[Karolek]

Tez potwierdzam, lekko ponizej srodka wiec nie ma obaw

[lukasz.crw]

Dziękuje za odpowiedzi.
Wskazówka jak motor się juz zagrzeje, to nawet nie drgnie. Tylko mam cały czas wrażenie, ze wskazówka ta jest za nisko, tak jakby termostat otwierał się zbyt wcześnie, chociaż z drugiej stronie ogrzewanie jest o niebo lepsze niż w mojej CE8, gdzie wskazówka stała idealnie. Dzisiaj zrobię zdjęcie, które najlepiej to zobrazuje.

[bartoszwrc]

Dzis obserwowałem u siebie podczas jazdy i temperatura 77-78 st.
Temperatura na zewnątrz około 15 st, jazda płynna poza miastem. Urządzenie ELM327
Chlodnica wydawała mi sie ciepła, takze to chyba potwierdzenie,ze termostat otwiera sie przy 78st.

[wojtas12343]

przy normalnej temeraturze ok. 80-90 wskaźnik na skali 2/5 przy ponad 100 stopniach, podchodzi prawie do połowy skali.

[hudy136]

witam
powiedzcie mi koledzy czy to jest normalne , że wskażnik temperatury na desce rozdzielczej pokazuje mi nie całe pół zakresu??

[Duszek]

Tak ... to normalne. Tak ma być. Około 45% zakresu.

[hudy136]

dzieki

[unckle]

jaka jest kombinacja przycisków żeby sprawdzić na climatroniku jaka jest temp.cieczy chłodzącej? i kiedy należy to wcisnąć?
górny wąż od chłodnicy mam ciepły a ten dolny naprzeciw kolektora jest zimny - czy to jest ok?
dodam że wskazówka dochodzi u mnie tak do 3/7 skali jak to ktoś powyżej zgrabnie określił

[matman]

jaka jest kombinacja przycisków żeby sprawdzić na climatroniku jaka jest temp.cieczy chłodzącej? i kiedy należy to wcisnąć?
górny wąż od chłodnicy mam ciepły a ten dolny naprzeciw kolektora jest zimny - czy to jest ok?
dodam że wskazówka dochodzi u mnie tak do 3/7 skali jak to ktoś powyżej zgrabnie określił

Wciskasz jednocześnie AUTO+DUAL i trzymając włączasz samochód. Przyciskiem od ogrzewania tylnej szyby zmieniasz wskazania
1 Czujnik temperatury wnętrza
2 Temperatura powietrza na zewnątrz
3 Wartości promieniowania słonecznego: Ciemno = 00, Świecenie latarką = 04, Pochmurnie = 10, Słonecznie = 65
4 Temperatura cieczy chłodzącej silnika
5 Temperatura powietrza wylotowego parownika
6 Otwarcie mieszania powietrza po stronie kierowcy (niska wartość sygnalizuje dostarczanie zimnego powietrza, wysoka wartość sygnalizuje dostarczanie ogrzanego powietrza).
7 Otwarcie mieszania powietrza po stronie pasażera (niska wartość sygnalizuje dostarczanie zimnego powietrza, wysoka wartość sygnalizuje dostarczanie ogrzanego powietrza).
8 Czujnik szybkości jazdy (samochód musi jechać, aby szybkość była wyświetlana)
9 Temperatura powietrza nawiewanego (TAO)

W każdym razie tak to działa u mnie 2004r. czyli przed liftem

Tabela przeliczania alfanumerycznego
Odczytana wartość (alfanumeryczna)
°C °F %
A1 do A9 -1 do -9 30 do 16 -1 do -9
B0 do B9 -10 do -19 14 do -2 -10 do -19
C0 do C9 -20 do -29 -4 do -20 -20 do -29
D0 do D9 -30 do -39 -22 do -38 -30 do -39
E0 do E9 -40 do -49 -40 do -58 ———
F0 do F9 -50 do -59 -58 do -74 +100 do +109

[unckle]

super, dzięki, jutro spróbuje, nie kumam jedynie tej tabeli przeliczania, jak próbuje sie domyśleć to pewnie chodzi o to że nie pokazuje bezpośrednio w st.C a wg kodu, ok, ale nie widzę w tej tabelce wartości + temperatur a jak spodziewam się temp cieczy powinna być ok +90st C

[matman]

super, dzięki, jutro spróbuje, nie kumam jedynie tej tabeli przeliczania, jak próbuje sie domyśleć to pewnie chodzi o to że nie pokazuje bezpośrednio w st.C a wg kodu, ok, ale nie widzę w tej tabelce wartości + temperatur a jak spodziewam się temp cieczy powinna być ok +90st C

Temperatury dodatnie podawane są na wyświetlaczu normalnie natomiast ujemne wg kodów ponieważ wyświetlacz jest dwupozycyjny a dla temp ujemnych musiałby posiadać 3 pozycje tzn temp. i znak - dlatego dla temperatur ujemnych podano kody dwuznakowe.

Oczywiście wszystko to dotyczy Accorda VII generacji.
W innych autach Hondy jest inaczej. Np. w crv-ce i civicu VIII generacji sa inne klawisze skrótu uruchamiające test a w civicu np. nie podaje temp cieczy chłodzącej. W starszych generacjach accorda, civica i crvki nie wiem jak jest ale wydaję mi się że nie przewidziano tego typu testu.

[unckle]

dzisiaj sprawdziłem
temp na zewnątrz -1
temp cieczy chłodzącej (czujnik 4) 82 st. C - po przejechaniu 15km po mieście
to nie za mało?

[seiko]

nie za mało, bo termostat ma początek otwarcia na 78 stopni C. Jakbyś miał poniżej progu otwarcia to by było za mało. honda tak ma.

[unckle]

mówi się ogólnie, że 90st powinno być dlatego się zastanawiam bo łyka 13l gazu w mieście stąd podejrzewałem że może być niedogrzany.

z tego co piszecie wnioskuje, że jak temp cieczy bedzie większa niż 78C to wtedy termostat otwiera i dopiero wtedy ten dolny wąż (naprzeciw kolektora) od chłodnicy zacznie robić się ciepły, si?

[lukaso]

mówi się ogólnie, że 90st powinno być dlatego się zastanawiam bo łyka 13l gazu w mieście stąd podejrzewałem że może być niedogrzany.

z tego co piszecie wnioskuje, że jak temp cieczy bedzie większa niż 78C to wtedy termostat otwiera i dopiero wtedy ten dolny wąż (naprzeciw kolektora) od chłodnicy zacznie robić się ciepły, si?

ten typ tak ma

i to zarówno jezeli chodzi o temperature cieczy jak i te 13l po miescie.