[Blade]

@StRz3cHu, Nie wiem jak wyglada mocowanie u Ciebie ale w CH1 (ATR) jest to nieco skomplikowane w porównaniu do CG8/9. Zasadniczo to jest to dosyc proste ale trzeba miec zgrabne palce Oczywiscie najlepiej wymieniac parami. Same zarniki rozpalaja sie podobno nawet pare mies. Ja kupilem miesiac temu: PHILIPS D2R 85126 (to są do reflektorow z kloszczami. Soczewki to D2S. Ale jeszcze sprawdz co mazs). Rozpalaja sie na piekny biały po czym lekko na żółto... za jakis czas będzie juz dobrze Przy Xenonach trzeba tez uwazac zeby nie latac za dlugo bez zarnika bo podobno przetwornice potrafia sie przepalic.

[kiziol]

W swoim VI genie mam xenony na oryginalnych soczewkach BOSCHA, i niesttey przepala mi si ejedna zarowka, jak je bezpiecznie wymienic, slyszalem ze najlepiej od razu 2, bo ta druga zaraz tez padnie i w dodoatku xenony musza sie rozswiecic (pare godzin) by uzyskac swa barwe...

Najlepiej i tak jest wskazane aby wymieniać żarniki ksenonowe parami w celu zachowania tej samej barwy światła
Żarniki D2R bo o nich mowa oscylują w cenie od 100 do 160 zł/szt.
Cena zależy głównie od marki i od sprzedającego. Polecane marki to: Philips, Osram i Hella.

[kiziol]

No mi sie ten jeden pali tak na filetowo/rozowo... a zarowki mam u siebie D2S przynajmniej tak na przetwornicy pisze i ich cena na allegro:150zł w sklepie pewnei cos kolo 200zł

D2S są do reflektrów soczewkowych
Następnym razem wstaw D2R - te są prawidłowe

[kiziol]

Takie są ceny - niestety - dlatego wymyślili Allegro i eBay

[kiziol]

tak kupiłeś czy sam przerabiałeś te reflektory
sorki za moje nieoczytanie

[kiziol]

Ja obstawiam na padający żarnik xenonu