[Biedrona]

Od około 3 tygodniu odczuwam "bicie" (wibracje) na kierownicy tylko przy hamowaniu w czasie jazdy żadnych znaczących drgań nie ma. Po przeczytani kilku tematów stwierdziłem że to wina skrzywionych tarcz hamulcowych, t więc postanowiłem zakupić nowe. Jednak po wymianie nie nastąpiła znacząca poprawa dalej jest drganie na kierownicy podczas hamowania z większych prędkości więc to raczej nie tarcze. Co może powodować jeszcze bicie na kierownicy tylko podczas hamowania?

[Jarek]

Biedronka - masz skrzywiona piastę

[Biedrona]

Dzisiaj planuje jeszcze podjechać na diagnostykę sprawdzić końcówki drążków oraz tuleje na wahaczach,

Jarek, można to jakoś zdiagnozować czy to na pewno to czy tylko wymiana na nową, pokaże czy to była piasta.

[Jarek]

Jarek, można to jakoś zdiagnozować

zdejmujemy koło
zdejmujemy tarcze hamulcowa
mocujemy czujnik zegarowy na statywie i robimy pomiar krecąc piasta - pomiar robimy max 10mm od krawedzi zewnetrznej piasty

[Biedrona]

Diagnostyka nic nie wykazała, szukam warsztatu z czujnikem zegarowym

[luk2103]

szukam warsztatu z czujnikem zegarowym

wiem kto ma

PS:

[Biedrona]

szukam warsztatu z czujnikem zegarowym

wiem kto ma

PS:

tak wiem wiem :-/
f..k

[seiko]

czujnik zegarowy warto mieć. i zawsze przy wymianie nowych tarcz zawsze sobie sprawdzić. wiadomo większość go nie ma w garażu, ale z taką czynnością jak wymiana tarcz i klocków to zdecydowanie wolę sobie zrobić sam, niż bym miał oddawać do mechanika. bo niestety ale "mechanik" tez często nie posiada. ja mam uczulenie na takich "fachowców", co biorą się za np naprawe zawieszeń a nie mają praski, tylko młotek i palnik. nie mają dynamometrycznego bo po co..., nie sprawdzą piasty i tarczy zegarowym po wymianie (bo nie ma), bo się potem powie, że wjechał rozgrzaną tarcza w kałuże (bajeczka) i się pokrzywiła ....., a koła przywalą pneumatykiem bo się nie chce ręcznie jak należy i tez mogą piaste uszkodzić

[Wlodar]

Od około 3 tygodniu odczuwam "bicie" (wibracje) na kierownicy tylko przy hamowaniu w czasie jazdy żadnych znaczących drgań nie ma. Po przeczytani kilku tematów stwierdziłem że to wina skrzywionych tarcz hamulcowych, t więc postanowiłem zakupić nowe. Jednak po wymianie nie nastąpiła znacząca poprawa dalej jest drganie na kierownicy podczas hamowania z większych prędkości więc to raczej nie tarcze. Co może powodować jeszcze bicie na kierownicy tylko podczas hamowania?

Jaki masz tył ? Sprawdź tak dla spokoju tarcze tylne od strony tłoczka w szczególności ...czy nie ma wżerów itp.

[Biedrona]

Tarcze i piasty zostaną zbadane jeszcze w tym tyg dam znać co i jak

seiko, też staram się unikać warsztatów gdzie nie mają narzędzi, przyrządów ale nie zawsze wiesz czym ktoś dysponuje.


Wlodar, dzięki sprawdzę, jeżeli mi się uda to prawdopodobnie zrobię to jutro

[Wlodar]

Może to wydawać się dziwne ale w starym acco tak miałem ,że od tylnych tarcz kiera wpadała w wibracje
Jakbym tego nie "widział" to bym nie uwierzył...

[Biedrona]

Może to wydawać się dziwne ale w starym acco tak miałem ,że od tylnych tarcz kiera wpadała w wibracje
Jakbym tego nie "widział" to bym nie uwierzył...

ASO też twierdzi że od tylnych tarcz moga powstawać wibracje na kierownicy, więc coś w tym jest, będę robił pomiar 4 tarcz i 4 piast. Zobaczymy co wyjdzie

[pegal]

A ja miałem pomierzone już wszystko, i same piasty -nawet były demontowane bo chciałem ew. je przetoczyć. Tokarz zmierzył je i okazało się, że są prościutkie jak stół a drgania nadal są....Tarcze dopiero co wymieniane - nówki Zimmermanna. Wymienione łożyska w przednich kołach oraz komplet sworzni w wahaczach po obu stronach. A drgania jak były tak są.... Powoli tracę cierpliwość a kasę już straciłem. Teraz nie wiem czy brać się za zaciski (chociaż chodzą płynnie i nie zacinają się) czy za magiel czy ew. za półosie napędowe. Druga sprawa, że te drgania to są nawet nie przy hamowaniu z wiekszych prędkości tylko tak między 80-60 km/h i prawie do samego zatrzymania kierownica lata na boki. Drgania są też podczas jazdy z prędkościami powyzej 100 km/h Ale też nie zawsze. Są takie momenty, że jak przyspieszę i potem noga z gazu leciutko to one na chwilke ustępują a potem znów wracają. Opony nowe- wyważone przy mnie przez kolegę, który ma warsztat wulkanizacyjny. I co...chyba przyjdzie zepchnać Hondę w przepaść....

[loot]

Nie zazdroszcze. Ja bym poszedl w przeguby i polosie, nie ma luzu za duzo? Warto by bylo stanac na rolki, podniesc fure, rozpedzic i popatrzec.

[Biedrona]

pegal, przeguby zewnętrzne sprawdź