[pawpor]

A może są jakieś tarcze do CL9, pod które podejdą klocki Hawk. Sporo osób chwali te klocki hamulcowe. Może takie rozwiązanie zastosować i przetestować taki setup?

Nie chodzi o tarcze które podejdą pod Hawki tylko o zaciski. Hawk nie produkuje klocków do CL9 i jeżeli chciałbyś takie zastosować to konieczna jest zmiana zacisków na ATR - do tych zacisków są dostępne Hawki. Btw Hawki i DBA to rewelacyjne połączenie

[Pawelsky]

A mo�e s� jakie� tarcze do CL9, pod kt�re podejd� klocki Hawk. Sporo os�b chwali te klocki hamulcowe. Mo�e takie rozwi�zanie zastosowa� i przetestowa� taki setup?

Nie chodzi o tarcze kt�re podejd� pod Hawki tylko o zaciski. Hawk nie produkuje klock�w do CL9 i je�eli chcia�by� takie zastosowa� to konieczna jest zmiana zacisk�w na ATR - do tych zacisk�w s� dost�pne Hawki. Btw Hawki i DBA to rewelacyjne po��czenie

Źle się wyraziłem, mając to samo na myśli

[Seth]

i wszystko jasne sprzedaj stalówki i kupuj 17 bo jak sam widzisz słaby wybór klockówi tarcz do CL9

[pawpor]

i wszystko jasne sprzedaj stalówki i kupuj 17 bo jak sam widzisz słaby wybór klockówi tarcz do CL9

Seth - do ATS VIII gen jeszcze mniejsza

[Seth]

chodzi mi o sam zacisk

[ASTERIXMIX]

Co fakt to fakt -ale ja pisałem że do Preludy zakładałem Hawk a nie do acco . A swoją droga ciekawe jakby się sprawowały nowe klocki EBC z serii sportowej orange lub blue stuuf czy istnieje szansa zamontowania ich do fabrycznych zacisków CL9?

[pawpor]

A swoją droga ciekawe jakby się sprawowały nowe klocki EBC z serii sportowej orange lub blue stuuf

To są produkty typowo torowe które należy rozgrzać aby zaczęły hamować - także do auta na codzień nie są zalecane a wręcz ich montowanie byłoby niebezpieczne

[Pawelsky]

i wszystko jasne sprzedaj stalówki i kupuj 17 bo jak sam widzisz słaby wybór klockówi tarcz do CL9

Seth - do ATS VIII gen jeszcze mniejsza

Doczytałem, ze póki co poza Green Stuffami nie ma nic w zamian :-/
W takim razie taka opcja zdecydowanie odpada.

[pawpor]

Doczytałem, ze póki co poza Green Stuffami nie ma nic w zamian

Dokładnie, chcieliśmy zamówić kilkadziesiąt kompletów Hawka HPS ale temat umarł po stronie Hawka...

[Lorf]

co wy chcecie od green stuff'u mielem je w swoim cl9 i mialem tarcze ultimax EBC, poezja hamowania, jak chcecie cos lepszego o to chyba tylko zmiana hebli wchodzi w gre, mam namysli zacisk i wieksze tarcze. Hamowalo mega po dotarciu klocki nie pyla, a scieralnosc mniejsza niz przy zwylkych klockach a hamuje MEGA +++

[ASTERIXMIX]

Powiem tak chłopaki z TG auto mają powrzucane do aut turbo krówki zielone staffy i git falbana -Nawet do civica który ma około 400 kucy co ciekawe

[pawpor]

Powiem tak chłopaki z TG auto mają powrzucane do aut turbo krówki zielone staffy i git falbana -Nawet do civica który ma około 400 kucy co ciekawe

Wszystko zależy od samochodu i stylu jazdy. Nie w każdym aucie sprawdza się ten sam klockek. Przykład?
Mustang GT500 - sprawdzają się klocki EBC Red Stuff nawet do latania po torze
Ford S-Max - Red Stuffy w ogóle nie sprawdzają się w tym samochodzie... Klocek nie wytrzymuje i robi sieczkę z tarczy

[Rav]

Czy są w Polsce dostępne tarcze EBC Ultimax 300mm do CL9 ? Jaka jest mniej więcej różnica cenowa do EBC TG ?

I pytanie teoretyczne, gdy wzmacnia się przednie hamulce (tarcze nacinane i lepsze klocki) to nie powinien taki sam zestaw iść na tył, aby zrównoważyć siłę przodu oraz tyłu?

[pawpor]

Czy są w Polsce dostępne tarcze EBC Ultimax 300mm do CL9 ? Jaka jest mniej więcej różnica cenowa do EBC TG ?

Mamy 2 kpl ulitimaxów do CL9 - cena taka sama jak TG

I pytanie teoretyczne, gdy wzmacnia się przednie hamulce (tarcze nacinane i lepsze klocki) to nie powinien taki sam zestaw iść na tył, aby zrównoważyć siłę przodu oraz tyłu?

My zalecamy stosować takie same klocki na oś przednią jak i tylną - tarcze można założyć gładkie, choć lepiej założyć takie same jak na przednia oś

[ASTERIXMIX]

Z wszelkich znaków na niebie i ziemi wynika że powinno się robić wzmocnienie i przodu i tyłu . jak słusznie prze de mną kolega zauważył siły muszą się równoważyć