[tomaten]

Witam czy uniwersalna sonda lambda będzie pasować do Accorda. Jeżeli nie to jaki najtańszy sposób proponujecie aby usunąć usterkę. Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam.

[tomaten]

Witam
Od 3 lat mam uszkodzoną lambde, na kompie wykryło, że grzałka padła. Od jakiegoś czasu auto gaśnie na wolnych obrotach podczas jazdy, brakuje autku mocy oraz spalanie na gazie ok. 15l. Nie wiem czy to wina sondy ale od tego mam zamiar zacząć, chyba, że uważacie, że to nie przez nią.

A tak w ogóle czy zdarzają się przypadki, że ludziom działają te uniwersalne sondy, czy poprostu kupno to pieniądze wyrzucone w błoto. A takie cacko kupował ktoś może wcześniej z forumowiczów: http://moto.allegro....2511307659.html Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam

[tomaten]

Dzisiaj wymieniłem świece na nowe nic nie dało, ale nie wiem jak ocenić cewki wyglądały jak nowe. Aha jeszcze są 2 problemy na wolnych obrotach jest tylko 600 obr/min i ponoć gość z komputera odczytał temp. silnika 105 stopni C, mimo, że wskazówka pokazuje poniżej połowy.

[tomaten]

Sprawdzę cewki, szukałem informacji na temat sondy i dalej nie znalazłem info czy komuś działały zwykłe boschowskie. Proszę o więcej informacji na ten temat, czy te próby z papierem ściernym i maczaniem w nafcie mają sens. Pozdrawiam

[pegal]

Bosch nie działa. Było kilka wątków na ten temat.

[tomaten]

A NGK uniwersalne ma szansę zadziałać.

[ Dodano: 2012-08-03, 15:42 ]
Witam Kupiłem na allegro nową sondę lambda Denso bez wtyczki za 315 zł, mam nadzieje, że będzie śmigać tak jak obiecywał gościu. Dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

http://moto.allegro....2511307659.html

[Borrro]

A NGK uniwersalne ma szansę zadziałać.

[ Dodano: 2012-08-03, 15:42 ]
Witam Kupiłem na allegro nową sondę lambda Denso bez wtyczki za 315 zł, mam nadzieje, że będzie śmigać tak jak obiecywał gościu. Dziękuje za pomoc. Pozdrawiam

http://moto.allegro....2511307659.html

Witam, i jak, dziala poprawnie?

[tomaten]

Witam, niestety tamta sonda nie działała, musiałem ją odesłać i kupiłem używkę, błąd zniknął, ale objawy nie ustały. Co może jeszcze powodować gaśnięcie silnika na wolnych obrotach, duże spalanie, brak mocy, tylko 600 obrotów/min na wolnych obrotach. Czy to może być np aparat zapłonowy. Pozdrawiam

[wirus]

- sonda tylko orginał, inne nie działają w uniwersanych jest inna rezystancja grzałki i dlatego
- wskaźnik temp. ma pewną bezwładność, czyli w pewnym zakresie temperatury silnika (np. 85-105st) jest cały czas w tym samym położeniu, fiat czy opel tak nie mają i temp. cały czas "pływa" w pewnym zakresie...
-obroty w okolicach 600 to niestety normalna sprawa w tych silnikach, jedyny znany mi sposób to regulacja "zderzakiem" przy przepustnicy...

pozd.

[sebo_runner]

wirus, Nie jest to dobre wyjście takie regulowanie , bo co z tego , że podniesie Sobie obroty jak dalej będzie miał brak mocy i wysokie spalanie ? Ja również polecam sprawdzenie czujników temperatury , chyba są 2 w układzie . Ew. wykręć świece i zobacz jak dają iskrę czy normalnie w środku czy po gwincie czy coś , może walą gdzieś w bok i to może być Twoim problemem bo nie dopala całej mieszanki i dlatego brak mocy i większe spalanie !

Pozdrawiam
Sebo

[Glinuś]

Od jakiegoś czasu auto gaśnie na wolnych obrotach podczas jazdy, brakuje autku mocy oraz spalanie na gazie ok. 15l.

Czy dzieje się to na obu paliwach ( na pb też ).Czy dzieje się to na rozgrzanym silniku czy też na chłodnym zaraz po przełączeniu na lpg ?

[klosz007]

Sondy regulacyjne do VII przede wszystkim maja odmienna konstrukcje, to sa czteroprzewodowe sondy szerokopasmowe. Nie ma szans zeby zadzialala jakakolwiek sonda uniwersalna bo takich nie ma jako uniwersalne. Robi je dla Hondy wylacznie Denso. Niby Denso sprzedaje je aftermarketowo, kiedys znalazlem nawet numer czesci ale Google znajduje je tylko w sprzedazy w USA i za cene przy ktorej lepiej nie kombinowac i kupic nowa w ASO...
Te same sondy sa stosowane w innych silnikach serii K czuli m.in. w Acurach TSX i amerykanskich Accordach i stad pojawia sie prywatny import i ew. przerobki kabla tak, zeby pasowal do naszych Accordow.

Wskazania czujnikow przy silniku mozna odczytac real-time za pomoca generycznych interfejsow OBD (ja mam taki uniwersalny po Bluetooth, z Allegro za kilkadziesiat zl, nie pamietam oznaczenia bo pozyczylem) plus odopowiedni software z nim wspolpracujacy. Tylko do tego nie potrzeba od razu HIM/HDS.