[kiziol]

Na szczęscie mam nowe reperaturki założone więc nie powinno być większych problemów

[krajes]

Ale odgrzewam kotleta w panierce

Jakie są wymiary tych tłoczków tylnych, wie ktoś? Raz piszą 34 mm gdzie indziej 38mm??

Ja już bym takiego nie założył, znowu pordzewieje i się zapiecze.

Zbieram info i graty, jak wrócę z delegacji to części już mają być i chce grzebać przy autku

Znalazłem takie ogłoszenie, no i pasuje do Accorda 2,0, coś mi się obiło o uszy że tylne hamulce są takie same jak w Type R?
http://www.arwit.pl/...00807&t=1&tab=1

http://moto.allegro....1931306274.html

[Seth]

38mm

AUTOFREN D4846C

[krajes]

Chce wcisnąć pomogłeś ale ni ma

[mietek440]

kiedyś przez takie wżery miałem przecieki w passacie b3

[xxxmariusxxx]

Skoro uszczelki tłoczka nie są podziurawione to po co chcesz wymieniać?
Kupić w ASO koszt zewnętrzny uszczelniacz plus wewnętrzny (tylko w komplecie to sprzedają) koszt 103 zł. Nie wiem czy są jakieś zamienniki.

Odgrzeje troche kotleta, czytalem temat ale do konca nie rozgryzlem, piszesz tutaj o uczelkach tloczka tak? Orientuje sie ktos ile kosztuje zestaw regeneracyjny zaciskow w ASO na tyl do Acco VI, mowie tu o tych wszystkich uszczelkach, gumkach.
Pzdr

[krajes]

Przyszedł czas na mnie, jeden tłoczek zardzewiały, przy jednej prowadnicy gumka pęknięta i pełno syfu.

Zakupione:

Zestaw naprawczy zacisku hamulcowego czyli tłoczek nówka i wszystkie gumki
D4-846C

Zestaw naprawczy - gumki
D4-468

Klocek tył Kashiyama
C24011

Oczywiście new płyn.

Druga strona w bdb kondycji, ale przy okazji również gumki wymieniłem w zacisku i posmarowałem prowadnice bezbarwnym smarem do tego specjalnym.
Tarcze wporządku, przetoczone, wyczyszczone i pomalowane

[plotka30]

Witam,
mam takie pytanie. Kiedyś zmieniałem klocki hamulcowe z tyłu w Accord Tourer i zauważyłem takie blaszki ustalające założone na klocki. Kolejne klocki jakie kupiłem były Boscha i już nie maiły tych blaszek (zdarty klocek bardzo nie równo) - może dlatego że tych blaszek nie było. A mam pytanie gdzie można kupić takie blaszki do klocków ustalające??
Proszę o pomoc !!!

[ Dodano: 2013-02-07, 08:25 ]
http://old.japancars...&nplblk=B__1910
tutaj link do klocka hamulcowego jak zobaczycie to posiada on te blaszki po jednej i drugie stronie

[okoń]

Dziś zmieniałem klocki hamulcowe z tyłu. Podaję sprytny sposób na wciśnięcie tłoczków do zacisków. ja użyłem scisku stolarskiego, nasadki 10 długiej i klucza do małej szlifierki do odkręcania tarcz.

Idea jest taka, ściskiem stolarskim poprzez nasadkę lub jaki kolwiek kawałek walca ściskamy (napinamy) tłoczek i kluczem do szlifierki wkręcamy w prawo tłoczek, pełne wkręcenie tłoczka to ok 1,5 pełnego obrotu, w trakcie wkręcania podkręcamy scisk stolarski. Wymiana klocków z obu stron zajęła 1 godzinę, żadnych komplikacji nie było na szczęście.Poniżejzdjęcie.

Użytkownik okoń edytował ten post 19:57, 26.03.2015

[Czarnota]

@Okoń, niestety muszę Cie zmartwić. Jeżeli pomagałeś sobie ściskiem to należy się odświeżenie tłoczka od wewnątrz.

Czyli całkowite wyjęcie, wypolerowanie całego osadu lub nawet rudej, umycie gumek i nasmarowanie całości smarem do tłoczków.

Po takiej operacji tłoczek paluszkami da się wcisnąć i nawet nie specjalnie pomagając sobie kluczem do diaksa obracać tłoczek do pożądanej głębokości.

Zresztą stan zacisku aż się prosi o gruntowne czyszczenie i malowanie

[eric70]

Panowie,dzisiaj wymieniłem tylnie tarcze ham ATE i nowe klocki tez ATE i przy składaniu z jednej strony wchodziło ciasno więc wkręciłem zabką tłoczek o 1 obrót i na luzaku weszło.Z drugiej strony chciałem tez wkrecac ale nie bardzo chciał sie obracać to pomyślałem ze juz jest na maks wewnątrz więc włożyłem na wcisk zacisk na klocki i teraz jest tak ze ta strona na wcisk hamuje jak brzytwa ale klocki na  tarczy lekko ocierają (koło na podnośniku  obraca się z 5 razy) a strona gdzie na luzie weszło hamje mniej bo też i widac po starciu tej szarej farby pokrywajacej tarcze.Co teraz zrobić? Wykręcić ten tłoczek który wkręcałem o 1 obrót i spróbować na wcisk załozyć ponownie? Dodam że zaciski regenerowane załozone rok temu i wszystko było git z hamowaniem i ręcznym. Wydawało mi sie ze po wkręceniu tłoczka  i załozeniu po hamowaniu dopasuje sie automatycznie.

[Czarnota]

Przy dobrze działających tłoczkach nie trzeba się mocować z ich dokręceniem do końca, tak aby krawędź tłoczka pokryła się z krawędzią otworu na tłoczek w zacisku. Najpewniej masz mały poślizg na styku gładź tłoczka/gładź otworu - trzeba by nasmarować z usunięciem brudu lub innego syfu. Gumki do sprawdzenia

[eric70]

Ok,dzięki! To teraz rozbiorę tą ciasną strone jeszcze raz i spróbuje tłoczek wkręcić a jak  nie to rozbiore i przejrze dokładnie jako ze mam 2x zestaw naprawczy z nowymi tłoczkami i gumkami oraz Plastilube zakupione z juesej rok temu...

Użytkownik eric70 edytował ten post 21:52, 29.03.2015

[eric70]

Ok.Czarnota,dzięki za pomoc! P.S Podpowiedz tylko jeszcze jeśli mozesz który smar do tłoczków? Pytam bo np w takim Halfords na wyspach to by pewnie polecili mi jakis miedziany hehe