[calzone]

null

Użytkownik calzone edytował ten post 18:28, 19.12.2016

[Seth]

calzone nie wiem czy czytałeś ale kolega otis wymieniał to w ATRze i było nawet gorzej Ja też chciałem to robić bo mi popukuje coś, cholera wie co, ale jak czytam nic to nie daje więc się przyzwyczajam i tyle

[tarjei86]

ja też walczę

[kardas]

calzone nie wiem czy czytałeś ale kolega otis wymieniał to w ATRze i było nawet gorzej

ale on wsadził cywilne do atr a to się nie miesza dobrze

[otis]

calzone nie wiem czy czytałeś ale kolega otis wymieniał to w ATRze i było nawet gorzej

ale on wsadził cywilne do atr a to się nie miesza dobrze

Dokładnie tak było. Różne Acco, Preludy i podejżewam Civy również... Wszystkie mają te same gumy (jak na focie powyżej). ATR niestety ma dużo solidniejsze i twardsze.

Po zakończeniu całej operacji i pierwszej próbnej jeździe na znajome odcinki nierównego asfaltu mam mieszane uczucia. Wygląda na to, że jest jak było, a jeśli jest poprawa to tak mała, że nie jestem pewien czy sobie tego nie wmawiam...

Od siebie dodam jeszcze sprawdź, czy przy montażu springi dobrze ułożyły się w łożu/talerzu na amorku. Tzn. czy są odpowiednio obrócone?

Pozdrawiam.

[kardas]

zawieszenie w Accordzie jest głośne

jest głośne, zwłaszcza że zawias z VIIg = zawias z VIg, czyli z auta wymyślonego >5 lat wcześniej,
ale stuki puki z luzów to dwie sprawy które trzeba rozróżnić

najlepiej wsiąść do podobnego acco i się przejechać - organoleptycznie sobie porównasz

[Trojan]

otis, a Ty już zwalczyłeś u siebie problem

[Mariusz439]

Udało mi się wreszcie nagrać to pukańsko.
Panowie, czy to u Was też brzmi podobnie:
link
Trzeba tylko na dobrych głośnikach słuchać.

[Malyndm]

Udało mi się wreszcie nagrać to pukańsko.
Panowie, czy to u Was też brzmi podobnie:
link
Trzeba tylko na dobrych głośnikach słuchać.

Jakość nagrania nie jest najlepsza ale słychać pukanie. Ja zanim dojadę do garage to mam takie nierówności że aż mi szkoda samochodu. Pod pracą mam parking z płyt więc 2 razy dziennie dostaje po dupie...
Metoda prób i błędów okazała się klęską w moim przypadku ponieważ łączniki nic nie dały chyba że 250 zł mniej w portfelu
Byłem u kilku mechaników gdzie wieszali się na chyba wszystkim pod moim autem i stwierdzili że:
"wszystko sztywno - nie wiem co tu może pukać"
Dopiero na przeglądzie koleś wziął prostą deskę, zaparł o koło i wyginał ku górze i to przyniosło efekt...

Miałem nadzieję że wymiana tzw mocowania McPhersona pomoże, a te stuki doprowadzają mnie do szału niekiedy. Patrząc na wasze wypowiedzi aż mi się odechciewa tego dotykać by nie było gorzej lecz gdy tak to zostawię to w końcu będzie gorzej.
Tak więc zostawić to czy jest ktoś komu udało się wyeliminować ten problem?

[marcoaccord]

Jak u siebie zmieniłem amory z polifta zaczeło stukać. Ktoś pisał na forum że zdarza się w poliftach stukanie amortyzatorów.

[Malyndm]

Ok ale czy to prowadzi do dalszych powikłań czy tak sobie postuka, popuka i nic więcej się nie zepsuje i nic nie urwie?

[marcoaccord]

Tak tylko stuka sobie. U siebie jak zdejme koło i poruszam zawieszeniem przykładając ucho do amora wyraźnie słychać że w środku cos stuka.

[Malyndm]

Lipa by była jak by okazało się że to amory bo ponad 80% mają ale doszły mnie słuchy że albo McPherson albo amory.
Mocowanie tańsze

[Mariusz439]

U mnie problem hałasu z okolic mocowania amora rozwiązany!!!
Prawy tył jeździł z patentem tydzień i było cicho. Przedwczoraj dorzuciłem lewy tył i....... bloga cisza

Materiały wykorzystane:

wężyk 8mm - 12 m - 20-30 PLN
uszczelki - jakieś tam - 2 szt. - 5-6 PLN
czas - pierwsza strona - dluuuugo, druga strona - 2h

Operacje można wykonać na aucie. Wężyk rozcinamy wzdłuż.

Winowajca - obijające się zwoje sprężyny. Pacjent po leczeniu:



A jako że typy były dwa, więc na wszelki przypadek poszła gumowa podkładka. Pacjent po leczeniu:



Efekty uboczne: auto się ciut podniosło.

[MaxOP]

WZMariusz439, springi sie uloza i znowu bedzie tak jak wczesniej. Jesli masz wrzucone to bankowo zwoje sprezyn pukaly, tez tak mialem, ale do wszystkiego idzie sie przyzwyczaic