[olek1305]

Witam,
Z nastaniem niższych temperatur powrócił problem ze sterowaniem radiem z poziomu kierownicy (wcześniejszej zimy również odnotowałem problemy). Problem polega na tym że np. przycisk głośności w górę działa jako przełączenie utworu na płycie itp. cuda się dzieją. Po wyjeździe z ciepłego garażu problem nie występuje. Znalazłem wątek dotyczący VI gen. ale nie znalazłem w nim konkretnego rozwiązania powyższego problemu. Może winna jest wtyczka która wchodzi do radia? Dodam, że sterowanie z panelu głównego działa bez zarzutu.

[muzyczka]

Sprawdzić połączenia na kostce i czy taśma nie jest uszkodzona labo przełamana....Przy dobieraniu się do taśmy proszę o zachowanie szczególnej ostrożności bo ją uszkodzisz, nie wykręcasz śruby od wieloklinu na kierownicy do końca...

[olek1305]

Jeżeli chodzi Ci o kostkę która wchodzi do radia to chyba od tego zacznę bo i tak nie mam pojęcia jak się zabrać za rozbiórkę kierownicy. I jeszcze to ryzyko uszkodzenia taśmy (która jeżeli dobrze kojarzę jest w kierownicy) skutecznie mnie zniechęca.

[Daniel_wafel]

Prawdopodobnie masz uszkodzoną taśmę. Ja w VI genie mam identyczne objawy. W lato jest OK, a jak się chłodniej zrobi to lipa. Sprawdzałem kostki kiera-radio i są ok.

[olek1305]

Witam. Wracam do tematu ponieważ miałem nadzieję że po ustąpieniu mrozów problem ustąpi a tu dalej to samo a nawet gorzej bo ostatnio guzik CH + działa jako MODE ale tylko czasami oczywiście. Mam pytanie czy ktoś dobierał się do tych przycisków bo jeszcze ich nie sprawdzałem z myślą że samo przejdzie. Z tyłu na kierownicy są trzy śruby, czy po ich odkręceniu już będę miał dostęp do przycisków i czy muszę przy tym na coś uważać?

[Glinuś]

Mam pytanie czy ktoś dobierał się do tych przycisków

Wielu ich było i np.
http://www.accordklu...opic.php?t=1484

[Gelski]

poszukaj w dziale ' zrób to sam' tam kolega blackfly opisuje jak sciagnac kiere krok po kroku

[Glinuś]

http://www.accordklu...pic.php?t=12679

[olek1305]

Glinuś dzięki wielkie za linki. Już wiem co i jak tylko pozostaje problem tej taśmy która idzie od przycisków do ... właśnie dokąd? Do samego radia czy jest gdzieś wpięta w kolumnie kierownicy? Druga sprawa czy ktoś zakupił zamiennik bądź używkę (jak tego szukać) bo przypuszczam, że ASO kosmiczną cenę zawoła. Jest jeszcze możliwość, że jest coś nie tak z samymi przyciskami (rozumiem że zdemontuje je poprzez wykręcenie tych dwóch śrub bez ruszania śruby od poduszki). Da się rozebrać samą obudowę od przycisków?

[uniu]

Żeby dodstać się do taśmy musisz zdjąć poduszkę i cała kiere, której śruba jest właśnie pod poduszką

[muzyczka]

olek1305, ściągnij to http://www.accordklu...opic.php?t=1550 wypakuj i zobacz w układzie bezpieczeństwa wymiana szpuli. Jak będziesz ściągał kierownicę to po odkręceniu zakręć nakrętkę na 2-3 gwinty bo wszystko wyrwiesz. Oczywiście beż odkręcenia poduszki i kierownicy nie da się wymienić szpuli. Przy zakładaniu szpuli ustaw ją na środku i koła na wprost mają być. Szpula wykonuje prawie 6 obrotów a kierownica 3. Przed założeniem szpuli należy przekręcić ją delikatnie paluszkiem do końca i cofnąć ją 2,5-3 obroty.

[olek1305]

Witam, mam jeszcze parę pytań. Przymierzam się do zakupu taśmy, czy muszę szukać konkretnie do sedana w wersji diesel (na allegro widziałem całe zestawy z dźwigniami od wycieraczek i świateł z kombi gdzie jest obsługa tylnej wycieraczki). Rozumiem, że na pewno musi pochodzić z modelu poliftowego z tempomatem i komputerem, który obecnie posiadam. I ostatnie pytanie czy jest możliwość naprawienia tego ustrojstwa bo przypuszczam, że problem polega na przetarciu izolacji tej taśmy gdzie dochodzi do zwarcia.