[Vielebny]

Witam,

zabieram się w tygodniu za wymianę i potrzebuję informacji gdzie kupuje się te uszczelki tłoczka i wogóle jak się konserwuje ten element. Bo to oprócz płynu najważniejszy element tej całej roboty. Jak go wyczyścić, nasmarować i uszczelnić?

Pozdrawiam i dzięki z góry...

[Seth]

Skoro uszczelki tłoczka nie są podziurawione to po co chcesz wymieniać?
Kupić w ASO koszt zewnętrzny uszczelniacz plus wewnętrzny (tylko w komplecie to sprzedają) koszt 103 zł. Nie wiem czy są jakieś zamienniki. Smaruje się to smarem do tłoczków hamulcowych, ogólnodostępny w każdym motoryzacyjnym.

Jak go wyczyścić, nasmarować i uszczelnić?

Tzn co? tłoczek? No te uszczelniacze są poto aby go uszczelnić.
Żeby go wyczyścić to musisz rozebrać cały zacisk, zresztą aby te uszczelniacze wymienić też trzeba go rozebrać.

[Vielebny]

Nauczony doświadczeniem - zanim zabiorę się za wymianę klocków pytam o element, który może okazać się do wymiany/konserwacji. Po prostu gdyby okazało się, że coś jest tam nie tak będę mógł szybko zrobić to co napisałeś i samochód nie będzie stał na klockach tydzień Dzięki za podpowiedź...

Gęsto w sklepach sprzedają coś takiego jak zestaw naprawczy cylinderków hamulcowych - a po co to jest?

[ Dodano: 2009-04-17, 18:14 ]
Kupiłem w sklepie motoryzacyjnym SMAR MIEDZIANY (na opakowaniu pisze że to do klem i połączeń elektrycznych)... Czy to się wogóle nadaje do tłoczków hamulcowych i miejsc stykających się z klockiem czy to szajs tylko do akumulatora?

[Sebek]

Wiem,że takiego smaru też się używa. Nie zapomnij, iż tylne tłoczki w zaciskach są wkręcane!

[Vielebny]

Dzięki za ostrzeżenie - koledzy w innym temacie zwracają na to uwagę

Na szczęście teść przywiózł taki klucz do wkręania tych tłoczków. Okazało się, że pasuje idealnie i w miarę lekko się wkręciły! Dzięki wielkie za pozostałe tematy (Seth ) i udało się

Napisze tylko że klocki "zrosły" się z zaciskami i najprawdopodobniej stąd miałem spalanie 13l Tym razem dokładnie posmarowane i wyczyszczone powierzchnie styku!

[Siwy]

posmarowane i wyczyszczone powierzchnie styku!

Smarowałeś klocki czy tarcze Czy źle zrozumiałem

[Vielebny]

Smarowałeś klocki czy tarcze Czy źle zrozumiałem

Haha! No źle zrozumiałeś!

Smaruje się powierzchnie na zaciskach które stykają się z obudową klocka. Te 4 wypustki które przytrzymują klocek w miejscu. ASO w Koszalinie najwyraźniej nigdy tego nie zrobiło i efekt był taki jak opisałem. Trzeba było wybijac klocki młotkiem a powinny one w miarę luźno chodzić.

Tym samym smarem smarowałem tłoczek, wciskając odrobine smaru pod gumki uszczelniacza.

[cmsydney]

Witam
Z tylnymi klockami mialem niedawno przyjemnosc sie nameczyc. Te wkrecane tloczki spowodowaly, ze samochod stal ze zdjeta szczeka ponad tydzien bo tloczek sie wysunal i szczeki ze starymi klockami zalozyc juz nie moglem. Do mechanika podjechac tez nie. Ale polak potrafi.
Jesli kogos interesuje prosty sposob na wykonanie klucza do wkrecania klockow, oto on.

Potrzebujemy:
- 1x nakretka motylkowa
- 1x sruba
- 1x nakretka
- pilnik badz szlifierke

Nakretke taka jak na rysunku ponizej (rozmiar musimy dopasowac, niestety nie pamietam juz jaka ja uzylem) musimy spilowac by otrzymac proste brzegi motylkow. Te motylki beda wchodzily pozniej w wyciecia tloczka. Nastepnie na srube nakrecamy nakretke a pozniej motylkowa. Nakretka zwykla jest potrzebna by zablokowac motylkowa. Blokujemy ja na samym koncu sruby. Dlugosc sruby nalezy sobie dopasowac tak bysmy mogli pozniej manewrowac kluczem.


Jesli bedzie potrzeba moge zrobic zdjecie takiego wynalazku.

[Vielebny]

Pierwsza klasa Wrzuć fotkę - przyda się do przednich

[cmsydney]

Pierwsza klasa Wrzuć fotkę - przyda się do przednich

Nie przyda sie. Do przednich wystarczy scisk stolarski gdyz sa wciskane.

[Vielebny]

No to musi wystarczyc opis

[cmsydney]

Oto fotki klucza do wkrecania tloczkow domowej roboty.




Wraz z kluczem najprosciej jest uzyc klucz nasadowy fajkowy. Latwo sie dociska tloczek i kreci.

[kiziol]

Oto fotki klucza do wkrecania tloczkow domowej roboty.

Obrazek
Obrazek

Wraz z kluczem najprosciej jest uzyc klucz nasadowy fajkowy. Latwo sie dociska tloczek i kreci.
Obrazek

A jakie wymiary są tego klucza domowej roboty
Chodzi mi głównie o ten motylek

[cmsydney]

Nie jestem w stanie powiedziec gdyz klucz mam w aucie. Pamietam tylko, ze to byl najwiekszy motylek jaki mialem i wyciecie na tloczku ma ok. 26mm. Mozesz z rysunku oszacowac, sruba to 17.