[flashmaniac]

Witam

Mam do wymiany łożysko koła. Nie wiem jeszcze dokładnie które - dziś jadę na sprawdzenie do mechanika.
Zostałem uprzedzony że podczas wymiany trzeba odkręcić czujnik ABS który często ulega wtedy uszkodzeniu.

Możecie polecić jaki serwis (mazowieckie lub podlaskie ) który wymieni mi łożysko bezproblemowo ?
Nie chce wymieniać dodatkowo czujnika ABS który kosztuje 500zł

Z góry dzięki za odpowiedzi.

EDIT: Coś czytałem że czujnik ABS można wypiąć w komorze silnika. W którym miejscu mniej więcej

[tojejo]

Można wypiąć i nawet należy, idź po kablu a dojdziesz do kostki, ale to nie rozwiązuje problemu, bo chodzi o wrażliwość miejsca zamocowania czujnika w zwrotnicy, po prostu trzeba się delikatnie obchodzić podczas demontażu. Poza tym nie przesadzaj, że 500 pln bo spokojnie znajdziesz taniej używkę jakby coś poszło nie tak.

[Gico]

Z tyłu kolego to samemu wymieniałem i zajęło mi to z 30minut. Nie wiem jakim cudem można uszkodzić czujnik abs?

[flashmaniac]

Byłem na sprawdzeniu. Mechanik nie był w stanie stwierdzić które to łożysko hałasuje ( podobno za mało jest zużyte jeszcze )
Pozostaje jeździć aż huczenie się bardziej nasili. Ale już teraz mnie to doprowadza do furii
Znacie jakiś warsztat który może mi to zdiagnozować ( np stetoskopem )

Z tyłu kolego to samemu wymieniałem i zajęło mi to z 30minut. Nie wiem jakim cudem można uszkodzić czujnik abs?

Z tyłu chyba prościej bo wymieniasz chyba razem z piastą

[flashmaniac]

Zmieniałem na zimówki i śruby nie były zapieczone.
Auto było podnoszone i nasłuchiwane kola podczas ręcznego kręcenia . Żadne koło nie chodziło głośniej.
Ciężki orzech do zgryzienia.....

[Wlodar]

Pewnie faktycznie jest mało zużyte jeszcze i huczy lekko ale pod obciążeniem ..... z tym stetoskopem próbowałeś ?
Obstawiam któreś tylne .....ale oczywiście strzelam

[tojejo]

To wyeliminowales juz tyl, czy nie, bo nie rozumiem? Jesli tak to sprawa jest prosta, powinno sie nasilac od zewnetrznej strony w zakrecie. A skoro dzwiek jest na tyle glosny ze az irytuje to powinno dac sie zauwazyc roznice.

[flashmaniac]

Byłem na sprawdzeniu w innym warsztacie gdzie mówili że mają stetoskop.
Podczas kontroli oczywiście nie używali stetoskopu mimo że wspominałem o tym.
Nic nie znaleźli. Będę jeździł z tym i czekał aż się nasili bardziej.

[Wlodar]

Pewnie dzięcioły mówili tak z sarkazmem tylko po to żebyś tam przyjechał .Byli pewni ,że stetoskop jest im nie potrzebny ,bo mają w uszach i wychwycą łożysko bez problemu jak to robili nie raz ...a tu zonk
Tylko różnica była taka ,że wcześniej przyjeżdżali klienci z huczącym łożyskiem które ich zmusiło do wizyty ,a ty z ledwo słyszalnym ale irytującym dla kogoś kto nie traktuje samochodu jako przemieszczacza z miejsca na miejsce.

Ja na zakończenie zapytałbym się....Gdzie ten stetoskop doktorki ? ....od siedmiu boleści

[cisoboy]

Zamiast stetoskopu możesz użyć długiego śrubokręta lub pręta. Ważne abyś miał jeden metalowy koniec dotknięty do obudowy łożyska a drugi metalowy koniec do swojego ucha (zatkaj oczywiście sobie drugie ucho ). Świetnie metal przewodzi dźwięk i w ten sposób nie zagłusza ci szum z pozostałych części. Co do dźwięków jak hałasują zużyte łożyska to tylko doświadczenie. Możesz dla treningu włączyć sobie silnik i ostrożnie przyłożyć taki przyrząd np: do obudowy łożysk w pompie wspomagania, lub alternatora - usłyszysz różnicę, gwarantuję. Na kołach tego nie trenowałem jeszcze.

 

W rowerze też mam normalne łożyska z uszczelniaczami. Stary smar jest spenetrowany przez wilgoć i inne związki chemiczne i pomimo swojej sporej ilości nie wchodzi pomiędzy kulki łożyska i nie smaruje. Uszczelniacze łożyska delikatnie podważam śrubokrętem płaskim naciskając na taki mały rowek podważam i wyjmuję, myje łożysko izopropanolem potem odtłuszczaczem do samochodowych tarcz hamulcowych (wysoka kwaśność), przedmu*cenzura*ę i na nowo smaruję. Uszczelniacze wskakują na swoje miejsce wkładane palcami. Różnica jest ogromna w kulturze pracy łożyska.

 

Może coś takiego przećwiczę na łożyskach auta.

Użytkownik cisoboy edytował ten post 10:42, 14.06.2014

[Przemin]

Bardzo łatwo jest sprawdzić, gdy nic nie słychać to kręcimy kołem i kładziemy łapsko na sprężynę amortyzatora, będziemy czuć lekkie drgania na sprężynie

[rafalsar]

Z tyłu i ja wymieniałem bez demontażu i wszystko gra. Tylko to może być jeszcze wyząbkowanie opon a tam można słuchać i nic nie będzie tylko przy jeździe.

Użytkownik rafalsar edytował ten post 20:58, 13.03.2020