[Wlodar]

Na logikę ...tak jak jest do jazdy (bez niepotrzebnych naprężeń tulei)

[twizzter]

Czy małe pęknięcie kwalifikuje gumy do wymiany?

Borykam się z problemem wpadania w wibracje przy ruszaniu z niższych obrotów (ogólnie trzeba delikatnie operować sprzęgłem żeby nie było zająca) i przy redukcjach np z 3 na 2.

Guma wydaje się pracować podejrzanie miękko przy podważaniu, ale nie widać żeby o coś obijała. Zbieżność ok.

 

 guma.jpg   88,13 KB   19 Ilość pobrań

 

[Wlodar]

Raczej sprzęgło ..

[ubek]

Widać miejsca gdzie pracuje guma, jest już na tyle miękka ze przy dodawaniu gazu powinnio to powodować ruch na kierownicy i przy hamowaniu również czy obserwujemy takie objawy ?

Bo to co piszesz to nie dotyczy tych tuleji.

[ŁukaszS]

Wymieniacie wszystkie tuleje wahacza na raz, wszystkie 3, czy można wymieniać pojedynczo? U mnie popękana i luźna jest ta duża pionowa, reszta wydaje się ok, nie widzę aby miały luzy. I zastanawiam się czy mając wszystko na wierzchu robić całość.

Użytkownik ŁukaszS edytował ten post 10:47, 30.06.2018

[Sacrum]

Ja tylko duża wymieniałem na OEM.
Można pojedynczo, można wszystkie.


Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[rafalsar]

Mi na przeglądzie facet powiedział że też mam do wymiany dużą tuleję. Sprawdzał pod względem pukania w zawieszeniu, które słyszę co jakiś czas. Powiedział że wahacz na tej tulei się opuszcza i puka o blachę która jest pod wahaczem. Nie wiem co mam myśleć o tym co mi powiedział.

[ŁukaszS]

U mnie to samo- słychać puki, szczególnie na dużych wertepach przy małej prędkości.
Dzisiaj sprawdzałem zawias. Gumy stabilizatora sztywne, stworzenie też, jedyne co ma luz to właśnie ta duża tuleja.
W tygodniu pewnie się za to wezmę. Już dziś poszło wd40 na śruby, wymiana prosta byle by śruby nie stawiały oporu.

[Wlodar]

Wymieniacie wszystkie tuleje wahacza na raz, wszystkie 3, czy można wymieniać pojedynczo? U mnie popękana i luźna jest ta duża pionowa, reszta wydaje się ok, nie widzę aby miały luzy. I zastanawiam się czy mając wszystko na wierzchu robić całość.

Można jedną ale czy nie lepiej wymienić trzy jak już damy radę zdjąć cały wahacz i przy jednej robocie zrobić całość i zapomnieć o dolnym wahaczu ?

[mickry]

tak jak mówi Włodar, wymieniajcie od razu 3 i to OEM bo inaczej włosy z głowy;) wiem co mówię bo wymieniłem 2 a teraz muszę targać wahacze żeby 3 wymienić chyba że kupie ściągacz specjalny to może obejdzie się bez;)

[Ślepak]

A ja mam inne pytanie, z kolei o montaż dolnych przednich poziomych tulei. 

 

 

 

"puste" miejsca(biała linia) mają być w kierunku progu, czy w kierunku półosi

[wolek]

o ile dobrze pamiętam strzałka ma być pod kątem do przodu tak jak by skierowana w chłodnice

[mickry]

o ile dobrze pamiętam strzałka ma być pod kątem do przodu tak jak by skierowana w chłodnice

też mi się tak wydaje gdyż tam jest naprężenie skosne jak dasz pod innym kątem to tuleje szlak trafi

[kamil.tomasz]

Jesli masz na mysli te duze tuleje przednie, to strzalka w kierunku wybitego punktu na wahaczu. Jak zdemontujesz stary to bedziesz wiedzial o co chodzi. W innym wypadku tuleje szybko sie rozleca.

Cześć , mówisz że strzałka w kierunku punktu wybitego, czyli tej dużej kropki znajdującej się na tym ramieniu które idzie w kierunku środka wahacza ? w poście jeden z uzytkowników wstawił fotki wahaczy w których zamontował nowe tuleje , i u niego nie są wprasowane wg twojej instukcji ? tzn że on je nie odpowiednio wprasował  

[tarjei86]

Tak