[dziadek1983]

Witam. Od miesiąca borykam się z irytującym problemem. Co jakiś czas wogóle nie mogę otworzyć tylnej klapy bagażnika. Ani elektrycznie, ani manualnie. Mechanizm w klapie nie chce jej odepchnąć ani przyciągnąć. Otwieram ją od wewnątrz przez dżwigienkę bezpieczeństwa, resetuję przez 5 min odłączając klemę minusową i przez jakiś czas działa. Po kilku dniach znowu to samo! Całą procedurę wykonywałem już chyba ponad 5 razy. Pomóżcie, doradźcie gdzie się udać? Czy to błąd komputera czy szwankuje ten mechanizm w klapie? Gdzieś się zacina? Spotkał się ktoś z tym problemem? Jest to strasznie irytująca usterka dlatego bardzo proszę o pomoc!

[muzyczka]

dziadek1983 stary człowiek,a wystarczyło poszukać http://www.accordklu...p=217822#217822

[dziadek1983]

muzyczka dzięki! Nie rozumiem punktów 2 oraz 3 twojej instrukcji. Jestem totalnym laikiem a usterka jest strasznie wkurzająca! Dziś zrobiłem tak: Przy święcącym PTG zamkniętym bagażniku wszedłem do środka, zapłon na pozycję II, wszedłem do bagażnika , spinacz do wtyczki i oto efekty: 3 dłuższe mignięcia ikonki PTG a następnie 6 szybkich i tak cały cykl w kółko. Co to oznacza? Błąd 6? Nie ma takiego. Błagam! Wyjaśnij mi jak to zrobić. Pozdrawiam.

[Bojar]

Czyli błąd 36
"36 Uszkodzony obwód silnika zamykania drzwi bagażnika"

[dziadek1983]

BŁAGAM o pomoc! Już dwóch elektroników próbowało znaleźć usterkę! Bez rezultatu. Klapa nadal nie otwiera się. Możecie polecić mi kogoś w okolicach Katowic kto umiałby to naprawić? Mam z tym jechać do ASO?

[muzyczka]

Już dwóch elektroników próbowało znaleźć usterkę! Bez rezultatu. Klapa nadal nie otwiera się.

A więc tak - odłącz akumulator na 10 minut i zobacz czy będzie działać klapa. Jeśli nie będzie należy sprawdzić przewody na zawiasach z lewej i prawej strony czy nie jest uszkodzona wiązka

[novi]

To działa!

Dzięki wielkie. Też zapaliła mi się kontrolka PCG i tylna klapa nie chciała się otworzyć.

Odłączenie klemy minus od akumulatora na 2-3 minuty pomogło. Wszystko OK.

[vietnam]

Uwaga! Jeżeli komuś diagnostyka wykazała następujące błędy:

34 - Uszkodzony wyłącznik otwarcia modułu zamykania

35 - Uszkodzony wyłącznik zamknięcia modułu zamykania

36 - Uszkodzony obwód silnika zamykania drzwi bagażnika

Źródłowym błędem jest "36" - przerwa w obwodzie silniczka rygla/zamka.

Pozostałe wynikają z tego ze nie zostały osiągnięte krańcówki w zamku, bo silnik nie kręci.

 

W moim przypadku, po dokładnej analizie. Przemierzeniu wszystkich przewodów i silniczka.

Winowajcą okazał się wtyk/gniazdo przy samym silniczku.

Bardzo słaby styk powodował dużą rezystancję w obwodzie i oczywiście PTG check system.

 

Na razie naprawiłem poprzez podgięcie (lekkie wygięcie) pinów w gnieździe silniczka.

Konieczne jest wyjęcie silniczka aby uzyskać dostęp do gniazda.

Wystarczy i da się wyjąć sam silniczek (wypiąć wtyczkę, odkręcić 3 śrubki, w górę i wysunąć w prawo)

 

W zasadzie zapomniałem napisać, że oczywiście trzeba zdemontować wewnętrzne panele z klapy, aby móc wyjąć silniczek potrzebujemy "gołej klapy" .

 

Mam nadzieję, że mój opis komuś pomoże.

 

Pozdrawiam,