[rewan]

U mnie diagnosta stwierdził, że sworzeń na górnym wahaczu. W sumie by się zgadzało, bo niedawno zawaliłem ładnie prawym kołem, a skrzypi tylko to. Wahacze wymieniałem z rok temu na CTR ale widać, że czas wyciągnąć OEM i je zregenerować.
Jakie sworznie? Bo tuleje biorę poli.

[f18b2]

Można wiedzieć dlaczego wracasz do Starego oem?

[Wlodar]

...bo tuleje przeżyją jeszcze nowe zamienniki.

[Szczypior88]

...bo tuleje przeżyją jeszcze nowe zamienniki.

x2

Te nowe części to jakaś porażka... Jakaś zmowa chyba kolejna jak z OC

[rewan]

Bo mam je po ostatniej wymianie. Kupię części z tym, że tuleje zamienię na poliuretany. Mając wszystko na wierzchu nie muszę też oddawać samochodu na Bóg wie ile.

[bartox88]

Mam pytanie czy tuleje wahacza górnego też mogą piszczeć podczas jazdy na nierównościach oraz przy delikatnym poruszaniu kierownicą. Pytam bo byłem na stacji diagnostyczne i powiedział facet, że to wina tulei górnego wahacza oraz, że tuleja dolnego jest do wymiany.

[Wlodar]

Może teoretycznie zawsze zaskrzypieć każda..ale efekt dodatkowy przy ruszaniu kierownicą ..to szybciej sworzeń to zrobi i to dolny ,bo górny puka i ma luz choć w małym promilu zdarza się ,że potrafi skrzypnąć.
Ps
Ach ta diagnostyka zawieszenia accorda
Taki standard u naszych diagnostów.
Potrafiły koła się urywać(sworzeń) prawie zaraz po wyjeździe i stwierdzeniu braku jakichkolwiek luzów

Użytkownik Wlodar edytował ten post 19:58, 03.07.2018

[bartox88]

Oby. Jutro będę robił ksenony w Katowicach to podjadę do znajomego mechanika od hond bo kilka dni temu odebrałem auto od niego i nie dość, że niby naprawił hamulec ( na diagnostyce dalej pokazuje, że jest do roboty) to nie wyczuł żadnego piszczenia

[accordzikrychaVII]

Mam ten sam problem, kupiłem accorda VII wszystko super i po okolo pół roku zaczęło cos skrzypiec podczas jazdy, nie wiedziałem co to , ostatnio oparlem sie o samochód i to usłyszałem, zacząłem naciskać i skrzypi, jak skrecam to nic
To bedzie dolny sworzen ?