[izaur]

Witam ja doswojego accorda viii 2.0 właśnie włożyłem akumulator 70 Ah (taki miałem w zapasie). Zamiast górnej obejmie można dorobić kawałek plaskowNika z 2 dziurami.

[Artiiiiiii]

Wklej fotkę zobaczymy jak on się tam zmieścił.

Wysłane z mojego Nexus 7 przy użyciu Tapatalka

[izaur]

Bez problemu, nawet oryginalna obejaka podeszła po lekkim rozgięciu. Wymiary aku to: dl: 27,5 cm, szer. 17,5 cm, wysokość: 19 cm.

Załączone pliki

•  20170809_084037.jpg   91,65 KB   43 Ilość pobrań

Użytkownik izaur edytował ten post 08:01, 09.08.2017

[Osin]

Cześć.

Ze dwa razy przeczytałem cały temat i nadal mam wątpliwości, jak akumulator wybrać...

Na pewno nabrałem przekonania, że powinienem celować w Yuasa lub Vartę (przy czym Varta ma większą dostępność na rynku).

Jednak pytanie, których padło już tu wiele, ale bez jednoznacznych odpowiedzi

 

Varta D24 czy D47 do VIII 2,4 w wersji Executive z 2010 roku?

 

Chyba, że jednak jakąś Yuasa, gdyż nie chciałbym musieć dokupować zastępczych obejm, czy przewodów, bo oryginalne nie będę pasować. Więc może muszę zrezygnować z większego prądu i iść w standard hondy - Yuasa 48Ah?

[Heka]

Spokojnie możesz brać D24. Do Exe w zupełności wystarcza. A co do obejmy to wystarczy lekka przeróbka (opisywana przez mnie), której koszt waha się w granicach 4 zł.

[Osin]

Wolałbym uniknąć przeróbek, więc dodatkowe pytanie - konfigurator na stronie Varty podpowiada mi model D59 o tym samych parametrach, co D24, ale innych wymiarach.

Może tego ktoś próbował i pasuje bez przeróbek?

[Heka]

A patrzyłeś jakiego rodzaju to przeróbka? Ori obejma zostaje nienaruszona.

Oba te aku mają taką samą szer. i dł; więc i przeróbka potrzebna. Wys.nie ma znaczenia skoro D59 jest niższy.

[Etranger]

W partnerskim sklepie www.haparts.pl jest w ofercie akumulator 48Ah do CU1/CU2

 

http://haparts.pl/31500-st3-111he.html

 

Czy ktoś posiada ten akumulator i mógłby podzielić się z nami swoimi doświadczeniami?

 

Pozdrowienia.

[Statom]

Hej
Akumulator, jak akumulator - w giełdzie na forum też znajdziesz ten model...
Nie licz, że wytrzyma tyle co fabryczny - 4 lata to raczej maksymalny okres użytkowania...
Lepiej chyba jednak wybrać Yuasę, czy ostatnio polecanego Duracell'a.
Ja za chwilę chyba będę wymieniał właśnie taki akumulator po 4 latach, bo tej zimy na wyjeździe w góry może już nie dać rady, ale to zweryfikuję jak się ochłodzi, bo na razie działa OK...
Wybiorę coś z tego co wymieniłem (Yuasa, Duracell), bo są nie gorsze, a tańsze...

Pozdrawiam
Tomek

[leon1600]

Cześć.

Ze dwa razy przeczytałem cały temat i nadal mam wątpliwości, jak akumulator wybrać...

Na pewno nabrałem przekonania, że powinienem celować w Yuasa lub Vartę (przy czym Varta ma większą dostępność na rynku).

Jednak pytanie, których padło już tu wiele, ale bez jednoznacznych odpowiedzi

 

Varta D24 czy D47 do VIII 2,4 w wersji Executive z 2010 roku?

 

Chyba, że jednak jakąś Yuasa, gdyż nie chciałbym musieć dokupować zastępczych obejm, czy przewodów, bo oryginalne nie będę pasować. Więc może muszę zrezygnować z większego prądu i iść w standard hondy - Yuasa 48Ah?

Jakiś czasu temu zdecydowałem się na Yuasę i jak na razie jestem zadowolony, Pasuje idealnie, nic nie trzeba przerabiać. Z większym prądem by uważał, bo nie ma nic gorszego niż wiecznie nie doładowany aku(znam przypadki, że notoryczne niedoładowanie wykańczało akumulator w 1,5 roku). Poza tym po co większy prąd? Mój poprzedni oryginał wytrzymał w EXE prawie 8 lat... 

[Osin]

Decyduję się na akumulator o większej pojemności ze względu nie na czas jego życia, ale możliwość włączenia czegokolwiek bez uruchomionego silnika. Ostatnio przez 5 minut miałem podpięty telefon do usb (lądowanie i muzyka), po czym akumulator zdechł i potrzebne były kable.
W temacie tym były informacje o ładowaniu większej pojemności i ponoć nie ma z tym problemów nawet przy jeździe na krótkich trasach.


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

[Heka]

A no nie ma. Ja mam D24 już drugi rok (albo trzeci) i trzyma tak jak na początku. Wg. mnie 60 to jest optimum. Kobyła jest w stanie go doładować i prądu nigdy nie brakuje cokolwiek by nie było odpalone. 48 do Exe to absolutne minimum, które i tak nie daje wielkiego poczucia komfortu. Nie mówiąc już o paroletnim aku, gdzie chwila wystarczy żeby zdechł.

[Osin]

Zamontowałem D24 bez żadnych problemów. Wystarczy pozbyć się koszyka i trochę powyginać obejmę. Na razie mogę powiedzieć tyle, że zauważyłem bardziej zdecydowane odpalanie silnika niż przy standardowej pojemności akumulatorze.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Użytkownik Osin edytował ten post 20:42, 10.10.2017

[Heka]

I dobrze zrobiłeś.