[jacob101]

Jesli nie chcesz zbytnio rzezbic a chcesz polepszyc hamulce wzgledem oem, kup:

na przod:zimmermann sport coatz+black diamond fast road

na tyl:zimmermann coatz+EBC Green

Do Twojego silnika taki zestaw spokojnie da rade

[MarcinL]

Zaciski z tyłu mam do regeneracji więc jak mam je regenerować to wolę kupić od kombiaka. Wyjdzie nie wiele drożej. Co do przodu to mam dylemat. Mam felgi z dużym prześwitem i 300 mm trochę skromnie wygląda pomijając fakt, że przy dynamicznej jeździe brakuje mi hamulca.

Na wiosnę planuje mody silnika więc mocy będzie trochę więcej.

Z drugiej strony może watro spróbować zestaw o którym piszesz ? 

Jak będzie słabo to następnym razem zmienić na większe

[Bojar]

Ale zacisk od kombi nie będzie pasował... Sedan ma ręczny w zacisku a kombi tarczobeben z ręcznych na bębnie...

Wysłane z mojego C1905 przy użyciu Tapatalka

[MarcinL]

Dzięki, właśnie dla tego zastanawiałem się czy to pasuje P&P. 

W takim razie chyba jednak będę musiał je regenerować

[jacus86]

Witam serdecznie

 

Jestem świeżym posiadaczem Accorda 2007 N22A1 CN1, mam potrzebę zrobić porządek z hamulcami ponieważ klocków już prawie nie widać (tak starte).

Mam problem bo wszedłem na aukcje i widzę, że są tarcze do przodu 280mm i 300mm, tylko skąd mam wiedzieć które będą dobre. Wolałbym większe jeśli będę wymieniał tarcze + klocki, zapewne się zmieszczą bez problemu, mam ori alu 16". Ale gdybym wymieniał tylko klocki to jaki rozmiar mają mieć ? Zapewne są różnej wielkości skoro różne tarcze są. Grubości tarcz jeszcze nie zmierzyłem dlatego na razie teoretyzuje, jutro myślę to nadrobić.

 

Z tyłu są tylko tarcze 260mm? Jeśli tak to każdy klocek musi pasować?

 

Czy Honda posiada jakiś katalog z częściami, schematami, opisami części, parametry, wymiary, itd. ?

 

Proszę o porady fachowców

[Edson]

Witam serdecznie

 

Jestem świeżym posiadaczem Accorda 2007 N22A1 CN1, mam potrzebę zrobić porządek z hamulcami ponieważ klocków już prawie nie widać (tak starte).

Mam problem bo wszedłem na aukcje i widzę, że są tarcze do przodu 280mm i 300mm, tylko skąd mam wiedzieć które będą dobre. Wolałbym większe jeśli będę wymieniał tarcze + klocki, zapewne się zmieszczą bez problemu, mam ori alu 16". Ale gdybym wymieniał tylko klocki to jaki rozmiar mają mieć ? Zapewne są różnej wielkości skoro różne tarcze są. Grubości tarcz jeszcze nie zmierzyłem dlatego na razie teoretyzuje, jutro myślę to nadrobić.

 

Z tyłu są tylko tarcze 260mm? Jeśli tak to każdy klocek musi pasować?

 

Czy Honda posiada jakiś katalog z częściami, schematami, opisami części, parametry, wymiary, itd. ?

 

Proszę o porady fachowców

jak masz wersje executive to masz 300mm z przodu - było już milion razy pisane o tym, wystarczy poszukać! z tyłu standard 262mm.. 

[Kondi]

Jeśli ktoś się waha czy zrobić SWAP 282 na 300 mm czy nie to podpowiadam - szczerze polecam. Takie odczucia na świeżo po około miesiącu od zmiany. Zmiana zestawu 282 mm + klocki ATE na tarcze 300 mm ATE + klocki Black Diamond FR znacznie poprawia hamowanie. I na zimno, i na ciepło.  A z rzeczy mniej istotnych te klocki BDFR wykazują się ze trzy razy mniejszym pyleniem niż ATE. Na ATE felgi nadawały się do mycia już  praktycznie po tygodniu

[Statom]

Hej
Oj, nie chce się szukać... a wszystko jest już napisane wcześniej w tym wątku (i wielu innych)

...widzę, że są tarcze do przodu 280mm i 300mm
Wolałbym większe jeśli będę wymieniał tarcze + klocki, zapewne się zmieszczą bez problemu, mam ori alu 16".

Jak wyżej, skoro wersja Exe to muszą być 300mm. Ori tak, inne 16" już niekoniecznie (tak piszę na wszelki wypadek, gdybyś chciał kupować/zmieniać).
 

Ale gdybym wymieniał tylko klocki to jaki rozmiar mają mieć? Zapewne są różnej wielkości skoro różne tarcze są.

A tu niespodzianka - są identyczne (zacisk jest ten sam, tylko jarzmo dostosowane do większej średnicy tarczy).
 

Czy Honda posiada jakiś katalog z częściami, schematami, opisami części, parametry, wymiary, itd. ?

Tak: EPC, ESM (więcej szczegółów tutaj - Słowniczek).

 

Pozdrawiam

Tomek

P.S. możesz łatwo wyszukać i sprawdzić ceny klocków/tarcz u naszego partnera Kolega pawpor (brakeparts.pl)

[jacus86]

Witam

 

Statom, jak to takie same klocki do tarczy 280 i 300mm ? jak to możliwe przecież jeśli pasują do tarczy 280 to musiałyby nie trzeć na całej powierzchni tarczy 300, a gdyby były na tarczę 300 to musiałyby wystawać poza tarczę 280mm ? tak to przynajmniej widzę

 

Zmierzyłem to co jeszcze zostało z hamulców, z przodu tarcza 23,5 mm grubości + klocek jakieś 3-4 mm, z tyłu klocki 6mm a tarczy nie udało mi się zmierzyć bo suwmiarka się nie zmieściła przez ciasną osłonę tarczy ale ma rant zewnętrzny wysokości 1mm, poza tym wygląda na nowszą niż z przodu.

Zakładam że przód komplet do wymiany a z tyłu może same klocki. Jakie są graniczne grubości klocków, tarcza z przodu 23 z tego co znalazłem.

 

Wcześniej już znalazłem 48parts.com ale tam nie ma parametrów chociażby właśnie tarcz pod dany model.

W Vag miałem wszystko opisane dokładnie, wymiary uszczelek, podkładek, skoki gwintów, łby śrub, jakie tłoczki zacisków, itd.

A tutaj nie ma nic tylko rysunki i numery części.

[Wlodar]

Twoje dylemanty 280 i 300 z tymi samymi klockami są dawno rozwiązane
..a ten sam klocek radośnie tu i tu trze po całej tarczy

[Statom]

Statom, jak to takie same klocki do tarczy 280 i 300mm ? jak to możliwe przecież jeśli pasują do tarczy 280 to musiałyby nie trzeć na całej powierzchni tarczy 300, a gdyby były na tarczę 300 to musiałyby wystawać poza tarczę 280mm ? tak to przynajmniej widzę

Po prostu - tak zwyczajnie i już... przy tarczy 300mm zacisk jest przesunięty na zewnątrz, to i klocek jest dalej od środka.
Tarcza 280mm w Accordzie była zapewne wymysłem ekonomistów w Hondzie - dzięki temu można było założyć koła 15" i już kilka $ zostało w kieszeni.
Żeby niepotrzebnie nie robić zbyt dużych zmian (co mogłoby kosztować te zaoszczędzone $) wymyślono, że wystarczy tylko zmienić jarzma i już...
Ale to oczywiście tylko takie przypuszczenia...

W Vag miałem wszystko opisane dokładnie, wymiary uszczelek, podkładek, skoki gwintów, łby śrub, jakie tłoczki zacisków, itd.
A tutaj nie ma nic tylko rysunki i numery części.

W EPC są tylko numery części... cała reszta jest w ESM (czyli instrukcji serwisowej, takiej samej jaką mają w ASO)...

Pozdrawiam
Tomek

[jacus86]

Dzięki Panowie za objaśnienia

Jeszcze tylko zapytam które lepsze Brembo czy ATE ?

ATE mam w Audi i są bardzo dobre natomiast Brembo nigdy nie jeździłem.

[Seth]

Brembo niskobudżetowe to szit. Kup ATE

[jacob101]

Brembo niskobudżetowe to szit. Kup ATE

Pod warunkiem, ze delikatnie jezdzi. Ja mialem w klekocie zestaw ATE, po 2-3 hamowaniach z wyzszych predkosci hamulce odczuwalnie tracily na skutecznosci

[Ślepak]

Panowie a jakie klocki polecicie na przód do oem tarcz? Chciałbym coś "miękkiego" żeby za bardzo zaraz tarcz nie przegrzać.

Miałem zestaw ATE na przodzie i po 10 tyś km się poddał ( Dlatego wpadają OEM tarcze, tylko jeszcze nie wiem jakie klocki.