[pablo.see]

Po n-tym z kolei pytaniu o wyłącznik uderzeniowy postanowiłem kolejny raz poświecić się dla społeczności HAKP i nie bacząc na odmrożenie tyłka, zrobiłem zdjęcia "tajemniczego" wyłącznika.







Foto pożyczone od Kardasa

[west]

Ludzie sa tak leniwi że im sie niechce poszukać

[pablo.see]

Ludzie sa tak leniwi że im sie niechce poszukać

I zbyt leniwi żeby zrobić żeby zrobić foto poradnik. Tak, jestem bardzo leniwy.

[grzechh]

Dodatkowo strona 162 instrukcji.

[kobriii]

a jak w anglikach? jest po tej samej stroni czy jest przełożony na drugą ?

[marcin12.07]

co trzeba zrobic z tym tym wylacznikiem,bo nie dziala mi pompa paliwa

[wolek]

wcisnąć.. a jak wciśnięty i dalej nie działa to przekaźnik poleciał od pompy paliwa.//

[marcin12.07]

patrzylem do tego i niby wcisniete,nie moge znalesc tego przekaznika

[spajk22]

Witam mam accorda coupe 2001r  obszukałem fora i wszystko na co sie natknołem i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem i teraz szukam tutaj pomocy a manowicie przez jakis czas w moim samochodzie sporadycznie nie zalaczala sie pompka paliwa trzeba bylo wlaczyc na zaplon i wrocic i tak kilka razy az sie zalaczyla najczesciej w dni gorace. Ostatnio objaw sie tak nasilil ze wogule sie nie wlacza , przekaznik pompy dziala jest na krotko spięty i tak jezdze narazie. Po sprawdzaniu okablowania zauwazyłem ze sygnał  masy z ecu na ten przekaznik jest z mały bo jedynie ma 6v  a powinien miec 12. tego wylacznika uderzeniowego nie moge znalezc zaznacze ze rozkreciłem cały kokpit i zajrzałem w każda dziure. Czy ktos mial do czynienia  z podobna sytuacja?

[Walker]

BTW. w mojej VII wyłącznik jest nad pedałem hamulca - nie trzeba nic demontować żeby się do niego dostać, tylko trzeba dobrze rękę ułożyć 

[spajk22]

Witam mam accorda coupe 2001r  obszukałem fora i wszystko na co sie natknołem i nie znalazłem odpowiedzi na mój problem i teraz szukam tutaj pomocy a manowicie przez jakis czas w moim samochodzie sporadycznie nie zalaczala sie pompka paliwa trzeba bylo wlaczyc na zaplon i wrocic i tak kilka razy az sie zalaczyla najczesciej w dni gorace. Ostatnio objaw sie tak nasilil ze wogule sie nie wlacza , przekaznik pompy dziala jest na krotko spięty i tak jezdze narazie. Po sprawdzaniu okablowania zauwazyłem ze sygnał  masy z ecu na ten przekaznik jest z mały bo jedynie ma 6v  a powinien miec 12. tego wylacznika uderzeniowego nie moge znalezc zaznacze ze rozkreciłem cały kokpit i zajrzałem w każda dziure. Czy ktos mial do czynienia  z podobna sytuacja?

mam to samo i tez na krotko spiety , walcze z tym od 2 lat . Ponoć w ecu jest kondensator i może być  rozlany

[mietek440]

Skoro jest do niego taki łatwy dostęp , w jaki sposób wykorzystać go do zabezpieczenia auta ? Złodzieje też o nim na pewno wiedzą . Czy można na przewodzie zasilającym pompę wstawić włącznik i w ten sposób odcinać pompę , czy nie będzie to powodowało wyskakiwania błędów ? 

[Wlodar]

Nie wiem czy to najlepszy pomysł zawsze to jakieś zabezpieczenie i utrudnienie ale złodzieje nie szukają odcięcia pompy tylko jak nie słyszą jej to podłączą zasilanie na krótko choćby z tylnej lampy

[mietek440]

Co byś zaproponował ?

Wysłane z mojego SM-G903F przy użyciu Tapatalka