[mario448]

Witam

Problemu ciąg dalszy, tym razem diagnoza inna ale do rzeczy...

Jestem po wizycie u mechanika - serwisanta hondy do którego zawitałem w związku z błędami ABS, VSA i !. Temat na forum:

http://www.accordklu...pic.php?t=34979

Pogmerał w kompie, ustawił to i owo co poskutkowało zgaśnięciem wszystkich kontrolek. Wcześniej, innym nie udało się tego zrobić i świecił się sam wykrzyknik. Tym razem zgasły wszystkie. Ucieszony ruszyłem, wierząc w to że problem został rozwiązany... niestety, tak jak wcześniej po przekroczeniu 40km/h kontrolki powróciły, do tego zaraz po ruszeniu podczas wciskania hamulca ABS cały czas się załączał.

Diagnoza mechanika - uszkodzone łożysko.

Powiedzcie mi, czy to możliwe i czy objawy jakie u mnie występują świadczą o możliwości jego uszkodzenia. Dodam, że nic nie huczy itp.

Pozdrawiam.

[olek1305]

Nie wiem czy po prostu sami nie znają źródła problemu i starają się jakoś to tłumaczyć. Wiem jedno, uszkodzone łożysko na bank hałasuje (miałem tak u siebie) także tu nie leży problem. Możliwe że jest przy nim jakiś czujnik i to powoduje opisywane problemy?

[mario448]

Właśnie chodzi o to, że początkowo stawiałem na czujnik ABS w tym kole. Wymieniłem go ale problem nie ustał. Z tego co się orientuje czujnik czyta z jakiejś blaszki więc może to ona uległa uszkodzeniu?

Wszelkie sugestie mile widziane. Nie uśmiecha mi się wydawanie kilku stówek na niepotrzebną wymianę łożyska.

[uniu]

Ja bym przeczyścił pierścień w piascie współpracujący z czujnikiem ABS/Vsa. Często jest on uwalony jakimś kurzem/piachem i czujnik już wariuje

[mario448]

Uniu, to też jest możliwe. Prawdopodobnie lekko może być jakimś smarem uwalany delikatnie, nie sądziłem jednak że to może mieć jakiś wpływ na działanie czujnika.

[DarkoZ]

Ja bym przeczyścił pierścień w piascie współpracujący z czujnikiem ABS/Vsa. Często jest on uwalony jakimś kurzem/piachem i czujnik już wariuje

Gdzie znajduje się czujnik VSA i jak on wygląda ?
Czy może jest to od ABS i VSA jednocześnie ?

[Zatoichi]

Podejrzewam ze musisz skalibrować układ VSA. Jest to możliwe tylko przez hondowski komputer (HDS?). Miałem tak po tym, jak magik skasował mi błędy których nie było (kliknął "kasuj błędy" podczas gdy ich lista była pusta). Kontroli VSA ABS i ! zapalały się dopiero po przekroczeniu ok 50km/h. Kalibracja pomogła, trwało to ok. 5min. W ASO koszt ~150zł ale są koledzy z forum posiadający odpowiedni sprzęt.

[mario448]

Z tego co wiem to kalibrował układ. Robił to na w serwisie i na ich sprzęcie. Kontrolki zgasły ale tak jak pisałem, po ruszeniu i wciśnięciu hamulca ABS bił cały czas, po przekroczeniu 40km/h kontrolki wróciły. Jutro jadę ponownie, zrzuci się zwrotnicę i sprawdzi co i jak wewnątrz. W sobotę, mam nadzieję, sprawa będzie wyjaśniona i rozwiązana.

Gdzie i jak wygląda czujnik VSA nie mam pojęcia. Niech w tej kwestii inni się wypowiedzą.

Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za cenne wskazówki...i proszę o więcej:)

[mario448]

Jest jakiś sposób na sprawdzenie tego, czy właśnie łożysko jest padnięte, czy wymiana na chybił trafił? Oczywiście po zdjęciu zwrotnicy.
Czy ktoś z Was może mi napisać jak przebiega proces kalibracji układu, oczywiście przy użyciu HDS.

[mario448]

Dzięki wielkie za pomoc i podpowiedź. Jutro się okaże czy problem rozwiązany.

Pozdrawiam.

[uniu]

Czujnik VSa i czujnik ABS to jedno to samo

[mario448]

Auto odebrane i jest prawie idealnie. Uszkodzone było łożysko a raczej czujnik z którego czyta ABS.

Kontrolki nie świecą się, podczas hamowania na śliskim ABS załącza się więc powinno być ok. Zastanawia mnie tylko czemu podczas hamowania na asfalcie, jadąc z w miarę niewielką prędkością zdarza się, że ABS również zadziała, mimo lekkiego wciśnięcia hamulca.

Prawdopodobnie mechanik nie miał kompa, żeby skalibrować układ i mam nadzieję, że w tym leży nie do końca rozwiązany problem.