[kowal.92]

Witam. Noszę się z zamiarem wymiany amorów w swoim Acco. Mam sprężyny H&R -35mm i wybite seryjne amory. Zamówiłem już Kayaby AGX ale się okazało,że coś z nimi na magazynie było nie tak i nigdzie więcej nie mogę ich znaleźć :-/ i tutaj pytanie co wybrać ? Bilsteiny B8 czy Koni sport z regulacją. Proszę o szybkie odpowiedzi bo mam rozebrane auto Pozdrawiam

[tarjei86]

Koni są bardzo spoko, więc ja bym brał te, jeśli byłaby możliwość. Zawsze daje to pewne możliwości dodatkowej regulacji. B8-ki są super, ale nic nie poregulujesz.

[kowal.92]

Właśnie też tak myślałem ale b8 można zregenerować i w zasadzie w Zerkopolu chyba też można je podregulować pod siebie. Właśnie tu jest najgorszy dylemat co wybrac czy możliwość regeneracji czy regulację. Może inaczej zapytam co jest trwalsze ?

[Radziu]

Ja wybrałem Bilsteiny B8 do springów jamexa, mam nadzieje ze bedzie git

[kowal.92]

Teraz gadałem z mechanikiem decyzja zapadła zamawiam Bilsteiny najwyżej Zerkopol sobie dorobi na ustawieniu moich amorów Dziękuję za szybkie odpowiedzi i Pozdrawiam

[SpeeDyLOCO]

Daj znać proszę jak się sprawuje auto na nowych amortyzatorach:)

[kowal.92]

Witam
Amory już czekają na założenie, leżą w pudełkach na lepsze dni bo nadal walczę z instalacją gazu i zalatany strasznie jestem. Jak założę to na pewno się pochwalę bo sam się już nie mogę doczekać tego wkurzającego bujania na wybojach ;/

[Radziu]

Jak założę to na pewno się pochwalę bo sam się już nie mogę doczekać tego wkurzającego bujania na wybojach ;/

Mam to samo, buja jak nie wiem co... Amorki od wczoraj leżą w garażu, niestety przed urlopem ich nie założę, muszą czekać na powrót... Bedzię trzeba jechać wolniej naszą kochaną "jedynką"

[kowal.92]

Prace trwają i już tył jest porobiony i w końcu już nie czuć aż tak tego bujania jak na statku pirackim . Ogólnie amorki są świetne bo z moimi sprężynami są w miarę komfortowe ale w zakrętach się prawie nie uginają. Wiadomo jak będzie jeszcze wymieniony przód to wtedy można pisać konkretne relacje bo w sumie nie wiem jak Wy ale ja bardzo rzadko jeżdżę na tylnym siedzeniu i nie mogę opisać odczuć pasażerów. więc czekajcie cierpliwie aż się w końcu zabiorę za robienie przodu, ale już niedługo bo i tak czeka mnie rozbieranie przodu bo trafiła mnie przypadłość accordów i padł mi lewy dolny sworzeń i mi skrzeczy jak tylko o milimetry skręcę kierownice :-/

[Pejot]

B8 są twarde to dupcia pewnie podskakuje na każdej nierówności ale za to prowadzenie jest bajka

[kowal.92]

Powiem, że po kilku dniach co prawda tylko z tyłem prowadzenie jest odczuwalny na duży plus no może trochę bardziej czuć każdą nierówność ale coś za coś xd już jestem z mechanikiem umówiony na poniedziałek na dokończenie sprawy zawieszenia i teraz tylko życzyć bezawaryjnej jazdy

[ Dodano: 2013-08-06, 22:07 ]
Witam jeszcze dodam ostatnią opinię już po założeniu kompletu Powiem tyle jest jeszcze lepiej w zakrętach się praktycznie nie przechyla, a przy hamowaniu nie nurkuje, kierowanie stało się bardziej precyzyjne niż przed wymianą i to chyba tyle w razie jakichś dokładniejszych pytań PW Pozdrawiam

[Radziu]

B8 są twarde to dupcia pewnie podskakuje na każdej nierówności ale za to prowadzenie jest bajka

jest jeszcze lepiej w zakrętach się praktycznie nie przechyla, a przy hamowaniu nie nurkuje

U mnie juz tez smigaja B8. Mogę dodać ze nie są one jakoś specjalnie super twarde, powiedział bym ze dla kogoś kto decyduje się na glebę będą one w sam raz, po nierównościach tez idzie ładnie na nich latać i nie odczujemy jakiegoś specjalnego dyskomfortu...

[kowal.92]

No to ładnie następny posiadacz B8 ja z każdym dniem coraz bardziej żyje w utwierdzeniu, że te amorki oczywiście po gwincie sa idealne do zglebienia naszego accorda

[dlubson]

Jeśli można wiedzieć, to skąd zamawialiście/gdzie kupiliście te amory? Też przymierzam się do wymiany.