[Boguś]

Wolek tak planuję zrobić u mnie jeszczedo wymiany jest na maglu tam gdzie wchodzi kolumna kierownicy. Takie zakulone i biegnie na przeciwną stronę magla. W sobotę spuszczam płyn i wyciagam wszystkie przewody o dużej korozji. Mam w okolicy firmę co wykonuje przewody miedziane na wzór Ori Mam nadzieję że podołam

Użytkownik Boguś edytował ten post 11:56, 14.08.2014

[wolek]

mam kolegę co ma Rke i ma całkiem ją wywaloną i zamiast chłodnicy ma bajpasa do połączenia rurek. ponad rok lata już w ten sposób i nie grzeje się płyn. nic nie cieknie nie poci się...

 

a w VII genie chłodniczka płynu to 60 cm rurki w U zagięte..

 

bez potrzeby jest takie wielkie coś wsadzane do VI gena

Boguś pamiętaj że najważniejsze są końcówki zeby mieć na wzór

[Boguś]

Długość przewodów też bo co z końcówek jak przewód dotobiony będzie za krótki Oczywiście pomijając chlodniczkę. Ja nie będę jej wyrzucał tylko zrobię długie U i z głowy

[Czarnota]

W którym miejscu najrozsądniej rozłączyć rurki do spuszczenia płynu wspomagania ?

 

U mnie w okolicy za mb rurki fi 10mm + dorobienie końcówek z obu stron poważna firma chce 22,00 PLN brutto, bez gięcia - trzeba już samemu. Kawałki krótsze niż 1mb liczone są jak za 1mb

[wolek]

w najniższym punkcie czyli na sankach. najepiej podnieść cały przód (oba koła) jeden rozczepia przewód i trzyma we wiaderku a drugi kręci kierą żeby zlać płyn z całego układu.. jak tylko rozłączysz wąż to spłynie max 1/3 płynu

[Czarnota]

OK, dzięki Wolek. Autko już jest na kołkach, zardzewiałe cybanty spryskane odrdzewiaczem. Po odkręceniu włożę rurkę do pojemnika, zabezpieczę przed wypadnięciem i będę kręcił kierą, bo jestem sam.

Z wyliczeń wynika. że materiał z zarobieniem będzie kosztował jakieś 90 zeta.

Nad dokładnym odwzorowaniem części bezpośrednio przed chłodnicą klimy jeszcze się zastanowię, jak zacznę samemu wyginać - nigdy tego jeszcze nie robiłem

[Czarnota]

Płyn wspomagania spuszczony - wyszło ok. 0,5ltr

[Zigi]

czy może mi ktoś powiedzieć jaka jest średnica wewnętrzna przewodu powrotnego do zbiorniczka wspomagania? (łączącego zbiorniczek wspomagania z chłodnicą wspomagania?

[Czarnota]

Zigi, średnica wewnętrzna przewodu metalowego fi 8,0mm, średnica wewnętrzna przewodu gumowego fi 10,0mm

[Boguś]

Czrnota jak sposzczałeś płyn? Odpinałeś powrót od zbiorniczka czy inaczej że tak mało wypłynęło?

[Czarnota]

Odpiąłem rurkę metalową od rurki gumowej w dolnym prawym rogu chłodnicy klimy oraz przy zbiorniczku, tak, że mogłem wyjąć całą rurkę metalową sprzed chłodnicy klimy, obroty na maxa kierą też były, więcej nie chciało

Użytkownik Czarnota edytował ten post 10:26, 19.08.2014

[Boguś]

Ja jak odpiolem powrót to zapalilem silnik i krecilem kierownicą od skrajnego do skrajnego aż przestało lecieć. Wypłynęło ok litr noże odrobinę więcej. Dla tego pytam bi układ ma ok 1,2 litra a Tobie tylko 0,5 wypłynęło.

[Czarnota]

Ja nie odpalałem silnika, pewnie dlatego tak mało wypłynęło. Moim celem nie była wymiana płynu tylko wymiana przerdzewiałej rurki

[Boguś]

A wysysałeś płyn ze zbiorniczka czy odlączyleś tylko chlodniczkę i pokręciłeś kierownicą? Pytam bo też muszę wymienić chlodnicę ale jak na razie pogoda mi w tym nie pomaga

[Czarnota]

Nie wysysałem płynu ze zbiorniczka, sam sobie spłynął cwaniaczek. Rurki do magla nie odłączałem w zbiorniczku. Kierą kręciłem bardzo spokojnie, magiel po spuście 0,5ltr nie zgrzyta