[rafalsar]

Wiem gdzieś już czytałem o tych 80%, więc teraz na przeglądzie gazu pojadę z pustą butlą to może coś mi tam zdziałają.

[flashmaniac]

39-40 litrów wchodzi do butli 49 litrów bez podginania pływaka - 80%, więc nie wiem co Ci podgiął.

Pozdrawiam
- Artur

 

 Mi wchodziło na początku tylko 35-36 litrów a po zabiegu gazownika wchodzi tyle ile trzeba 39-40.

Użytkownik flashmaniac edytował ten post 19:07, 30.01.2018

[Heromin]

Pojemność mojego zbiornika to 53 litry, wymiary 630x225, realnie wchodzi 43-45 litrów. Mogłoby być trochę lepiej, ale nie jest tak tragicznie, wystarcza najczęściej na 360-380 kilometrów jazdy, ale zdarza się, że i ponad 400 kilometrów się zrobi na jednym tankowaniu (420-450).
Wydaje mi się, że do sedana przedział 52 do około 60 litrów pojemności (realnie 42-47 litrów) zbiornika w kształcie koła jest optymalnym rozwiązaniem, lepszym jak jakakolwiek butla na wierzchu pomimo, że możnaby do niej trochę więcej zatankować.
Takie pojemności paliwa lpg w sedanie w zbiorniku w kształcie koła to kompromis pod względem ilości przejeżdżanych kilometrów, funkcjonalności oraz estetyki przedziału bagażnika.

[Bart]

Czytam i czytam i ciężko się zdecydować którą butlę wybrać. Z jednej strony jak schowa się pod podłogą to często trzeba tankować, jak jest wieksza to wystaje. A czy jeszcze gazownicy montują zbiorniki cylindryczne?

[Bart]

Najlepiej podjedź do gazownika i przymierz. Mają różne butle w zakładach i pokażą Ci jak która leży. Mi pan Adam zaproponował wersję "podłoga na równo" i butlę ciut większą (52l, tj 42l efektywnie). Wziąłem tą drugą, nierówna podłoga mi nie przeszkadza. A za to robię na butli średnio 400 km

Panowie to macie jakiś ciekawy patent na zamaskowanie podniesienia podłogi powodowanej przez butlę 52 l. Opcja z bocznymi schowkami nie wchodzi w grę bo wykładzina nie zachodzi na boki. Może jest jakaś mata gumowa która ładnie wszystko zamaskuje?

[andimax16]

Panowie to macie jakiś ciekawy patent na zamaskowanie podniesienia podłogi powodowanej przez butlę 52 l. Opcja z bocznymi schowkami nie wchodzi w grę bo wykładzina nie zachodzi na boki. Może jest jakaś mata gumowa która ładnie wszystko zamaskuje?

Ale gdy dokupisz wykładzinę z Accorda w którym były te boczne styropiany na lewarek i klucze to Ci zakryte wszystko i podłoga będzie równa.

[Bart]

A gdzie taką wykładzinę dokupić?

[gons]

olx, alledrogo ... gdziekolwiek ^^ możesz nawet na forum założyć temat, że potrzebujesz kupić

[Bart]

Ok Panowie dzięki za odpowiedzi. Gdyby ktoś jednak miał jakiś dobry patent jak można zamaskować tą odstającą podłogę powodowaną przez 53 l butlę w sedanie i mógłby wrzucić fotki jak to wygląda to będę wdzięczny:)

[emil6]

Ale gdy dokupisz wykładzinę z Accorda w którym były te boczne styropiany na lewarek i klucze to Ci zakryte wszystko i podłoga będzie równa.

Dokładnie mam I jestem zadowolony z zakupu.

[adamekkp]

Panowie i Panie, to w końcu jaka podejdzie największa butla (sedan vii) bez ingerencji w podłogę?
630x230 czy 630x200
Dziękuję

[pawlik118]

Obecnie w sedanie mam 630 x 200 i podłoga jest uniesiona. Wyższej nie chcę, dlatego na dniach będę zamawiał 650 x 200. Z podgiętym pływakiem wejdzie okolo 45-47L gazu

[adamekkp]

650x200 wejdzie bez ingerencji w podłogę?tzn młotków nie trzeba dawać w otworze na zapas?

[pawlik118]

Cześć,
Przychodzę do was z pytaniem o butlę do VII sedan
Otóż, planuję 650/200
To co na dziś jest dostępne

1. Grodków GZWM 650/200 570zł waga 28,5kg - blacha 3mm
2. STAKO 650/200 UltraSlim 544zł waga 19kg - blacha 2,3mm

Który byście wybrali?
Przymierzam się do STAKO - bo lżejszy, ale czy nie będzie mniej bezpieczny np. przy wypadku, gdy ktoś wjedzie nam w dupę ?

EDIT
Dziś zamontowałem tą Stako w miejsce GZWM 630x200 - pasuje idealnie. W zestawie z butlą był kpl śrubek i akcesoriów montażowych.

[emil6]

Moim zdaniem każdy kto zakłada gaz ma butle w kole chyba że duży silnik i duza butla i jeszcze nie słyszałem żeby przy wypadku butla wybuchła. Więc bym się średnio martwił tym bardziej że jakieś badania przeszły. A lżejsza i cieńsza blacha bo moze zastosowali lepsza stal