[dolgoruki]

U mnie padł prawy palnik. Właściwie z dnia na dzień zgasł. A jak pali to mocny róż. Wytrzymał 131 000 km. Trzeba przyznać, że żywotność jest bardzo zadowalająca.  Kupiłem za 300 zł Osram. Dzisiaj mają przyjść i wymiana.

[Edson]

Mi wytrzymał OEM żarnik ponad 170tkm z uwagi na fakt zamontowanych day ligth-ów.. pomyśl o tym

[Vice]

A co sądzicie o żarnikach Bosma? Coś bardzo tanie 130pln/2szt.

http://allegro.pl/ks...6720883866.html

 

lub GE General Electric:

http://allegro.pl/2x...6729270739.html

 

 

Macie jakiś sprawdzony sklep z żarnikami 4300K Osram lub inne?

[ARTurde]

Bierz Osramy Night Breakery

https://m.facebook.com/motogwarant/
Tu brałem wspomniane Night Breakery,

https://dwr.com.pl
tu Osramy LEDrivingi,

http://firma-skiba.pl
a tu klasyczne W5W Osramy Cool Blue Intense,

wszystkie sklepy pewne - zakupy robiłem stacjonarnie, ale mają sklepy w sieci oraz handlują na allegro.

Pozdrawiam
- Artur

[Vice]

Te Night Breakery są zbliżone do fabrycznych? a W5W Osram Cool Blue Intense podobne barwą do night Breakerów?

[ARTurde]

Night Breakery są

Jedyne i niepowtarzalne

Zdecydowanie bielsze, ale bliżej im do ciepłej barwy, niż do biało-niebieskich chińskich hido-ledów.

Ciężko dobrać jakieś W5W do Night Breakerów (4350 K), bo są zdecydowanie bielsze od OEM (4100 K), ale również naturalniejsze w porównaniu z 6000 K.

W5W Cool Blue Intense nie są tak białe jak NB, ale lepsze od Osram LEDriving 4000 K i 6000 K.

OSRAM W5W CBI są pomiędzy LEDriving 4000 K a 6000 K - bielsze od 4000, cieplejsze od 6000.

Pozdrawiam
- Artur

[jacob101]

Potwierdzam slowa kolegi ARTurde, rowniez jezdze na night breakerach i swieca naprawde bardzo dobrze. Wedlug mnie lepszego zakupu nie mozna zrobic

[Wlodar]

A co sądzicie o żarnikach Bosma? Coś bardzo tanie 130pln/2szt.
http://allegro.pl/ks...6720883866.html

lub GE General Electric:
http://allegro.pl/2x...6729270739.html


Macie jakiś sprawdzony sklep z żarnikami 4300K Osram lub inne?

Ja jeżdżę na bosma 6000k ponad rok ...i co tu Ci powiedzieć....świecą

[Lukas__]

Ja mialem zarniki Bosma 4300K i po 1,5 roku podczas przegladu technicznego gosc mi powiedział ze strumien swiatla slabiutki i czeka.

Wiec nie tyle odradzam co stwierdzam ze lepiej doplacic do OSRAMowych i miec spoooooooookój

[Wlodar]

Jak na osramach różnica ? Wiadomo nowe żarniki trzeba by było przyrównać do nowych,a roczne do rocznych
Może maszodbłyśniki i soczewkę brudną.
W moim to napewno było by co czyścić.

[jacob101]

Porownywalem zakupione nowe palniki zakupione w ASO w Hondzie taty a kupione tez nowe tylko ze night breakery do mojej Hondy. Te drugie swieca mocniej i troche jasniej. Jak bede mial okazje zrobie foto pod sciana obydwu Hond dla porownania...

[Tyberiusz]

Potwierdzam slowa kolegi ARTurde, rowniez jezdze na night breakerach i swieca naprawde bardzo dobrze. Wedlug mnie lepszego zakupu nie mozna zrobic

Potwierdzam, chyba najlepsze żarniki jakie można kupić.

[ARTurde]

Nie że się czepiam, ale to że jakieś jarzniki mają rok, ponad rok i świecą to nic nie znaczy - jeden kierowca w rok robi 10 tysięcy, drugi 100 tysięcy, dodatkowo, ten pierwszy (co w rok robi 10k) ma światła dzienne i jeździ głównie za dnia - nawet 90%, więc mamy prosty rachunek - pierwszy w rok zrobił JEDEN TYSIĄC kilometrów a drugi STO TYSIĘCY

I co nam po takim porównaniu - rocznych z rocznymi?

Możemy urządzić sobie konkurencję 'które więcej' , ale na kilometry i tylko wśród użytkowników bez świateł do jazdy dziennej, bo licznikowa liczba kilometrów - od tych z DRLami - nie oddaje rzeczywistych kilometrów 'na ksenonach' oraz włączają je zdecydowanie rzadziej, a przecież doskonale wiemy, że częste włączanie D2Sów ma niekorzystny wpływ na ich trwałość.

Pozdrawiam
- Artur

PS moje Night Breakery przejechały już 22 tysiące
...bez dopingu (!)

[AntonioPL]

Kupiłem samochód z przebiegiem 216 tys, z "niedawno" wymienianymi żarnikami przez poprzedniego właściciela. Do dzisiaj świecą. Używam ksenonów tylko w deszczu i po zmroku od około 270 tys przebiegu, a obecny przebieg to 311k. Wcześniej Przed DRL świeciły non stop, odbłyśniki trzeba było już zregenerować.

 

Nie unikam też mrugania ksenonami gdy włączone są dzienne, więc to też skraca ich żywotność. A żarówki mam Philipsa jakieś zwykłe 4300K. Samochód we wrześniu będzie miał 3 rok u mnie.

 

PS. W międzyczasie rozbierania lamp sprawdzałem zapłonniki - były eleganckie.

Użytkownik AntonioPL edytował ten post 09:31, 29.06.2017

[Porucznik91]

Witam od jakiś 4 miesięcy mruga mi ksenon i czasami gaśnie ale po wyłączeniu i włączeniu świateł znowu chodzi nie miałem czasu za bardzo się tym zająć do tej pory bo byłem za granicą myślałem na początku że żarnik jest już do wymiany ale myślę że po takim czasie to już by dawno się spalił jak myślicie czy jest do wymiany czy po prostu coś tam nie łączy?Jest do żarnik z lewej strony koło zbiorniczka z płynem od spryskiwaczy jak się do niego dostać bo jest dość mało miejsca?