[greenender]

Mam następujący problem (Accord VII Kombi z 2005 r, 2.0 155KM)
W serwisie hondy zdiagnozowano: samochód bezwypadkowy, do wymiany jest boczny czujnik zderzeń (prawy tył).
Postanowiłem spróbować wymienić to samodzielnie.
Objaw: lampka poduszki zapala się, i nie gaśnie.

Co zrobiłem:
1. Kupiłem używany czujnik zderzeń bocznych. Numer nieznacznie się różnił od starego, tzn zamiast
77970-SED-C820-M1 miał numer 77970-SEA-C820-M1. Sprzedawca twierdził że to nie ma znaczenia.
2. Wymieniłem czujnik według procedury serwisowej (odłączenie minusa z aku na 3 minuty, rozpięcie łączki do sensora, wymiana sensora, podłączenie)
3. Po tej operacji lampka zaczęła gasnąć po ok 6 sekundach po włączeniu zapłonu, i po kolejnych dwóch sekundach zapala się ponownie i nie gasnie.
4. Wykonałem procedurę resetowania kompa od SRS (spinaczem w żółtej złączce pod deską rozdzielczą). Niestety efekt ten sam: lampka gaśnie na 2 sekundy i zapala się ponownie.

Pytanie: jakie mogą być przyczyny ?

a) czy niepoprawny numer czujnika może mieć znaczenie?
b) należy dodatkowo podpiąć samochód pod komputer (?) po zainstalowaniu tej nowej częsći ?
c) coś innego ?

[tytus2011]

jeszcze raz komp sprawdzenie systemu lub trafiony czujnik kupiłeś

[greenender]

A różnica w numerze modelu nie ma znaczenia ?

[tytus2011]

raczej nie ale tego to nie wiem 100%

[muzyczka]

4. Wykonałem procedurę resetowania kompa od SRS (spinaczem w żółtej złączce pod deską rozdzielczą). Niestety efekt ten sam: lampka gaśnie na 2 sekundy i zapala się ponownie.

w VII generacji robi się ona automatycznie przy włączeniu zapłonu i jeśli się zapala to to jest błąd.

77970-SED-C820-M1 miał numer 77970-SEA-C820-M1. Sprzedawca twierdził że to nie ma znaczenia.

Ma znaczenie , nie pamiętam dokładnie oznaczeń literowych ale możesz sprawdzić sam u siebie SEA - jest to przedni czujnik albo od sedana. Czujniki paruje się więc jak założyłeś jeden z innym numerem może okazać się ze masz do wymiany czujniki środkowe... Bez kompa tego nie zgadniesz i w ciemno nie sparujesz. Zrobione jest to po to żeby nie tak łatwo składać auto z "używanych" części.

[greenender]

Okazuje się, że w czujniku jest układ elektroniczny. Można wymienić czujnik na używany, ale musi mieć dokładnie ten sam numer modelu co stary. Tak też zrobiłem, i zadziałało.

Włożenie niepoprawnego czujnika nic nie popsuło po prostu nie gasła ikonka poduszki. Po wymianie na poprawny czujnik problem zniknął.

[dreweczko]

Okazuje się, że w czujniku jest układ elektroniczny. Można wymienić czujnik na używany, ale musi mieć dokładnie ten sam numer modelu co stary. Tak też zrobiłem, i zadziałało.

Włożenie niepoprawnego czujnika nic nie popsuło po prostu nie gasła ikonka poduszki. Po wymianie na poprawny czujnik problem zniknął.

Witam.

Wystarczy poszukać czujnik z tymi trzema literami,czy cały numer musi się zgadzać?

[sebo_runner]

Panowie chyba chodzi tylko o to , aby kupić odpowiedni czujnik tzn. Jak masz padnięty tylny prawy to taki kupić , bo moim zdaniem kolega wyżej kupił czujnik , ale nie ten który chciał tylko dostał przedni czy coś 

 

Czy ja się mylę? 

[muzyczka]

czujnik kupujesz z takim samym numerem i w takiej samej obudowie bo różnią się przód i tył.