Skocz do zawartości


RODO w HAKP

Zdjęcie

"Klekotanie" na niskich obrotach

Rozpoczęty przez remek , 07:48, 08.09.2011

  • Zaloguj się, aby dodać odpowiedź
35 odpowiedzi w tym temacie

#16 Seth

Seth
  • Partner HAKP
  • 5948 postów
  • Skąd:Mińsk Maz
  • Silnik:V12
  • Wersja:Mega
  • KM:500+
  • Paliwo:PB
  • Rok:3000
  • Nadwozie:Perfekcyjne
Reputacja: 104
Wzorowa

Napisano 20:00, 13.09.2011

ja mam rolki KOYO i cisza, pompy wody nie ruszałem, bo nie mam pojęcia p oco ją ruszać.
mi tam silnik klekocze od 40 tys km gdzieś z silnika, i niech na zdrowie sobie klekocze- zauważyłęm że klekocze każdy niemal, jeden mniej drugi bardziej
  • 0

 Zaciski hamulcowe

Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK

#17 chrisss25

chrisss25
  • Forumowicz
  • 19 postów
  • Skąd:Wojnicz
  • Silnik:1.8
  • Wersja:ES
  • KM:136
  • Paliwo:LPG
  • Rok:2001
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 0
Neutralna

Napisano 20:09, 13.09.2011

To jest dobre podejście i tego będę się trzymał!lać paliwo dbać o przeglądy i jeździć :)jak by auto maiło rok i klekotało to był by problem:)
  • 0

#18 remek

remek
  • Forumowicz
  • 810 postów
  • Skąd:LZ
  • Silnik:2.0
  • Wersja:SE Executive
  • KM:Ponoć 147
  • Paliwo:PB
  • Rok:2000
  • Nadwozie:CG9
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 07:10, 14.09.2011

może pompa wspomagania...jak słucham Twojego nagranie to jak bym swoją słyszał...


bylem u mechanika, zeby obadal i wlasnie powiedzial mi, ze to chyba pompa wspomagania, ale dziwny zbieg okolicznosci, ze akurat po wymianie rozrzadu takie cos zaczelo sie dziac,
  • 0

#19 kiniusz

kiniusz
  • Forumowicz
  • 615 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2,2
  • Wersja:type-r
  • KM:212
  • Paliwo:PB
  • Rok:2001
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 10
Dobra

Napisano 09:26, 20.09.2011

qrde, jakoś nie nie ma głosu na tym pliku. może ktoś podrzuci na priv ten plik
  • 0
<p>2,2 ATR www.ultracar.waw.pl</p>
<p> :dres: NOWY ADRES!!! ul. Modlińska 330b </p>
<p> </p>

#20 remek

remek
  • Forumowicz
  • 810 postów
  • Skąd:LZ
  • Silnik:2.0
  • Wersja:SE Executive
  • KM:Ponoć 147
  • Paliwo:PB
  • Rok:2000
  • Nadwozie:CG9
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 19:11, 20.09.2011

qrde, jakoś nie nie ma głosu na tym pliku. może ktoś podrzuci na priv ten plik


w piatym poscie masz w formacie mp3 :-)
  • 0

#21 kiniusz

kiniusz
  • Forumowicz
  • 615 postów
  • Skąd:Warszawa
  • Silnik:2,2
  • Wersja:type-r
  • KM:212
  • Paliwo:PB
  • Rok:2001
  • Nadwozie:sedan
Reputacja: 10
Dobra

Napisano 08:13, 21.09.2011

qrde, jakoś nie nie ma głosu na tym pliku. może ktoś podrzuci na priv ten plik


w piatym poscie masz w formacie mp3 :-)


wiem, ale jakoś mi to nie działa :-(
  • 0
<p>2,2 ATR www.ultracar.waw.pl</p>
<p> :dres: NOWY ADRES!!! ul. Modlińska 330b </p>
<p> </p>

#22 remek

remek
  • Forumowicz
  • 810 postów
  • Skąd:LZ
  • Silnik:2.0
  • Wersja:SE Executive
  • KM:Ponoć 147
  • Paliwo:PB
  • Rok:2000
  • Nadwozie:CG9
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 15:19, 23.09.2011

zauwazylem pewne zaleznosci, a mianowicie:
1. klekot slychac dopiero jak przejade kilka km
2. silnik musi byc cieply
3. slychac go na 400 obrotach oraz na ok 1500, pomiedzy ustaje i powyzej 1500

szczerze to mnie to zaczyna juz powaznie irytowac, nikt nie wie co to moze byc bo to chyba jednak nie rolki ?

przekompresowalem jeszcze raz nero, powinno dzialac, przynajmniej u mnie nie ma problemu z odtworzeniem,
link: http://www.sendspace...8ecfd14ba061c07
  • 0

#23 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 17:43, 27.09.2011

To jest dźwięk wałków balansowych. W tych silnikach bardzo często wyrabiają się panewki na wałkach balansowych. Wałki balansowe przy nowym rozrządzie są mocniej napięte niż były wcześniej stąd ten klekot.
  • 0

#24 pablo.see

pablo.see
  • Forumowicz
  • 3079 postów
  • Skąd:Augustów
  • Silnik:1.8
  • Wersja:Comfort
  • KM:140
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super

Napisano 17:55, 27.09.2011

adamsmc, do wymiany są wałki i panewki, czy tylko panewki?
http://japancars.ru/...&nplblk=E__1401
  • 0

Do zobaczenia na trasie.

#25 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 18:33, 27.09.2011

Trzeba obejrzeć wałki i zmierzyć czy mają pełny wymiar (czy nie są wytarte). Jęśli wałki są OK to 5 panewek i po problemie.
  • 0

#26 pablo.see

pablo.see
  • Forumowicz
  • 3079 postów
  • Skąd:Augustów
  • Silnik:1.8
  • Wersja:Comfort
  • KM:140
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super

Napisano 19:47, 27.09.2011

Jęśli wałki są OK to 5 panewek i po problemie.

No i pewnie portfel o 500zł lżejszy, bo panewki tylko w aso. Robota do zrobienia bez wyciągania silnika? Np. przy wymianie rozrządu?
  • 0

Do zobaczenia na trasie.

#27 Guest_Anonymous_*

Guest_Anonymous_*
  • Guests

Napisano 21:32, 27.09.2011

Heh:) Panewki kosztują około 350zł za komplet a w ASO trzeba czekać około miesiąca bo nie mają ich na stanie:) Natomiast robota jest bezcenna:) (Trzeba wyjmować cały blok mieć specjalne wybijaki do wyjęcia panewek( żeby nie uszkodzić bloku) i trochę umiejętności żeby je odpowiednio założyć:)

P.S. Jeśli słychać stuk wałków balansowych to lepiej jest poluzować MINIMALNIE pasek od wałków balansowych, gdyż jest mniejsze prawdopodobieństwo że po prostu wałek z czasem może pęknąć i oczywiście zmniejsza to jeszcze szybsze zużycie i tak już zużytych panewek.
  • 0

#28 remek

remek
  • Forumowicz
  • 810 postów
  • Skąd:LZ
  • Silnik:2.0
  • Wersja:SE Executive
  • KM:Ponoć 147
  • Paliwo:PB
  • Rok:2000
  • Nadwozie:CG9
Reputacja: 1
Neutralna

Napisano 21:54, 27.09.2011

a czy mozliwe, ze u mnie przy 25 tys przebiegu wyrobily sie te panewki bo w sumie nie slyszalem tego przed wymiana rozrzadu, dopiero po wymianie pojawil sie ten dzwiek i jak napisalem dopiero slychac to przy rozgrzanym silniku?
co w ogole powinienem zrobic w moim przypadku czy jednak sie tym nie przejmowac ?
  • 0

#29 pablo.see

pablo.see
  • Forumowicz
  • 3079 postów
  • Skąd:Augustów
  • Silnik:1.8
  • Wersja:Comfort
  • KM:140
  • Paliwo:PB
  • Rok:2011
  • Nadwozie:Civic FD7
Reputacja: 46
Super

Napisano 22:00, 27.09.2011

Najtańsze rozwiązanie widzę, to zdjąć pasek napędzający.
  • 0

Do zobaczenia na trasie.

#30 Seth

Seth
  • Partner HAKP
  • 5948 postów
  • Skąd:Mińsk Maz
  • Silnik:V12
  • Wersja:Mega
  • KM:500+
  • Paliwo:PB
  • Rok:3000
  • Nadwozie:Perfekcyjne
Reputacja: 104
Wzorowa

Napisano 22:22, 27.09.2011

ja to nic nie słysze, jedno wielkie buczenie
jakby panewka pukała to bys napewno słyszał, ja obstawiam standardowe pukanie f18b2 choc f20 tez tak puka :mrgreen:
  • 0

 Zaciski hamulcowe

Serwis Hond i nie tylko, zawory, płyny, hamulce, diagnostyka HDS itp
Opinie o mnie : KLIK

Wróć do Silniki


Użytkownicy przeglądający ten temat: 0

0 użytkowników, 0 gości, 0 anonimowych

  1. Forum Honda Accord Klub Polska
  2. → Mechanik
  3. → Silniki
  4. Privacy Policy
IPB Skin By Virteq