[Tyberiusz]

Warto

[ARTurde]

Robiłem kiedyś porównanie

(nakładane na goły lakier,
FUSSO - da jasnych - był pożyczony i położny wyłącznie na masce celem porównania trwałości, nie skupiałem się na aspekcie wizualnym)
i po czterech miesiącach - nakładane w listopadzie, porównywane w marcu, neutralna chemia, bez wspomagaczy - wyszło tak:

w trakcie mycia














po osuszeniu














więc jeżeli kusi, to bierz - nie będziesz zawiedziony

Pozdrawiam
- Artur

[Sacrum]

Prosiłem o parę słów a nie wypas elaborat
Wielkie dzięki

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Tyberiusz]

Myślałem, że mi się strona coś zblokowała a tu tyle zdjęć po prostu

[Ronin78]

Ja robiłem zwykłe glinowanie sam, ręczna "polerka" a raczej przecierka pastą lekkościerną, później IPA i wosk collinite 476 - jak dla mnie mega trwały.

Po tygodniu jazdy w deszczu i stania auta na deszczu:



wiem wiem srebrny to nie czarny współczuję... miałem czarne auto, jeździłem też nowym civiciem rocznym ! czarnym - tragedia i porażka jakie rysy

 

Czarny, szczególnie UNI rozpierd... system jeśli jest zrobiony na zero, poprostu jedna wielka szkląca "black hole". Do takiego lakieru potrzeba ceramiki, mycia dobrą chemią o neutralnym PH, osuszania - z doświadczenia najlepiej jednorazowym białym czyściwem, które po wyschnięciu może służyć do innych celów. Wtedy nie potrzeba współczucia bo efekty - przy najmniej u mnie na RAV-ce z miękkim UNI przerastają oczekiwania. Przy takim podejściu auto cały czas wygląda jak nowe, albo i lepiej

[Gr3at]

Witam.

Miałem malowaną klapę. Niestety wyszły ogromne mniejsze swirle i mocno widoczne hologramy (sądzę, że dobrze na to mówię), a lakiernikowi boję się dawać na poprawkę + nie mam kasy na usługi detailerskie. Co polecicie do ogarnięcia tego ręcznie bez polerki, żeby chociaż zmniejszyć te ślady?

 

Lakier oczywiście czarny Wcześniej robiłem polerkę lamp ręcznie i wyszła całkiem nieźle

Użytkownik Gr3at edytował ten post 21:34, 31.07.2018

[Ronin78]

Witam.

Miałem malowaną klapę. Niestety wyszły ogromne mniejsze swirle i mocno widoczne hologramy (sądzę, że dobrze na to mówię), a lakiernikowi boję się dawać na poprawkę + nie mam kasy na usługi detailerskie. Co polecicie do ogarnięcia tego ręcznie bez polerki, żeby chociaż zmniejszyć te ślady?

 

Lakier oczywiście czarny Wcześniej robiłem polerkę lamp ręcznie i wyszła całkiem nieźle

 

Ręcznie będzie Ci trudno wypolerować klapę, jakbym stał przed takim zadaniem i miał to zrobić totalnie po kosztach, najniżej jak się da, prawdopodobnie powierzchnie którą miałbym tak przepolerować odtłuściłbym benzyną ekstrakcyjną i potem pojechał pastą lekkościerną z K2 (koszt 8zł). Dobrze byłoby polerować jakąś miękką gąbką, a potem do połysku zetrzeć chociażby bawełnianą szmatką (idealnie czyściwem lakierniczym - worek czyściwa 13-15zł). Zrób zdjęcia przed i po, sam jestem ciekaw co z tym zrobisz, może komuś się przyda.

[ubek]

Odnośnie tego qd od soft99 to poczytałem trochę opinii na necie i ludzie piszą że to nie do końca taki "quick detailer" jest, i że ciężko się z nim pracuje.

Jak to jest z tym produktem?

to się cieszę.

W takim razie polecę Ci jeszcze QD, który według mnie idealnie pasuje do Authentica



LUXURY GLOSS, podobnie jak Authentic ładnie przyciemnia lakier oraz nadaje mega śliskości

Pozdrawiam
- Artur

[Beryl]

koledzy, a czy jest sens położyć folię na maskę i zderzak przód ?

Otóż po ostatniej jeździe autostradą, posypały się na auto kamyczki. Tym samym, na masce mam około 50 małych śladów/ odprysków. 3-5 z nich są wielkości główki zapałki. Chce te ubytki wypełnić lakierem i nałożyć na to folię. Jest sens ?

[Michal21071984]

koledzy, a czy jest sens położyć folię na maskę i zderzak przód ?
Otóż po ostatniej jeździe autostradą, posypały się na auto kamyczki. Tym samym, na masce mam około 50 małych śladów/ odprysków. 3-5 z nich są wielkości główki zapałki. Chce te ubytki wypełnić lakierem i nałożyć na to folię. Jest sens ?

Jak najbardziej ale njpierw zrob dobrze odpyski potem cala maska do przepolerowania i dopiero folia

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Beryl]

Mam pytanie odnośnie maski jak i pozostałych elementów. Otóż auto przebadane było miernikiem i wyszło po 50 um lakieru praktycznie wszędzie. Jak mniemam, auto było mocno spolerowane przed sprzedażą, co przejawia się dziesiątkami jak nie setkami małych odprysków po kamieniach na masce. Auto kupiłem z przebiegiem 160 tyś i odbierałem w niemal idealnym stanie lakieru ( spolerowane ) obecnie zrobiłem 12 tyś i jak wspomniałem - mam dziesiątki odprysków.

 

Lakiernik powiedział, że już nie ma co polerować w tym aucie, więc tym samym chyba folia w tym stanie odpada.

Czy można pomalować maskę i spolerować tak żeby wyszło te 80-110 um lakieru i nakleić folię ? Jak potem udowodnić przy sprzedaży że element był malowany kosmetycznie a nie powypadkowo ?

 

Na 99% auto do tej chwili nie miało kolizji ( tylko w tylne drzwi zahaczone o czym wiem )

 

Dodam, że nakładanie wosków mało co daje. Nakładam dwie warstwy.

[KulawyJohn]

A może jakąś ceramikę z górnej półki?

[Michal21071984]

Mam pytanie odnośnie maski jak i pozostałych elementów. Otóż auto przebadane było miernikiem i wyszło po 50 um lakieru praktycznie wszędzie. Jak mniemam, auto było mocno spolerowane przed sprzedażą, co przejawia się dziesiątkami jak nie setkami małych odprysków po kamieniach na masce. Auto kupiłem z przebiegiem 160 tyś i odbierałem w niemal idealnym stanie lakieru ( spolerowane ) obecnie zrobiłem 12 tyś i jak wspomniałem - mam dziesiątki odprysków.

 

Lakiernik powiedział, że już nie ma co polerować w tym aucie, więc tym samym chyba folia w tym stanie odpada.

Czy można pomalować maskę i spolerować tak żeby wyszło te 80-110 um lakieru i nakleić folię ? Jak potem udowodnić przy sprzedaży że element był malowany kosmetycznie a nie powypadkowo ?

 

Na 99% auto do tej chwili nie miało kolizji ( tylko w tylne drzwi zahaczone o czym wiem )

 

Dodam, że nakładanie wosków mało co daje. Nakładam dwie warstwy.

 

50 mikronów to faktycznie mało z tego co pamiętam to nawet na słupkach jest więcej

nie co za magik robi taka polerke gdzie pod maską masz goły lakier i jest 40 mikronów.

 

tutaj raczej nie pozostaje nic innego jak ponowne lakierowanie bo tyle bezbarwnego co zostało i tak zejdzie 

[Beryl]

Oryginalny lakier ma przedział 80-110 um tak ?

Można pomalować maskę i spolerować ją do takiej wartości ?

[Michal21071984]

Oryginalny lakier ma przedział 80-110 um tak ?

Można pomalować maskę i spolerować ją do takiej wartości ?

 

nawet do 130 mikronów

 

można ale jak tylko tylko tyle zostało lakieru to raczej najpierw wyciąc i dopiero lakierować od nowa