[jajcarzd1]

Witam

Czy kolejność przewodów wysokiego napięcia jak poniżej jest poprawna? Musiałem niestety zrobić remont silnika. Odebrałem auto od mechanika i niestety silnik pracuje nierówno, momentami wpada w takie delikatne drgania jakby miał np. przerwę w doprowadzeniu iskry. I tak na początek zastanawiam się czy przewody są poprawnie założone, może coś przy zapłonie przestawił.

[tojejo]

Raczej jakby było popaprane to by bardziej kulał silnik

Kolejność 1342 jest zachowana, nie wiem gdzie jest znaczek 1 cylindra na aparacie, ale jak już wyżej napisałem gdyby było coś pomieszane to by wcale nie chodziło. Prędzej masz do wyregulowania kąt wyprzedzenia zapłonu, bądź też źle rozrząd jest ustawiony, ewentualnie zawory, albo jakaś nieszczelność w dolocie.

[valdi]

Prędzej masz do wyregulowania kąt wyprzedzenia zapłonu

W VI genie nie ma takiej regulacji...

[jajcarzd1]

Raczej jakby było popaprane to by bardziej kulał silnik

Kolejność 1342 jest zachowana, nie wiem gdzie jest znaczek 1 cylindra na aparacie, ale jak już wyżej napisałem gdyby było coś pomieszane to by wcale nie chodziło. Prędzej masz do wyregulowania kąt wyprzedzenia zapłonu, bądź też źle rozrząd jest ustawiony, ewentualnie zawory, albo jakaś nieszczelność w dolocie.

No właśnie nie wiem co może być przyczyną, na pierwszy rzut też przyszedł mi do głowy zapłon, ale jako że było masę rzeczy robionych począwszy od głowicy, przez rozrząd itp. to parę rzeczy może za to odpowiadać.