[konzi]

Zmieniłem ostatnio opony na zimówki i okazało się że moje letnie gumy Yokohama Advan sport które przejechały około 10kkm są prawie że zajechane i tutaj niespodzianka - zajechane na osi tylnej, przednie opony w stanie całkiem spoko zużyły sie może 1/3 tego co tylne

mam hipotezę, że zajechał je powrót z wakacji - załadowany bagażnik, prędkości autostradowe, wysoka temperatura dodam że jechałem 11h ciągiem z krótkimi postojami

macie jakieś hipotezy porady jaka może być przyczyna albo co z tym fantem zrobić np. reklamować opony?

[west]

zbierznosc

[konzi]

ok sprawdze temat przy wizycie u mechaników, jest opcja że poprostu jak tylne zawieszenie siadło pod obciążeniem to stracił zbieżność a jak wyjąłem graty to zbieżność jest ok?

[Pawelsky]

jest opcja że poprostu jak tylne zawieszenie siadło pod obciążeniem to stracił zbieżność a jak wyjąłem graty to zbieżność jest ok?

Raczej nie ma takie opcji.
Zbiezność, nieodpowiednie ciśnienie w oponach, luzy w zawieszeniu, jest wiele przyczyn.

Opony z tyłu masz scięte od wewnątrz, jak się domyślam?

[konzi]

problem w tym że równiutko

[Pawelsky]

problem w tym że równiutko

Koniecznie sprawdź zbieżność, bo czuje, że tam może być nieźle poprzestawiane.

Spytałem czy od wewnątrz, bo wiele osób skarżyło się na "podcinanie" gum na tylnej osi właśnie tylko od wewnętrznej strony w VIIgenie. Sam też miałem taki przypadek i sciachałem opony :-/

[Zatoichi]

Mam te same opony, zresztą rozmawialiśmy kiedyś na PW o tym modelu. Zrobiłem na nich 8tys. km. Też obawiałem sie ząbkowania zwłaszcza, że mam lekki negatyw na ProKit`ach. Po przejechaniu 5tyś. km profilaktycznie tylne kola poszły do przodu. Oglądnąłem wtedy dokładnie oponki i nie zauważyłem ani efektu ząbkowania ani nierównomiernego zużycia. Bieżnik miał powyżej 7mm. W aucie cicho. Eksploatowane ok 65% w mieście. Sprawdź koniecznie zawieszenie i zbieżność.

[mlun]

Jak wyjeżdżałeś na wakacje to tylne opony dopompowałeś czy zostawiłeś ciśnienie takie jak na co dzień?

[Pawelsky]

Jak wyjeżdżałeś na wakacje to tylne opony dopompowałeś czy zostawiłeś ciśnienie takie jak na co dzień?

mlun, pamietasz moje Potenzy? I co się z nimi stało? Wyząbkowały, podtarły się wewnętrzne krawędzie, huczały przemiłosiernie. Ciśnienie sprawdzałem regularnie, załadowany na maxa też jeździłem.

Ja myślę, że skoro równomiernie się zdzierają, to albo coś jest nie tak z zawieszeniem, albo to kwestia zbieżności.

[mlun]

Pawelsky, to swoją drogą ale ciśnienie 2.1 czy tam 2.0 przy pełnym obciążeniu i dużych prędkościach może w mig załatwić opony zwłaszcza jak jest coś nie tak ustawione.

[Pawelsky]

Pawelsky, to swoją drogą ale ciśnienie 2.1 czy tam 2.0 przy pełnym obciążeniu i dużych prędkościach może w mig załatwić opony zwłaszcza jak jest coś nie tak ustawione.

Zgadzam się. Dlatego najpierw zrobiłbym zbieżność, ale po uprzednim upewnieniu się, że w zawieszeniu nie ma żadnych luzów

[konzi]

przed wyjazdem sprawdzałem luzy itd, ale rzeczywiście może dopompowałem za mało bo miałem 2.4 z tyłu zamiast 2.1

[Wlodar]

..ale najczęściej za duże ciśnienie przyczynia się do ząbkowania .
Dasz 2.4 to na trasie wzrośnie do 2.6 itd.

[mlun]

U mnie na tabliczce jest napisane że dla obciążonego auta i dużych prędkościach powinno być chyba 2.6 na tylnej osi.

[Zatoichi]

Kiedyś zrobiłem fotkę naklejce na progu z prawidłowymi wartościami. Naklejka oryginalna w Type S