[antek28]

przecieŻ na jednym wahaczu są 2 tuleje

[marcint_82]

W VIII też są śruby mimośrodowe z tyłu jak w VII gen.

[crony]

z racji nowych zimowek bylem na zbierzności i o ile zbierznosc jest OK to kat z tyłu słabo, ktos wie w czym moxze być problem? bo z tego cow iem to regulacji kątow nie ma?

https://naforum.zapo...7d92dc.jpg.html

Załączone pliki

•  melix.jpg   176,46 KB   31 Ilość pobrań

[tarjei86]

Kupujesz regulowane wahacze od kolegi owsikk i problem z glowy

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T

[crony]

Taki mam plan przy obnizaniu po zimie, tylko pytanie dlaczego kąty uciekły przy seryjnym zawieszeniu?

[rem1k]

Już miałem pisać, że to normalne na glebie, ale doczytałem, że u Ciebie ori zawias. No to rzeczywiście trochę się te kąty rozjechały. Ja na -30mm ma koło 1.5 stopnia z tyłu. Zawieszenie z tyłu jest ok?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[tarjei86]

Też teraz dopiero doczytałem że zawias seria. Może masz już wyjechane sworznie w wahaczach? Ew wahacz któryś skrzywiony?

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T

[crony]

no nic trzeba bedzie przejrzec cala zawieche na spokojnie na kanale,  powiedzcie mi czym to grozi?

[tarjei86]

Zniszczeniem opon itp ale to też w zależności od ogumienia . No i ew. Mniejszym komfortem.

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T

Użytkownik tarjei86 edytował ten post 14:47, 06.11.2017

[rem1k]

Opony też, ale doczytałem gdzieś, że za duży negatyw źle wpływa na prowadzenie na przy dużych prędkościach. Możesz zapytać fanów stance czy to prawda

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[tarjei86]

Dokładnie, dlatego wspomniałem o komforcie jak mi ustawili źle za pierwszym razem to samochodem lubilo zarzucić na nierównej drodze. Ale po poprawie w innym zakładzie prowadzi się wspaniale

Wysłane z mojego ONEPLUS 3T

[Sebaj]

Opony też, ale doczytałem gdzieś, że za duży negatyw źle wpływa na prowadzenie na przy dużych prędkościach. Możesz zapytać fanów stance czy to prawda

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nie wiem czy fani stancu wiedzą co to duża prędkość

Wysłane z mojego XT1562 przy użyciu Tapatalka

[crony]

ok to teraz czy ktos jest  w stanie to rozszyfrowac? tzn oba tylne kola mam zbyt pochylone górna czescia do wewnatrz auta, tak? a co to jest to rpzesuniecie kol na osi przod -4mm?

[rem1k]

Jeśli to była pełna geometria to podejrzewam, że chodzi o to ze koła z jednej strony (przód-tył) mają inną odległość jak z drugiej. Ale o to zapytaj najlepiej tam, gdzie to robiłeś.
Co do pochylenia koła. Negatyw oznacza, że góra koła wchodzi w głąb nadwozia. Zanim obniżysz sprawdź dokładnie oba wahacze. Zobacz też mocowania wahaczy. Może poprzedni właściciel permanentnie przeciążał auto i stad to pochylenie. Sprawa do zrobienia na pewno przed obniżeniem.
A co do regulowanego wahacza. W kombi takim może być tylko dolny. Ja mam KW, na forum kupisz u owsikka home made, który wygląda identycznie.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[ARTurde]

-1°12 i -1°36 to dużo?

Jeżeli fabrycznie mają -1°

plus butla LPG?

Pozdrawiam
- Artur