[Carlos__w]

Mam pytanie do kolegów co śmigają V . Mam 2.0 16v automat,po nagrzaniu silnika i wyłączeniu kluczyka włącza się wentylator chłodnicy po ponownym przekręceniu kluczyka wentylator wyłącza się itd. Do chwili aż nie wystudzi silnika . Czy to normalne

[kardas]

W te upały wydaje mi się normalne że się jeszcze troche kręci wentylator.
W seicento bylo podobnie, ale niech się wypowie ktoś kto ma V i u niego też jest
gorąco jak diabli.

[Carlos__w]

Tak w czasie jazdy wentylator się włącza i wyłącza normalnie ale wentylator nie włączony po zgaszeniu silnika się włącza i po przekręceniu kluczyka w pozycje zapłon wentylator się wyłącza .

[kardas]

A jest u Ciebie gorąco jak cholera?

Wsiąć póżnym wieczorem i się przejedź, zobaczysz czy będzie różnica.

[Carlos__w]

Cały czas tak jest po złapaniu temperatury przez silnik nawet jak jest chłodniej

[Carlos__w]

To u mnie jest coś nie halo ale co czemu po zgaszeniu silnika startuje wentylator??

[Mariusz439]

nie przejmuj sie - u mnie tez przy upałach, po zgaszeniu silnika wentyl sie załącza. Badałem to jakiś czas temu-to podobno normalne

[Carlos__w]

no tak tylko u mnie nie ma znaczenia czy gorąco czy nie po zgaszeniu on zaczyna studzić silnik nawet po przejechaniu 1km.

[Carlos__w]

Takie kupiłem a nie mam żadnego speca od Hondy i nikt nic nie wie a ja się pierwszy raz spotykam z czymś takim !

[Carlos__w]

Tak ale co będzie w zimie akumulator będzie miał spore obciążenia długo nie pociągnie ?

krótkie trasy marne doładowanie a wentylator swoje ciągnie

[gomez405]

tak jest na pewno w IV gen ze jak wyjmiesz kluczyk to wentyl sie załączy i to sie nazyfa fan cooler timmer czy jakoś tak a tak dla pewności zobacz czy przy wyjściu węża z głowicy do chłodnicy tego górnego masz czujnik. Jeżeli tak to on może być problemem