc na schemat to całkiem sprytnie to wymyślone z tym grzaniem, ale wg. mnie maty są tylko dwie (te prostokątne poziomo-pionowe elementy) pozostałe (te trójkątne) to oporniki ograniczające prąd (bo gdyby wszystko były maty to powinny mieć jednakowe symbole).

Pozdrawiam
Tomek