[Lorf]

no proste, dla ciekawostek to civic type r termostat ma ustawiony na 60stopni wiec nie szukajcie nic nadzwyczajnego w accordzie, wydaje mi sie ze jest spowodowane wysokoobrotowoscia silnikow dlatego chlodzenie silnika zaczyna sie przed czyli wczesniej niz po czyli pozniej gdzie temperatura juz bedzie wysoka

[wolek]

wczoraj jechałem 80 km z podpiętym obd i czujnik cieczy ECT non stop pokazywał mi w K20Z2 85C..

[koski]

lukaso
Pytanie też jak szybko auto przełącza Ci się na gaz od uruchomienia zimnego silnika. Rozgrzewanie silnika pochłania bardzo dużo gazu, stąd możliwe duże
zużycie.
Co do wskaźnika temp. cieczy chłodzącej to u mnie mniejwiecej przy 80 osiąga prawie 1/2 i tak juz zostaje- a temperatura potrafi wzrosnąć czasem i do 103 st. Ale wskazówka nie reaguje, tak to jest w tych Hondach.

[TaryfiX]

Moze mi ktos pokazac gdzie czujnik temp silnika jest konkretnie?

[seiko]

czujnik temperatury silnika masz tak około 5cm poniżej zaworu egr i tak za nim schowany. generalnie niezbyt go widać stojąc przed silnikiem. musisz bardziej sięgnąć od strony kolektora wydechowego.

[TaryfiX]

Znalazłem dzięki wielkie

[Mihty]

No to i ja się dopiszę ...

Obserwacje z dzisiejszego popołudnia - temperatura zewnętrzna: około +11 deg C.

Trasa: około 25km, w tym miasto, kilka km obwodnicy (prędkość około 120km/h) oraz "zwykła" trasa poza-miejska.

Temperatura przeważnie oscylowała w przedziale 87-89 deg C.

Przez moment, podczas dłuższego oczekiwania na możliwość włączenia się na główną drogę skoczyła do 91 deg C.

Przy zjeździe z gługiej góry na III-biegu bez gazu spadła na chwilę to 82 deg C.

Mniej więcej tyle z mojej strony ...

[TaryfiX]

U mnie dziś na trasie (jazda miedzy 85-100 km/h) pokazywało od 79 deg C do 82 deg C (max), temp na zewnątrz jakieś 4-5 stopni.

[PKO]

A 1/3 ? i z czego to wynika ? 

[pegal]

Termostat zacięty w otwartej pozycji? I jazda na niedogrzanym silniku.

[PKO]

Termostat zacięty w otwartej pozycji? I jazda na niedogrzanym silniku.

Pomimo tego że diesel ? 

[PKO]

[PKO]

W mojej wskaźnik na taki poziomie i nie ma możliwości aby poszedł wyżej. Co prawda jednostka ON, ale fakt że dla osób, które nie miały wcześniej styczności jest to dziwna sytuacja 3/7. Co ciekawe również dla mechaników co niektórych jest to problem - gość chciał mi robić termostat i ogólnie zabronił jeździć ostry wariat.

 

 

 

W mojej opinii honda powinna jednak to skorygować w przyszłości ponieważ standard to jednak poziom 1/2 w oznaczeniu temperatury. W sumie nie spotkałem się w innych pojazdach z taką formą wskazywania temp, no może 4/7 w jednym z Fordów.

[pegal]

Wg. mnie tutaj jest wszystko OK.

[skubiszek]

honda ma taki standard i jeszcze nie spotkałem żeby miała inne. i VI gen i Civici po prostu tak mają i tyle