[emil6]

Skoro Parownik jest razem z chłodnica to skraplacz jest pod deska czy inaczej się to nazywa

[ApolloSG]

Wydaje mi się że nazwa tego elementu to po prostu parownik (evaporator), pod taką nazwą występuje w sprzedaży.

 

http://allegro.pl/pa...4637305813.html

[kuba_ce]

To ja coś chyba namieszałem

Pod maską, za zderzakiem, znajduje się chłodnica (zwana parownikiem) wraz ze zintegrowanym osuszaczem.

 

Kolega pyta o nagrzewnicę.

15 ->

http://japancars.ru/...&nplblk=B__1720

Użytkownik kuba_ce edytował ten post 20:44, 26.04.2018

[ApolloSG]

Tak, dokładnie tego "śmierdziucha" mam na myśli. Macie może jakieś pomysły gdzie to dostać?

[kuba_ce]

A nie lepiej przepłukać? Są jakieś środki na rynku do płukania całego układu.

[pawlik118]

Chłopy,

 

1) To co jest pod zderzakiem to jest skraplacz (wraz z osuszaczem - mały walec - rurka z boku skraplacza) - tam gaz się skrapla oddając ciepło. Skraplacz często zwany jest chłodnicą dlatego że wygląda bardzo podobnie do chłodnicy silnika. Osuszacz klimatyzacji służy tylko do absorbowania wilgoci zawartej w "gazie klimatyzacji". 

 

2) To co jest pod kokpitem wewnątrz auta to parownik - tam gaz paruje, czym schładza parownik przez który przelatuje powietrze z wentylatora nawiewu i jako zimne dmucha z wentylacji.

Gdy klima chłodzi to parownik jest zimny (kilka stopni celzjusza), co sprawia że wytrąca się na nim woda pochodząca z wilgoci zawartej w ciepłym powietrzu (woda wypływa przez odpływ skroplin pod autem). Z racji tego że jest on cały czas mokry to obrasta grzybami i pleśniami które śmierdzą. Dlatego odgrzybianie klimatyzacji powinno się skupiać na odgrzybieniu parownika a nie "psikaniu pianką w nawiewy" bo nigdy nie dotrze ona do parownika a tylko zaleje nam komputer silnika. 

 

3) Nagrzewnica służy do grzania powietrza (znajduje się blisko parownika) i przez nią przepływa płyn chłodniczy z układu chłodzenia silnika. 

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 21:05, 26.04.2018

[ApolloSG]

Pryskałem Wurthem prosto w parownik i efekt był na tydzień, mam tam raczej nowe formy cywilizacji, niedługo przejmą kontrolę nad samochodem...   

Z jednej strony mógłbym wymontować i umyć, ale nie sądzę że da się to dobrze domyć...

[Edson]

Silnego ozonatora nie próbowałeś?

[ApolloSG]

Ozonowanie też było, nie próbowałem pianki którą wpuszcza się na parownik, ale nie wiem czy to jest skuteczne, a nie chce brnąć w koszta. Wolałbym raz, a dobrze usunąć ten problem...

[pawlik118]

ze swojej strony mogę Wam polecić ten środek - https://www.normfest...prodId=2897-303 wielokrotnie sprawdzony. Koszt około 50zł. 

[ubek]

Jak się tego używa?

[pawlik118]

Ten środek z Normfesta to zwykły odgrzybiacz w sprayu - psikasz na parownik. 

Co do ozonatora, to jest to urządzenie generujące ozon które wkłada się na kilkadziesiąt minut to auta z włączonym wewnętrznym obiegiem klimatyzacji. 

[ApolloSG]

Witam. Mam pytanie do znawców, czy parownik klimatyzacji od benzyniaka jest taki sam jak w dieslu? Nr katalogowe są inne ale wygląda identycznie, schematy też są identyczne.

80211-SEA-G41 - Benzyna | 80213-SEF-G11 Diesel

 

Jak sądzicie?

[kryniek]

Ja wymianę parownika wybił bym sobie z głowy. "Kupa" roboty i duży koszt.

Miałem takie przypadki że po ozonowaniu po jakimś czasie znowu zaczęło śmierdzieć.

powtórka załatwiała problem. Ozonuję też włącznie z kanałem przez kratki w podszybiu.

Jeśli ktoś ma naprawdę uporczywy problem to radzę użyć silnie zasadowej chemii (o wysokim pH)

która zmywa wszystkie zanieczyszczenia organiczne np. używanej w przemyśle spożywczym.

Robiłem mały test preparatem Divos 110. Efekt jest powalający ale dla zwykłego Kowalskiego

jest nie do kupienia.

Nawet zwykły Dimmer w sporym stężeniu na ciepło by sobie poradził.

Ja myję nim silnik w ciągniku. Brud i olej sam spływa

Na pewno będzie lepszy niż ten Normfest

[piotrekk6]

Jak taki dimmer wpływa potem na drogi oddechowe?