Wymiana oleju, regulacja zaworów oraz czyszczenie przepustnicy nie usunęły drgań. Jedynie poprawiła się "stabilność obrotów" przy np skręcie kierownicą obroty nie skaczą tak mocno jak wcześniej- nie wiem jak to dokładnie opisać poprostu są bardziej stabilne. Jeden z mechaników powiedział że wina leży jednak po stronie poduszek silnika ale nie wie której. Wcześniejsza diagnoza mówiła że poduszki są ok. Do ASO mam ponad 100km i nie wiem co mam robić, pozdrawiam
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
XIV Ogólnopolski Zlot Honda Accord Klub Polska
Drgania auta na wolnych obrotach K20A6
Rozpoczęty przez
Guest_Anonymous_*
, 20:04, 18.10.2011
250 odpowiedzi w tym temacie
#17
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 21:45, 22.10.2011
olszan, aso sobie odpusc. wsadz kogos za kierownice i niech rusza dynamicznie do przodu i do tylu - wiesz o co chodzi? a Ty obserwuj silnik, pozniej porownaj z innym samochodem o podobnej pojemnosci jak silnik sie odchyla. NIGDY NIE STOJ PRZED SAMOCHODEM bo juz widzialem pare przypadkow jak ktos sobie tak strzelil ze sprzegla ze skonczylo sie srednio ciekawie...
a co do aso to ja jezdzilem z moim problemem od aso do aso, a efekt byl tylko taki ze portfel za kazdym razem sporo chudszy a problem jak byl tak zostal.
a co do aso to ja jezdzilem z moim problemem od aso do aso, a efekt byl tylko taki ze portfel za kazdym razem sporo chudszy a problem jak byl tak zostal.
#18
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 21:55, 22.10.2011
Tez mam ten problem. Drgania sa i wymiana swiec nie pomogla
Obroty tez spadaja np. kiedy zalacza sie klima a zauwazylem ze nawet jak sie szyby otwiera i zamyka
Takze cos z elektryka powiazane. Moze alternator nie wyrabia podobno w benzynie to normalka. Nie wiem ile w tym prawdy ale Dobrze by bylo gdyby problem drgan i spadajacych obrotow byl powiazany z jedna usterka...
P.S
Znalazlem cos takiego....
Gumowe mocowanie wydechu:
Link
http://www.firstclas...gine-vibrations
czy ktos moze potwierdzic ?
Obroty tez spadaja np. kiedy zalacza sie klima a zauwazylem ze nawet jak sie szyby otwiera i zamyka
Takze cos z elektryka powiazane. Moze alternator nie wyrabia podobno w benzynie to normalka. Nie wiem ile w tym prawdy ale Dobrze by bylo gdyby problem drgan i spadajacych obrotow byl powiazany z jedna usterka...P.S
Znalazlem cos takiego....
Gumowe mocowanie wydechu:
Link
http://www.firstclas...gine-vibrations
czy ktos moze potwierdzic ?
http://www.firstclasshonda.com/blog/official-honda-bulletin-accord-engine-vibrations
#19
tomazi78
-
- Klubowicz
-
.png)
- 752 postów
- Skąd:Bełchatów
- Silnik:2.0
- Wersja:Comfort +
- KM:155
- Paliwo:LPG
- Rok:2003
- Nadwozie:Tourer
Reputacja: 17
Dobra
Napisano 09:27, 23.10.2011
popraw link bo coś nie działa
#20
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 12:20, 23.10.2011
to ze obroty sie zmieniaja przy wlaczeniu dodatkowych odbiornikow to jest jak najbardizej normalne. u mnie same od siebie falowaly i mialem wrazenie ze auto jest jakby slabsze podczas ruszania. wymienilem swiece, ale mechanik powiedzial ze musza byc cos nie za dobrze ustawione zawory bo od czasu do czasu lekko szarpnelo silnikiem. poprawili w aso i jest ok.
#21
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 19:36, 27.10.2011
Po odpaleniu obroty spadly ale dzisiaj juz nie na 600/700 a na 900 wibracje wciaz odczuwalne ale w innej czestotliwosci. Obroty na obrotomierzu stabilne ale silnik nie rowno chodzi.
[/quote]
[/quote]
#22
tomazi78
-
- Klubowicz
-
- 752 postów
- Skąd:Bełchatów
- Silnik:2.0
- Wersja:Comfort +
- KM:155
- Paliwo:LPG
- Rok:2003
- Nadwozie:Tourer
Reputacja: 17
Dobra
Napisano 19:46, 27.10.2011
a co robiłeś, że się tak zmieniło?Po odpaleniu obroty spadly ale dzisiaj juz nie na 600/700 a na 900
#24
art-25
-
- Forumowicz
- 54 postów
- Skąd:kettering, uk
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 21:43, 27.10.2011
Mi tez sie wydaje ze moze byc cos nie tak z tym mocowaniem, albo z jakas inna czescia wydechu. U mnie wibracje pojawiaja sie jak dluzej pojezdze i sie dobrze rozgrzeje. Czyli zalezy od temperatury. Przy najblizszej okazji zobacze jak to wyglada.
#25
tomazi78
-
- Klubowicz
-
- 752 postów
- Skąd:Bełchatów
- Silnik:2.0
- Wersja:Comfort +
- KM:155
- Paliwo:LPG
- Rok:2003
- Nadwozie:Tourer
Reputacja: 17
Dobra
Napisano 21:46, 27.10.2011
tylko dlaczego obroty spadają do ok. 600 
#26
art-25
-
- Forumowicz
- 54 postów
- Skąd:kettering, uk
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 22:03, 27.10.2011
Tego nawet w serwisie nie wiedza :ktylko dlaczego obroty spadają do ok. 600 :?:
#27
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:16, 27.10.2011
Zimny silnik po odpaleniu przez jakis czas chodzi w zakresie 1500 rpm i ta wartosc maleje ( malala) az do osiagniecia wyzszej temperatury. tak mi sie przynajmniej wydaje Dzialo sie tak do dzisiaj bo zauwazylem ze cos spowodowalo ze obroty byly wyzsze niz zawsze bo nie ustabilizowaly sie na 600 + -,. Jakims dziwnym zbiegiem okolicznosci obroty zatrzymaly sie dzisiaj na 900 rpm i nie obnizyly sie na postoju mimo dluzszej jazdy i tym samym osiagnieciu Wlasciwej temperatury prac y..........
A to dlaczego do akurat 600? trudno mi powiedziec bo sie nie znam dlatego pisze na forum zeby sie dowiedziec (miedzy innymi)
Tak apropos to jakie obroty powinne byc wlasciwe dla tego silnika podczas postoju?
Dzialo sie tak do dzisiaj bo zauwazylem ze cos spowodowalo ze obroty byly wyzsze niz zawsze bo nie ustabilizowaly sie na 600 + -,. Jakims dziwnym zbiegiem okolicznosci obroty zatrzymaly sie dzisiaj na 900 rpm i nie obnizyly sie na postoju mimo dluzszej jazdy i tym samym osiagnieciu Wlasciwej temperatury prac y.......... A to dlaczego do akurat 600? trudno mi powiedziec bo sie nie znam
dlatego pisze na forum zeby sie dowiedziec (miedzy innymi)Tak apropos to jakie obroty powinne byc wlasciwe dla tego silnika podczas postoju?
#28
art-25
-
- Forumowicz
- 54 postów
- Skąd:kettering, uk
Reputacja: 0
Neutralna
Napisano 22:36, 27.10.2011
Sa rozne zdania na ten temat. Ostatnio mechanik pokazal mi jakis katalog i bylo tam 650 +- 50. Jak robilem MOT bylo 700, ale chyba nie byl dobrze rozgrzany. Jak bylem w PL pokazalo 590. Czyli troche za nisko. Ale bardziej denerwuja mnie wibracje niz obroty. Narazie nie ma mocnego zeby to rozkminic.
#29
blackfly
-
- Forumowicz
- 4932 postów
- Skąd:jastrzebie zdroj
- Silnik:3.0
- Wersja:m-pakiet
- KM:306
- Paliwo:PB
- Rok:2008
- Nadwozie:e92
Reputacja: 6
Neutralna
Napisano 22:54, 27.10.2011
a czysciliscie ta przepustnice, regulowali zawory, wymenili filtry, oleje i cala reszte? moze cewki sie koncza? moze modul?
#30
Guest_Anonymous_*
Guest_Anonymous_*
-
- Guests
Napisano 22:56, 27.10.2011
a moze sprzeglo a moze cos innego
Użytkownicy przeglądający ten temat: 0
0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych
