[wujek2381]

Witam wczoraj rozmawiałem z mechanikiem (nie wiem czy sie zna ale podobno kilka hond naprawiał) stwierdził ze honda owszem na gazie pojedzie i to całkiem dobrze ale po 100 tys nie ma z czego regulacji zaworów robić i trzeba wymieniać głowice.Co o tym sądzicie nie piszcie o oszczędnościach ze po 100 tys to sie i tak opłaci albo ze po takim przebiegu to sie auto sprzedaje ale jeśli ktoś wie to chyba zainteresowanych będzie wielu.
Jak byście mogli to napiszcie też jakie macie przebiegi na gazie pytam głownie o auta po 2003 roku ( zakładałem kiedyś taki temat ale nie moge odszukać a te co są wydaja mi sie mało dokładne i często dotyczą starszych aut i niekoniecznie hondy
pozdrawiam całe forum

[pablo.see]

Hahahahaha. Zmień mechanika bo ci auto kiedy popsuje.

[pegal]

Ja mam 370 tys. km w tym na LPG 170 tys. km. (Accord rocznik 1999). Regulacja zaworów zawsze przy wymianie oleju co 15 tys. km. Regulacja czysto kosmetyczna lub niewielkie poprawki na jednym z cylindrów - pewnie na tym, który dostaje najuboższą mieszankę - bo niestety mam II generację i nie da się zapewnić idealnego składu jak w IV generacji. I nigdy mechanik mi nie powiedział, że już nie ma z czego regulować. Podstawa - sprawdzanie instalacji LPG czy nie jeździsz notorycznie na zubożonej mieszance....

[Seth]

regulować jedynie co 15 tys km
ja sprawdzam co 10tys przy wymianie oleju i niewiele jest do poprawki, ostatnio jeden zawór poprawiłem , reszta bez zmian
i koniecznie uciekaj od tego mechanika

[wolek]

zmień mechanika... nie ma co ten na bank nie zna się na hondach... Jesteś z lublina jedz do Adama Rogowskiego... pomoże i podpowie co i jak.. profesjonalista jak ta lala

[wujek2381]

zmień mechanika i to szybko regulacja zaworów co 10tys kilometrów.Ciekawe 100 tysięcy kilometrów bez regulacji zaworów potem wymiana głowiczki i dalej heja banana 100 tysięcy

Witam ponownie może to moja wina i żle napisałem ale mechanikowi chodziło nie o to ze po 100tys regulacja tylko ze jak zalecacie co 15-20 tys regulacja a po 100 tys na gazie juz sie kolejnej nie da zrobić . Może jeszcze ktoś sie wypowie ile przejechał acordem wyprodukowanym po 2003r

[Glinuś]

Może jeszcze ktoś sie wypowie ile przejechał acordem wyprodukowanym po 2003r

Może i się wypowie i tak jak Koledzy pisali regulację wykonujemy co 10-15 tys i nie ma mowy,aby coś się skończyło,lub nie można było wyregulować np.po 100 tys.Obecnie na gazie mam przejechane 50 tys i wszystko gra.

[blackfly]

przeciez ta sruba tam ma bardzo duzo zapasu a jak sie reguluje to krecisz nia moze o 1/4 obrotu, przynajmniej u mnie tyle bylo po 40kkm co prawda na pb ale nie wierze zeby na lpg byla wiecej. wiec nawet jak zrobisz 300 regulujac do 10kkm to spokojnie bedzie jeszcze co regulowac.

[Kylek]

przy kazdej regulacji zaworow zmieniacie uszczelke pod jej pokrywa?

[blackfly]

Kylek, wystarczy troche silikonu na 'wrazliwe' miejsca.

[tomazi78]

na gazie przejechałem ok. 50 - 60 tys. i regulowałem zawory chyba 3 razy. Auto ma przejechane ponad 210 tys. i cały czas uszczelka jest ta sama, a zawory są dobre i dają się regulować, a silnik nie bierze grama oleju i pięknie pracuje.
Pytanie:
dlaczego niby w hondzie ma się "kończyć" głowica po 100 tys. Nie dość, że zazwyczaj silniki kręcą się wyżej niż inne na rynku, są trwałe, nie biorą oleju, co wskazuje na zastosowanie porządnych materiałów nie tylko uszczelniających, więc co innego może być powodem ich usterek po 100 tys. Może niech ten spec mechanik odpowie.

[artur69m]

na gazie przejechałem Hanią już 170 tys km i dalej jest regulacja zaworów:) Wg instrukcji co 40 tys , a nie tak jak piszą koledzy co 20 tys Uszczelka nigdy nie była robiona , olej wymieniam co 20 tys (pełny syntetyk od nowości) Castrol GTX 0W-40W(ten co płucze silnik:) Może wydrukuj to swojemu mechanikowi żeby go czegoś nauczyć

[tomazi78]

Wg instrukcji co 40 tys , a nie tak jak piszą koledzy co 20 tys

ale instrukcja nie mówi nic o LPG

[blackfly]

dokladnie wg LPG powinno sie co 10-15kkm regulowac w kazdym razie jak ktos sie nauczy samemu to lepiej czesciej poprawic i miec swiety spokoj.

tomazi78, chodzi o to ze w hondach luz zaworowy kasuje sie recznie poprzez wkrecanie sruby od regulacji i mechanikowi chodzilo o to ze jak na PB przy 300kkm wyregulujesz te zawory 7 razy to na LPG 15 i mechanior byl na tyl 'myslacy' ze stwierdzil iz moze zaczac brakowa gwintu na tej srubie. w kazdym razie to nie prawda bo reguluje sie naprawde niewiele a gwintu jest spory zapas.

[michal_n]

przy 40 tyś założony gaz teraz jest 170 tyś i jakoś regulacja jest poprzedni właściciel regulował co 40 tyś lub jak 'trzeba było', ja reguluję co 15 tyś i nie ma problemu