[bijomaru]

Czy ta sama procedura działa w wersji po facelifcie?

[WojtekZ]

Witam ,

Proszę o pomoc mam błąd 84-1 , przeprowadziłem pełną procedurę jak opisał muzyczka i nadal kontrolka się świeci . Co więcej podłączony był pod komputer niby wykasowany błąd i nadal przekleta kontrolka świeci . pomóżcie .

Accord 2006 r 2.2 ictdi pompa SEFE6  typ:EFVVW

[micmat87]

Szukam gościa z Wawy do kasowania VSA po wymianie czujnika ABS

[fidobiboy]

WItam , podepne sie pod  temat , blad 84-1 po prostu zaswiecil sie po sprawdzaniu bledow testerem delphi , nie do konca wiem jak to zrobic , aby adaptowac ten przycisk VSA , zwieram 4 i 9 pin bez podlaczenia testera i przyciskam ten VSA jak pisze wyzej bo nie kapuje tego , a caly dzien sie juz z tym mecze dzis

[szaman154]

fidobiboy

a kasowałeś w pierwszej kolejności błędy ?

czyli: zewrzeć piny  4i9 w OBD2

następnie:

 

• wcisnąć hamulec
• włączyć zapłon
• poczekać aż lampka ABS zgaśnie
• puścić hamulec
• poczekać aż lampka ABS się zapali
• wcisnąć ponownie hamulec
• poczekać aż lampka ABS zgaśnie
• puścić hamulec
• lampka ABS powinna zamrugać dwa razy

 

po tej operacji błędy powinny być skasowane

 i dopiero teraz można przeprowadzić kalibrację położenia neutralnego czujnika VSA

Użytkownik szaman154 edytował ten post 22:58, 05.04.2016

[fidobiboy]

Wielkie dzieki @szaman154 skasowalem blad i kalibracja zrobiona

[szaman154]

Nie ma sprawy, ja również dzięki kolegom z forum ten problem rozwiązałem u siebie

[lakatus]

Spróbuj tak tylko musisz zwierać szynę scs czyli piny 4 i 9 na obd2 dwa spinacze na kabelku (tylko się nie pomyl z numerami, bo spalisz bezpiecznik)

Zapamiętanie położenia neutralnego czujnika VSA
UWAGA: Nie wciskać pedału hamulca.
1. Ustawić samochód na równej nawierzchni.
2. Gdy zapłon jest wyłączony, podłączyć tester HDS do 16-stykowego złącza diagnostycznego (DLC) (A), znajdującego się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy.
3. Podłączyć zworę serwisową (SCS) do masy za pomocą HDS. (zwierasz 4 i 9 na obd2)
4. Włączyć zapłon przy zwolnionym wyłączniku pozycji pedału hamulca.
5. Kontrolka ABS włączy się na 2 sekundy i wyłączy się.
6. Po zgaśnięciu kontrolki ABS jednokrotnie nacisnąć i zwolnić wyłącznik VSA w ciągu pół sekundy.
7. Po zapaleniu się kontrolki ABS jednokrotnie nacisnąć i zwolnić wyłącznik VSA w ciągu pół sekundy.
8. Kontrolka aktywacji VSA mignie dwa razy i zgaśnie w ciągu jednej sekundy, następnie system zakończy zapamiętywanie położenia neutralnego czujnika VSA.
9. Wyłączenie się kontrolki ABS, kontrolki układu VSA i kontrolki aktywacji VSA oznacza koniec zapamiętywania. Jeżeli kontrolki nie gasną, należy ponownie wykonać podane czynności.
10. Wyłączyć zapłon i odłączyć tester HDS od 16-stykowego złącza DLC.

Dziekuje kolego muzyczka dzięki Twojej podpowiedzi pokasowalem błąd wykrzyknika, ktory pojawil się samoistnie po kasowaniu błędów sterownika ABS wedlug procedury opisanej na forum

Użytkownik lakatus edytował ten post 13:13, 20.07.2016

[Adus]

Witam...niech ktoś podrzuci listę kodów błędów ew. link bo się naszukałem i znaleźć nie mogę

 

Z góry dzięki.

[Statom]

Hej
W linkach w temacie 'Samodiagnostyka spinaczem' w dziale 'Diagnostyka/Techniczne' szukałeś?

Pozdrawiam
Tomek

wysłane z fona

[Adus]

dzięki,znalazłem w sumie gdzie indziej i nawet wrzuciłem  je na forum ale ktoś posta wywalił w kosmos...

[Bocian240]

Mam ten sam problem. Robię jak w instrukcji tylko że kontrolka ABS cały czas miga. Najpierw wolniej potem szybciej i tak cały czas. Co robię źle?

[Bocian240]

Już sobie poradziłem. Tak jak opisane. Tylko trzeba było najpierw usunąć błąd. Działa

[slako]

Witam. Dzięki muzyczka i szaman154. VSA wróciło do życia

[patrol6]

Witam

 

Wielkie dzieki dla kolegi muzyczka. U mnie samodiagnostyka spinaczem wymrygala blad 66. Rozwiazaniem problemu byla wymiana pompy. Co do samej pompy to wystarczy dopasowac 4 cyfrowy numer hydrauliki (u mnie 2111 - wybite na bloku pompy) i po zamianie nie trzeba nawet nic kalibrowac. 

 

pozdrawiam

pat