[total_psotal]

myślę że kolegom chodzi o regulację luzu zaworowego, ale wiadomo że źle wyregulowane lpg (zbyt uboga mieszanka) też będzie przyspieszało "wypalanie zaworów".

Ale żeby rozwiać wÄ…tpliwoÅ›ci niech sami napiszÄ… o co c'mon 

[Edson]

Uściślijcie koledzy: brak regulacji LpG czy brak regulacji luzu zaworowego...

brak regulacji luzu zaworowego..wynika to po części z wypowiedzi - oraz dodatkowo regulacja lpg- tylko jak można dobrze wystroić instalację bez dobrze wyregulowanych zaworów??

 

pozdrawiam

[Sacrum]

Nie można
Dlaczego zawsze najpierw regulacja zaworów, później regulacja lpg lub montaż lpg.
Jedyna słuszna kolejność.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Edson]

Sacrum ile razy to ludziom powtarzam.. A często dalej swoje..

[Heromin]

Witam, wczoraj robiłem regulację zaworów w swoim K24A3 po 20 tys. km od ostatniej regulacji, jazda mniej więcej pół na pół, drogami z szybkością 60-120 km/h w zależności od ruchu i druga połowa 10 tys. kilometrów to jazda po autostradach w zakresie prędkości 120-180 km/h, jazda na automacie jeśli chodzi o skrzynię i obroty maksymalnie niecałe 4 tys. Ponad 200 km/h i wyższe obroty sporadycznie były robione. Podczas regulacji ssące wszystkie w normie były oprócz jednego do małej poprawki ale, w zasadzie mógłby zostać bez regulacji, wydechowe na 1 i 3 cylindrze luzy odpowiednio pomiędzy 0.15-0.20, na trzecim 0.20 dało się w miarę lekko wcisnąć szczelinomierz, na pierwszym 0.20 w zasadzie nie chciały wejść, 0.15 natomiast wchodziły bez większego oporu, na 2 i 4 cylindrze 0.23 mm dawało się wcisnąć. Ogólnie na lpg zrobiłem na tym silniku około 70 tys. kilometrów. Z ciekawości na tych najbardziej ciasnych wydechowych wykręcilem śruby do końca i mniej-więcej tak obliczyłem, że regulacji powinno wystarczyć jeszcze na przejechanie jakichś 120-150 tys km. a może trochę więcej w zależności od tego, jakiej jakości gaz będzie tankowany (bo jego jakość ma też być może wpływ na to, jak zawory się zachowują pod względem kasowania ich luzów). Ewentualnie pomyślę nad porządną regulacją z AFR podczas jazdy w celu ewentualnego polepszenia regulacji mieszanki, a tym samym wolniejszego kasowania się luzów podczas jazdy na lpg.

Czy jak się skończy zakres regulacji zaworów, to można podszlifowac ten owalny koniec śruby jeszcze trochę, żeby starczyło na jedną lub dwie regulacje jeszcze przed ewentualnym remontem głowicy?

[przemkowal]

Sprawdź korekty czasu wtrysku na PB i LPG (PB po przejechaniu kilkunastu - kilkudziesieciu km żeby komp  nie Å›wirowaÅ‚). 

Jedź na regulacje LPG jak bÄ™dÄ… duże różnice.  Niekoniecznie AFR a strojenie na korekty wtryskiwaczy też da radÄ™.

[Heromin]

Ok, zajmę się tym przy najbliższej okazji.
Generalnie auto jeździ ok, check się nie pali, spalanie w normie pomiędzy około 10-13 litrów w zależności od warunków jazdy.
Trzeba będzie pojeździć na pb ze 30-50 kilometrów najpierw tak jak mówisz.

[Lecia]

Ja w swojej Hani również mam oryginalną uszczelkę pod pokrywą i stosuje sylikon we wrażliwych miejscach opisanych na forum i zdaje to relację. Co do "końca gwintu" to jakaś brednia bo mam nalatane 240tys i nie zanosi się że gwintu zabraknie przy kolejnych regulacjach

[Heromin]

Ja w swojej Hani również mam oryginalną uszczelkę pod pokrywą i stosuje sylikon we wrażliwych miejscach opisanych na forum i zdaje to relację. Co do "końca gwintu" to jakaś brednia bo mam nalatane 240tys i nie zanosi się że gwintu zabraknie przy kolejnych regulacjach

To i mi nie zabraknie przy kolejnych, kwestia tego czy tak samo będzie za około 150-200 tys km-jeśli oczywiście do takiego przebiegu dojeździsz, bo o to tu chodzi, nawet znawcy i fachowcy z tutejszego forum potwierdzają, że mimo wszystko na lpg luzy się kasują więc, zakres regulacji się najczęściej wraz z kolejnymi przejechanymi kilometrami zmniejsza, jeśli się jeździ na lpg.

A były już i tutaj opisywane przypadki, że jednak zakres regulacji się skończył więc, nie jest to wyssane z palca...

Użytkownik Heromin edytował ten post 16:39, 31.10.2020

[aw-thor]

Witam ,

 

ja reguluje co 15 tyÅ›. przy zmianie oleju , i daje ok. 0,05 setek wiÄ™cej luzu  , poprzednim accordem 6 przejechaÅ‚em na gazie ok.220 tys. , a auto ogólnie miaÅ‚o przejechane 380 tys. - i obecnie syn dalej Å›miga.

[przemkowal]

Witam ,

ja reguluje co 15 tyś. przy zmianie oleju , i daje ok. 0,05 setek więcej luzu , poprzednim accordem 6 przejechałem na gazie ok.220 tys. , a auto ogólnie miało przejechane 380 tys. - i obecnie syn dalej śmiga.

Ale po co więcej. Ustawia się max tolerancji po prostu i spokój.
Ja w gazie w 5 gen co ok 12 tys to praktycznie nic nie musiałem ruszać. Ale to zależy od wyregulowania instalacji.

[Czeslaw]

Ja też nie wiedziałem, że trzeba tak często regulować zawory. Wyczytałem gdzieś, że co 30000 km, więc tego się trzymałem również po założeniu instalacji. Pech chciał, że po którejś kolejnej "trzydziestce" bez regulacji honda przestała normalnie działać, a silnik chodził na 3 cylindrach i ledwo co jeździł. Świecił się CE i maksymalna prędkość była może 20 km/h.

 

Trafiłem na szczęście do kogoś kumatego - usłyszałem, że zawory są podparte, bo za długo były nieregulowane. Że 30000 km to bez LPG, a na gazie 10000 km to dobry interwał. No i że miałem szczęście, bo gniazda jeszcze nie zostały wypalone. Regulujcie nie dziadujcie

[DJ.]

Koledzy, czy możecie polecić dobrego specjalistę do regulacji zaworów z okolic Krakowa?

[Åšlepak]

Koledzy, czy możecie polecić dobrego specjalistę do regulacji zaworów z okolic Krakowa?

 

http://www.accordklu...57-małopolskie/