[tarjei86]

Chłopaki, mam wielką prośbę....

Mam pytanie odnośnie różnic między silnikami F18 i F20. Aktualnie mam u siebie w Acc silnik F18B2. Niestety silnik jest uszkodzony - w ASO po diagnostyce stwierdzono uszkodzenie VTEC'a i/lub coś z głowicą, zresztą ciągle włącza mi się tryb serwisowy. Ponadto silnik pożera olbrzymie ilości oleju, a więc czekałby mnie remont - panewki, uszczelniacze itp. Zastanawiam się zatem, czy nie lepiej kupić silnik F20....

Pytanie tylko, jak wygląda sytuacja z osprzętem - czy mój obecny z F18B2 podejdzie? Przypuszczam, że komputer trzeba będzie wymienić, ale co ze sprzęgłem, skrzynią biegów i resztą osprzętu ? Czy może zostać, czy jednak jest spora różnica między obecnym a tym z F20 ?

A może udałoby się przełożyć np. samą głowicę i osprzęt VTEC'a z F20 do F18?

Z góry dzięki za wszelką pomoc...

[pomierdor]

na 90% pasuje wszystko. różnica jest tylko chyba w konstrukcji kolektora wydechowego ale śruby i mocowania pasują.poszukaj na forum bo już było o tym pisane

[tarjei86]

co do kolektora - to akurat wiem, ponieważ zakupiłem cały wydech z Acc z silnikiem F20 i kolektor oraz wszystko pasuje plug&play, jedynie trzeba było przedłużyć kabel do sondy pierwszej. Problem właśnie z pozostałym osprzętem typu wiązki, skrzynia, sprzęgło itp.
Jeśli okaże się, że jest jakikolwiek problem - kupię po prostu silnik F18B2 taki sam i po problemie - sprzedam wtedy auto. Natomiast jeśli udałoby mi się jakoś dopasować silnik F20 - wtedy może auto bym jeszcze zostawił.

[Seth]

Na 99% wszystko jest identyko poza kolektorem, bo to jest identyczny silnik tylko ma zwiększony skok tłoka.

[tarjei86]

komputer też na pewno jest ten sam ? Bo słyszałem że to są inne kompy....a to jest dla mnie dosyć ważne

[telko]

Daj znać co zrobiłeś i co z tego wyszło... Pozdrawiam