[Romigos]

Witam nie moge odkrecic tylnej sruby od ustawienia zbierznosci potrzebowalbym nr sruby oryginal

[kardas]

52387-S84-A00

[Romigos]

zadzwonilem do serwisu i po tym nr nic nie znalezli ;/

[kardas]

no to trafiłeś na idiotę, albo podałeś coś nie tak

nr zgadza się na 100% - jedź osobiście, pokażesz im palcem na ich komputerze i wtedy porównasz nry

http://japancars.ru/...=B__2900&s=0.45

dla pewności, chodzi Ci o nr 18?

[Romigos]

chodzi mi o wachacz najdalej wysuniety do tylu a sruba wkrecana w ławe tylko ta sluzy do ustawienia zbierznosci

[kardas]

borze, łatwiej już nie mogłeś napisać


żeby dobrze zrozumiał, chodzi Ci o ten wahacz ustawiony pod kątem ~45st względem
paska adresowego przeglądarki, ten do którego przykręca się
dwie nakrętki podkładając dwie podkładki, a jedna jego końcówka
łączy się ze śrubą wystająca ze zwrotnicy pod katem ~20st względem paska narzędzi systemu?

a nie łatwiej podać nr mając rysunek "techniczny" przed oczami?

wahacz nr 13 tak?
śruba nr 18 tak?

[Romigos]

tak dokladnie zgadza sie sruba nr 18 do serwisu mam 50 km chcialem zamowic telefonicznie ale sie nie da bo koles mowi ze pod tym nr nie ma nic i bede musial osobiscie jechac zamowic i 2 raz zeby odebrac;/

[wolek]

rozebrałem 4 angliki i w żadnym ale to żadnym nie udało mi się wykręcić tej śruby... nakrętki i podkładki mam ale ta śruba to jakaś porażka jest... pneumat też nie chciał jej ruszyć... teraz przy ATRku bedzie palnik w dłoń i grzejemy do czerwonego

[tarjei86]

borze

Mi w ATR'ze ta śruba poszła bez palnika....ale fakt - namordowałem się z tym

[Sacrum]

ktoś wie jakie wymiary ma ta śruba?

Mxx na xx ? i jaka klasa wyrzymałości.

[teac]

Panowie pozwolę się podczepić do tematu bo problem identyczny. Byłem na ustawianiu zbieżności i o ile przód chłopaki ogarnęli sprawnie to z tyłem się poddali. Polecili udać się do mechanika coby poluzował tą śrubę regulacyjną (mimośrodową?) na ostatnim wahaczu i dopiero wrócił. Tak też zrobiłem, z tym, że mechanik nie podołał i ją urwał (sick!). Zaspawał ją, aby dało się jeździć i powiedział, że bez wymiany wahacza+śruby się nie obejdzie, mówił, że trzeba ciąć wahacz. O ile urwana śruba rzeczywiście do wymiany by się nadawała, to czy kupno wahacza faktycznie jest konieczne?

Poniżej podgląd na sytuację.



Jestem laikiem w temacie, ale mam nadzieję, że żadnego babola nie popełniłem.
Proszę o jakąś radę co z tym zrobić. Jaki jest orientacyjny koszt takiej śruby i gdzie ją można dostać? Nie mogłem się nigdzie dogrzebać informacji.

Pozdrawiam

[teac]

No to bieda. Dobra, dzięki kolego za potwierdzenie, trzeba będzie tak zrobić.