[Dymek00]

wiesz co? najlepiej od razu wylej to co masz w wyrównawczym ,

Nic sie nie stanie jak przejade pare km jak bedzie pusto w wyrownawczym?.

obserwuj korek chłodnicy

Znaczy sie czy tam jest plyn i czy nie ucieka spod/obok niego ?

[kardas]

1. nic się nie stanie

2. w sensie, obserwuj co się dzieje pod nim, poziom płynu itp

jak będziesz miał pusto w wyrównawczym i do tego zacznie Ci ubywać z chłodnicy no to masz problem,

póki co wymieniaj ten termowłącznik

[Dymek00]

Wymieniłem termowyłacznik
Jak narazie chyba temperatura bardziej sie ustatkowala 2-3 kreski przed polowa lub na polowie.
Podczas jazdy bede obserwowal jak z temperatura bo jak narazie duzo nie przejechalem ale napewno wolniej sie zagrzewa niz wczesniej.
Termostat raczej sprawny dolny jak i gorny wezyk od chlodnicy w podobnej temperaturze "Cieply"
Dzis wyleje płyn z wyrownawczego jak Kardas mówil i będe obserwowal w chłodnicy czy nigdzie nie ucieka.
Jak cos sie zmieni będe pisał.
Narazie dziękuje wszystkim za podpowiedzi i chęc pomocy.

[ Dodano: 2011-06-18, 20:31 ]
Dzis jak otwieralem korek od zbiornika to :

W Chlodnicy-płynu jest i to sporo
W zbiorniczku wyrownawczym jest miedzy min/max. - nic nie dolewalem a plynu jest tyle co powinno być

[kardas]

W Chlodnicy-płynu jest i to sporo
W zbiorniczku wyrownawczym jest miedzy min/max. - nic nie dolewalem a plynu jest tyle co powinno być

no widzisz, a mechanik chciał już uszczelkę pod głowicą robić

poobserwuj temperaturę i powinno być dobrze

[Dymek00]

Własnie sobie pomyslalem ze mechanik mógl dolac mi plynu chlodniczego.Bo skąd by mi tyle przybyło.
Wiec narazie będe obserwowac te zborniki i zobacze jak to będzie

[Dymek00]

Nie wątpie , pojezdze troche to zobacze jak z ta temperatura jest.

[ Dodano: 2011-06-19, 21:57 ]
Temp byla na polowie a pozniej nawet 1 kreska ponad.
I nie zauwazylem aby wentaltor sie wlaczyl..

Dzis sprawdzałem wentylatory-chodzą - wpinałem druciki do wtyczki to sie zalaczyly , ale podczas jazdy nie chca chodzic a temperatura od polowy i 2-3 kreski nad polowa..

Da jakos rade sprawdzic czujnik temperatury plynu chlodzacego ? może cos zle sie załacza ?

Bo co by tu moglo byc jeszcze

Apropo płynu w zbiorniczku wyrownawczym jak i chlodnicy to nie ubywa.

[kardas]

ECT który chcesz badać daje sygnał do czek engine, więc jeśli zakres jego pracy jest zły to miałbyś lampkę


dobra, a na postoju jakikolwiek wentylator się włącza?
jak masz auto rozgrzane po jeździe i zatrzymasz się (silnik wł) to powinny chodzić, jeśli dalej się nie załączają to chyba coś
ten termo włącznik świruje dalej

[Dymek00]

Wymieniłem następnie termostat i jak narazie wszystko gra

Wentylatory sie zalaczaja temp ponizej polowy

[gregand]

Witam,
i u mnie zaczęły się cyrki z temperaturą pracy silnika. Właśnie zrobiłem dzisiaj test. Na początek zwarłem kostkę od termowyłącznika i wentylatory pracują. Potem uruchomiłem silnik i czekałem co się wydarzy. Termostat ładnie puścił obieg (wskazówka poniżej połowy) a dalej cisza. Temperatura zaczęła rosnąć ponad połowę. Odkręciłem zbiorniczek wyrównawczy i zero bąbelków i nie czuć spalin (wykluczam uszczelkę pod głowicą). Włączyłem klimę, żeby zbić temperaturę i wyłączyłem silnik. Nastepnym krokiem powinien być spacer do sklepu motoryzacyjnego po termowyłacznik ale niestety dzisiaj niedziela.
Czy moje postepowanie jest prawidłowe??
Na cos jeszcze zwrócić uwagę

Pozdrawiam.

Grzesiek.

[Dymek00]

Ja wymienilem nowy termowlacznik i termostat.Teraz wszystko dziala.Wymien moze termostat bo jest taka mozliwosc ze otwiera sie nie do konca.

[gregand]

Mam jeszcze pytanie. W jakim zakresie temperatur termowłącznik powinien działać. Szukając nowego znalazłem trzy wersje:
87-92
88-93
90-95
Pozdrawiam.

[Dymek00]

Jeszcze nie spotkalem sie z takimi opcjami.Poprostu kupywalem w inter cars do hondy i tyle . Ale zapewne to będzie 1-opcja tzn 87-92

[kardas]

"chyba" opcja 3