[Heromin]

Jestem po wymianie klocków z przodu w kombi, 2.0 automat. Były Brembo na których przejechałem około 53 tys. km, jazda w większości trasy szybkie oraz międzymiastowe w zakresach 60-120 km/h, jazda po mieście jakaś 1/8 tych przejechanych kilometrów. Nigdy nie było problemów z piszczeniem hamulców ani bić czy drgań podczas hamowania.
Dlatego ze względu na taki przejechany dystans, mi osobiście te klocki pasują poza jednym, że jak to zwykłe klocki, to pylą.

Z racji tego, że nie było akurat na miejscu Brembo ani czegoś z podobnej półki, to kupiłem ABS i zobaczymy, jak te będą się sprawowaly i jak będzie z ich trwałością.

Na Brembo jeszcze z 5 tys. km. by się przejeździlo ale, żeby zimą się nie grzebać już przy hamulcach, to wymiany dokonałem już teraz.

[Ślepak]

Na tył wystarczą gładkie A.T.E i EBC zielone.
Skuteczny i przede wszystkim sprawny tył, to znaczne odciążenie przedniej osi.

Także jak masz wątpliwości co do sprawności tylnych zacisków warto też pomyśleć nad zakupem regenerowanych.

Sporo osób tylne hamulce traktuję po kosztach, to potem i oem przednie tarczę się podadzą od temperatury gdy tył będzie mało skuteczny,lub jest rozczarowanie w skuteczności hamulców.

[korbol2007]

Witam,
Czy taki zestaw na przód jest ok?
Tarcze Hamulcowe DARK PERFORMANCE PREMIUM i Klocki Hamulcowe EBC BLACK STUFF.
Tarcze polecane z Haparts,czy lepsze od ATE do tej pory używanych?

[Pantera_Śnieżna]

Witam,
Czy taki zestaw na przód jest ok?
Tarcze Hamulcowe DARK PERFORMANCE PREMIUM i Klocki Hamulcowe EBC BLACK STUFF.
Tarcze polecane z Haparts,czy lepsze od ATE do tej pory używanych?

 

Pozostałbym przy ATE + EBC.

[Seth]

tak jest ok
Tarcze ATE wytrzymuja mniej niż Zimmermany

[jacob101]

A masz porównanie ATE do zimmermann względem pomiaru bicia bocznego podczas montażu?

[Sacrum]

Kwestia sztuki jaka się trafi i partii produkcyjnej.