[radek81]

Witam,

w związku z tym, że nie znalazłem podobnego tematu pozwoliłem sobie założyć nowy. Otóż u mnie jest wskaźnik 50 [kOhm] malejący, butla 44 l, gazu wchodzi około 37 l. Na 2 lata użytkowania widziałem tylko 2x jak zaświeciła mi się rezerwa czyli jedna czerwona dioda. Wiem, że są 4 progi do ustawienia spadku napięcia. Na foto poniżej tak to u mnie wygląda.



1. Jakie ustawienia macie u siebie?
2. Ewentualnie jak u mnie to zmienić abym widział rezerwę i na niej miał około 30 km do przejechania ?



.

[pablo.see]

Masz kabelek, to 90% sukcesu. Jak ustawić?
-tankujesz na full
-po przejechaniu 100km patrzysz jaki poziom napięcia i tak próg ustawiasz dla diody
-200km dla drugiej
-300km dla trzeciej
-ostatnie 50km dajesz dla rezerwy

Albo inaczej bierzesz średnie spalanie, w Twoim przypadku pewnie 11L/100km. Czyli na 10L lpg robisz powiedzmy 85-90km. Więc co tyle km ustawisz sobie ten wskaźnik. Wtedy wyjdzie 7L rezerwy.

Moje zdanie:
-wskaźnik jest bardzo orientacyjny i nie należy go traktować jak wskaźnika poziomu benzyny
-nie da się za raz ustawić albo przepisać od kogoś
-wskazanie tej miarki zależy od butli, wielozaworu, stacji na jakiej tankujemy
-najlepszy wskaźnik to ilość przejechanych kilometrów

Ja zawsze robię tak, że przy każdym tankowaniu kasuje licznik uprzednio spisując stan kilometrów, spisuje ile zatankowałem gazu, jego cenę. Wszystkie dane wprowadzam do programu "Autko", dzięki temu wiem ile wydaję i jakie mam spalanie. Wiem, że na zbiorniku robię 340-360km. Jeżeli mam przejechane przynajmniej 300km to tankuję, jak mniej to starczy mi jeszcze na jedną rundę praca-dom-praca (50km).

[radek81]

pablo.see dzięki za rady, ja podobnie jak Ty zawsze po tankowaniu kasuję licznik. Dzisiaj trochę poeksperymentuję i zastosuję się do Twoich wskazówek


.

[Glinuś]

Pewne korekty można zrobić również poprzez przesunięcie "szkiełka" na wielozaworze butli gazowej.

[radek81]

Pewne korekty można zrobić również poprzez przesunięcie "szkiełka" na wielozaworze butli gazowej.

jak wygląda to "szkiełko" ? trzeba coś rozbierać żeby się do niego dostać ?

[Glinuś]

Na butli gazowej po odkręceniu metalowej pokrywy masz na wielozaworze takie,lub podobne szkiełko:
http://moto.allegro....oziomu_gaz.html
przykręcone ono jest na jednej śrubce,którą luzujesz,a następnie patrząc na wskaźnik poziomu gazu w kabinie przekręcasz je o mm i ustawiasz rezerwę,tzn.np.wiesz,że masz w butli np.10 l to szkiełko przekręcasz tak aby na wskaźniku w kabinie zapaliła się dioda czerwona i wszystko.Pamiętaj o tym,że jest to metoda prób i błędów,ale można to zrobić.

[radek81]

teraz mi się rozjaśniło będę próbował wszystkich metod i coś zapewne z tego będzie

dzięki panowie za pomoc

[Glinuś]

Spróbuj najwpierw metodą jaką opisał Pablo,a dopiero później jaką podałem zobaczysz,że trochę cierpliwości popłaca,a ustawisz wszystko

[ToMala]

ja tam jeżdżę na licznik, jedyna pewna metoda

[Glinuś]

ja tam jeżdżę na licznik, jedyna pewna metoda

Chyba każdy tak jeździ i masz rację,że to najlepsza metoda,ale jeżeli masz "zaufanie" do swojej instalki to wskaźnik w kabinie się sprawdza.Mam ustawioną rezerwę na ok 80 km i jest ok.

[Siwy]

A ja mam rezerwę właśnie OK 150km i nie kasuję licznika, tylko jak się zaświeci to tankuję :-> a czasami nawet z opóźnieniem po ok 50-100 km.

[ToMala]

chyba pora załatwić sobie kabelek i soft do mojej BRC