[bogdan20]

Mam pytanie czy nie wie ktos gdzie można naprawić silniczek od wycieraczki tylnej szyby accord 2004r kombi

[Statom]

Cześć
Jesteś pewien, że to silniczek ?
W naszej wersji nadwozia, bardzo często zdarza się, iż rdzewiejącą ośka blokuje się w obudowie - pomaga rozebranie, wyczyszczenie i zakonserwowanie/nasmarowanie.
Sam to przerabiałem - nagle pewnego dnia tylna wycieraczka po prostu przestała pracować, bez żadnych wcześniejszych objawów. Przyczyna opisana wyżej (zresztą było już sporo takich przypadków u klubowiczów, ot taka wada fabryczna).

Pozdrawiam
Tomek

[bogdan20]

Czyli może to nie być spalony silniczek tylko zatarta a raczej zardzewiała ośka, ale jak ją rozebrac ?

[Statom]

Cześć
Niestety, wówczas jeszcze nie utrwalałem swojej pracy przy Acco, ale znalazłem takie jedno zdjęcie
.
Trzeba by spojrzeć w ESM, ale z tego co pamietam to musisz odkręcić tylną wycieraczkę (podważasz ta plastikową osłonkę i masz dostęp do nakrętki), później zdjąć wewnętrzną osłonę klapy (być może wcześniej trzeba zdemontować boczne plastiki, a następnie wyjmujesz spinki przy zamku, reszta jest na zwykłych spinkach także trzeba energicznie, ale z wyczuciem pociagnąć i zejdzie).
Znalazłem jeszcze zdjęcie tapicerki i plastików, gdzie widać miejsca umieszczenia spinek:


Później już powinno być wszystko widać, co i jak.
Odkręcasz te trzy śruby co je widać na zdjęciu, rozłączasz silnik i wyciągasz wszystko na wierzch.
Wszystkie tryby i przekładnie są bezpośrednio pod tą dużą blachą przykręconą na 6 śrub z łbami na śrubokręt krzyżakowy, dlatego trzeba to odkręcać w takiej pozycji, aby ośka, która idzie do wycieraczki była skierowana w dół.
Pamiętam jeszcze, że trochę się 'nabarowałem' z wyciągnięciem jej później z obudowy, ale trzeba do tego użyć brutalnej siły...
Zanim zaczniesz dalej się bawić to po zdjęciu tej pokrywy (albo i wczesniej - już nie pamiętam czy się da) możesz odkręcić i sprawdzić sam silnik - u mnie działał, natomiast ośka była tak zapieczona, że za nic nie można jej było ruszyć...

Pozdrawiam
Tomek

[muzyczka]

Ja nie mogłem odkręcić nakrętki na szybie i rozebrałem cały mechanizm na klapie. Ośka nie chciał tak łatwo wyjść, nakręciłem nakrętkę i kluczem kręciłem. Jak wymontujesz silniczek zobacz jeszcze do szczotek i wirnika czy się nic nie przepaliło, bo u mnie ruszyła wycieraczka i stanęła a prąd cały czas płyną . I sprawdź czy działa silniczek przed złożeniem i ustawienie ośki przed rozebraniem.

[BOBIN]

Odgrzeje temat.

W silniczku skończyła się szczotka, można gdzieś je kupić czy trzeba cały silnik? Można kupić używkę ale nie ma gwarancji, że za rok w niej też szczotki się nie skończą.

[Sacrum]

Szczotki najlepiej w sklepach gdzie naprawiają elektronarzędzia, jak przyjdziesz z nimi i trafisz na pomocnego sprzedawcę to jest szansa że poszuka-pobawi się i znajdzie podobne chociaż trochę (zawsze można za duże podszlifować).

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

[BOBIN]

Szczotki najlepiej w sklepach gdzie naprawiają elektronarzędzia, jak przyjdziesz z nimi i trafisz na pomocnego sprzedawcę to jest szansa że poszuka-pobawi się i znajdzie podobne chociaż trochę (zawsze można za duże podszlifować).

Wysłane z mojego SM-A515F przy użyciu Tapatalka

No i tak zrobiłem, znaczy się podszlifowałem. Działało ale znowu się zatrzymała więc czeka mnie rozkręcanie wycieraczki )