[93karol]

Ale wtedy to raczej wina alternetora. A nie regulatora, tak wg mnie.
regulator uszkodzony powoduje skoki napiecia dobrze rozumuje?
a alternator uszkodzony powoduje gorsza wartosc napiecia tak jak napisales wyzej.

[calzone]

Alternator może nie mieć nic do rzeczy. Sprawdź czy pisk jest na wyłączonym silniku i działającym dimmerze.

[93karol]

Pisk wystepuje, od kiedy wlacze swiatla i chce przyciemnic zegary.nie wazne czy silnik uruchomiony czy nie.
na pelnym podwietleniu nic sie nie dzieje.

[calzone]

Czyli to nie alternator sprawia problemy, lecz podświetlenie zegarów, a dokładniej regulator PWM.

Zawsze piszczało przy przyciemnieniu zegarów czy dopiero od niedawna?

[93karol]

niegdy go nie ruszałem. dopiero ostatnio ruszyłem.

ale jak odłacze od wzmacniacza glosniki z połki to nie piszczy.

bo zamieniałem kable RCA od suba i tylej półki i dalej to samo piszcza tylko głosniki z półki.

 

mam w planach montaz przedniego zestawu odseparowanego. jeśli podepne zamiast półki przód to bede miał piszczenie w tym przednim zestawie.. a To było by nie fajne;/

[calzone]

Piszczenie wynika z pracy regulatora napięcia, który steruje podświetleniem zegarów. Ale na tym etapie trudno przesądzić, czy ten regulator jest wadliwy.

Wypada sprawdzić w pierwszym rzędzie całe okablowanie audio, w szczególności obwody masy zarówno sygnałowe, jak i zasilania. Można pokombinować ze zmianą punktów, z których audio jest zasilane. Problemy z masą mogą np. powodować przedostawanie się tego typu zakłóceń do toru audio.

 

By jednoznacznie przesądzić, że winny (wadliwy) jest regulator napięcia w podświetleniu należałoby podmienić na próbę cały zestaw zegarów.

 

Najprostsze wyjście to nie używać dimmera

[93karol]

Witam. Zalozylem zestaw odseparowany na przod pod wzmacniaczem i od tej pory mam na zaplonie dzwiek pompy paliwa oraz dŹwięk wysuwajacej sie anteny w glosnikach,dodatkowo takie "puff" przy zmianie źródła dźwięku i zmiamy utworu, lub opcji w radiu.

Na zapalonym caly czas jest pisk w glosnikach.

Na wyłączonym tylko to "puff" jest.

Mase sprawdzilem dalem nowa aluminiowa do sruby trzymajacej zapiecie pasow tylniej kanapy. Zasilanie puszczone prawym progiem a rca srodkowym tunelem.


Gdzie szukac winowajcy? Moze juz ktos mial taki przypadek?

SprZęt:
Radio alpine ida x100
Wzmacniacz crunch gtx 1000.4
Glosniki ze zwrotnicami i tw. MorEl temp 6
Kable rca no name.
Subwoofer magnat 125pb

[93karol]

jakimś cudem po podmiance radia i powortnym montażu zakłocenia znikły..

ale...

głosniki z przodu graja dziwnie;/ 

lewy tak jakby był pod woda, a prawy prawie wgl nie gra ledwo go słychac.

funkcja balans nie działa jak powinna