[Glinuś]

nie działa co mogło się stać?

Siłownik centralnego,szukaj sprawnej,nowej części lub rozbieraj i kombinuj.

[lettki]

dzięki
nie napisałem tylko, że centralny z panelu na drzwiach działa i manualnie z kluczyka też.
problem jest tylko gdy chcę otworzyć lub zamknąć pilotem

[Miszka87]

Dziś niestety zauważyłem, że nie blokuje drzwi pasażera, trzeba ręcznie bolec wciskać. Reszta jest ryglowana, z tego co czytam prawdopodobnie to wina siłownika. Jak go dobrać?
http://allegro.pl/ho...2980339212.html
będzie pasować?

[Minioit]

Witam
odgrzeję temat
A więc miałem podobny problem i siłownik od strony kierowcy nie reagował
Dzięki waszym radom z tego i jeszcze jednego wątku na forum dobrałem się do jego bebechów
W moim wypadku silniczek poprostu ledwo dyszał i nie miał już siły obrócić ślimakiem (sama praca na sucho szła mu jak krew z nosa)
A więc zrobiłem tak (i tu rada dla wszystkich)
miałem pod rękom zamek drzwi z mondeo mk3
a że kiedyś już taki rozebrałem to wiedziałem że wyglądają bardzo podobnie
Więc pomyślałem co mi szkodzi spróbować i okazało się że silniczek jest taki sam różnica jest tylko w ośce ślimaka ta od mondeo jest dłuższa i cała okrągła
Trzeba było ja skrócić odrobinę i zeszlifować jeden brzeg by pasował ślimak z accorda
Poza tym jet to identyczny silniczek i pasuje idealnie
Założyłem poskładałem dołożyłem smaru i śmiga jak ta lala
Tak więc poskładałem cały zamek wpasowałem na miejsce klikłem parę razy na sucho (chodzi)
zamykam drzwi a tu mały ząk kiedy zamykam kluczykiem wszystkie zamki się pozamykały a ten o kierowcy nic, otwieram a tu wszystko się otwiera a kierowca mi się zamyka
myślę myślę może coś źle poskładałem wszystko oglądam i nagle olśnienie silniczek ma inną polaryzację
Podłączyłem na krótko odwrotnie kabelki z kostki do siłownika i wszystko ożyło tak jak miało być
Następnie zrobiłem już jak trzeba odwrotne zasilanie na kostce i po zabawie
Teraz mogę się w końcu cieszyć pilotem

P.S.
Jeśli ktoś by potrzebował silniczki to dajcie znać mam jeszcze chyba parę sztuk

[regees]

Ja mam podobny problem, padły mi dwa siłowniki od drzwi. Wyciągnąłem oba i przeczyściłem (dzięki za instrukcje na forum). I teraz jeden chodzi fajnie, a drugi niestety w ogóle.. sprawdzałem sam silniczek i kręci przy podłączeniu do akumulatora, więc sam siłownik jest ok. Domyślam się, że albo padła jakaś ścieżka w MICU (ZESPOLONY MODUŁ STERUJĄCY MULTIPLEKS) albo może kabel jest przerwany.
Według instrukcji ESM wszystkie siłowniki są bezpośrednio połączone do MICU bez przekaźników.
Będę sie zabierał za wykręcenie tego zespołu i tu mam pytanie:
Ma ktoś może rysunek MICU z rozmieszczeniem i opisem wtyczek?
W ESM tylko znalazłem, że to wtyczka E albo H, ale nigdzie nie jest narysowane, która to jest w MICU.

[Statom]

Cześć

...Ma ktoś może rysunek MICU z rozmieszczeniem i opisem wtyczek?
W ESM tylko znalazłem, że to wtyczka E albo H, ale nigdzie nie jest narysowane, która to jest w MICU.

regees, może to Ci nieco pomoże, co prawda to nie schemat, ale zawsze coś juz jest na dobry początek...

Pozdrawiam
Tomek

[regees]

dzieki, w wątku znalazłem stronkę driveaccord.net, a tam jakiś schemat MICU, ale nie mogłem znaleźć do jakiej wersji. Jest tylko w PDFie napisane 2005 American Honda Motor Co, Inc.
www.driveaccord.net/forums/attachment.php?attachmentid=9723&d=1194115377

[kmd2004]

Ja miałem podobny problem u siebie. Raz kupiłem cały siłownik a potem trochę pomyślałem i poszedłem dalej.

Wyciągacie mechanizm, dobieracie się do silniczka. Silniczek rozbieracie odginając dwa zabezpieczenia na nim. Schodzi obudowa i widzicie uzwojenie z wystającym pręcikiem.

Papier ścierny i wyczyścić go dokładnie + resztę zaznaczoną na czerwono.

Składacie i musi działać i nie trzeba patentów. Zrobiłem tak już 3 różne w accord 03-04 r drzwi i działa do dziś. Jedną dodatkową taką naprawę przeprowadziłem w civicu z 2001r (model przed ufo) bo tam był podobny problem i podobnie działa.

Jedyne co to musicie dobrze klejem pokleić obudowę. Bo okaże się że się rozejdzie i ta sama praca was czeka i nerwy.

Pozdro

[regees]

znalazłem przyczynę, okazało się, że kabelek był urwany, niepotrzebnie nawet wyciągałem MICU. W tylnych drzwiach odkryłem złączkę i tam można tez sprawdzać przejście dla kabli, tak dla potomności.

Załączone pliki

•  DSC72b.jpg   50,02 KB   46 Ilość pobrań

[kubik]

Hej jako, że czasami zamawiam różne rzeczy na Ebay, znalazłem siłownik, który w przeliczeniu na nasze można kupić za 40 zł:

http://www.ebay.com/...0adba47&vxp=mtr

lub


http://www.ebay.com/...05f6de8&vxp=mtr


Co o tym sądzicie?

P.S. Jest jakiś sposób, aby sprawdzić jaki mam siłownik bez rozbierania drzwi? Podobno były jakieś dwie wersje...

[kubik]

Powiem tak: to mit, że przyczyna uszkodzenia zamków jest tylko silnik. Dziś rozebrałem mój uszkodzony zamek i fakt nie było szczotek ale uwaga: przyczyną tego było zacinanie się mechanicznych części wymieniłem silniczek i okazuje się, że raz na 100 razy się zamknie i tryb w siłowniku się zacina i tak zostaje, prawdopodobnie zacięcie uszkadza  wtedy silniczek... postanowiłem zainwestować 200 zł i kupić nowy.

[muzyczka]

Może się rozkodowały, zakoduj według procedury znajdującej się na forum...

[kubik]

co się rozkodowało?

[kubik]

Dziś wymieniłem siłownik na nowy : 110 zł z przesyłka i po problemie

[piotrc5]

Witam. Dziś u mnie przestało działać otwieranie drzwi pasażera z przodu. Już wiem że problem jest w silniczku, siłowniczku itp itd ale spytam o demontaż samego boczka. Czy zdejmując boczek mam odrazu kupić z osiem spinek czy idzie to zrobić bezinwazyjnie i spinki nie popękają? Czy są jakieś przeszkody i utrudnienia w zdejmowaniu boczka czy idzie gładko i jak po maśle?

Dzięki za odp.