[cysior]

Dzięki za info. Wybrałem wersję 12V ze względu na wygodę użytkowania w aucie, zobaczymy, mam nadzieję że ta chińszczyzna się sprawdzi.
Statom, info o tym że 12V są mniej wydajne na forum hakp?

Daj znać jak się będzie sprawdzał. Na 12V to idealne rozwiązanie dla osób mieszkających w blokach nie posiadajacym domu czy garażu.

[pawlik118]

Ok jasne, dam znać za jakiś miesiąc - dwa jak paczka dotrze  

Może dobrze byłoby zmienić temat na "Ozonator DIY" 

[pawlik118]

Szukając Koledze wczoraj linków do tematów o ozonatorach natrafiłem na wpisy mówiące o tym, że genereatory na 230V są wydajniejsze od tych samych (wg parametrów) na 12V.
 

Panowie, ozonator https://pl.aliexpres....22405c0fMR8fyR

w końcu dotarł (w mniej niż 20 dni )

Sprawdziłem, z 12V pobiera równo 5A prądu, co daje 60W mocy. 

Czy ktoś z Was mógłby sprawdzić ile mocy pobiera ozonator 10g na 230V? W ten sposób wiedzielibyśmy czy wersje 12V są rzeczywiście słabsze. 

Co do samego działania - nie testowałem jeszcze w aucie, ale po kilku sekundach pracy wyraźnie czuć "smród" ozonu

Użytkownik pawlik118 edytował ten post 08:08, 12.07.2018

[Sikor5]

Mam pytanko. W która stronę ma dmuchać wiatrak w tym ozonatorze? Do środka urządzenia czy na zewnątrz?

[pawlik118]

U mnie będzie na zewnątrz - wiatrak z zasilacza PC. Zastanawiam się też nad zamontowaniem elastycznej rury wyprowadzającej ozon, którą można byłoby włożyć w miejsce filtra kabinowego, tak aby całość generowanego ozonu szła na wentylator i parownik.  

[Sikor5]

Myślałem że on służy do chłodzenia generatora.. 😀 Czyli na dobrą sprawę nie jest on potrzebny? Wystarczy tylko jakaś kratka żeby ozon przez nią leciał ?

[Sebaj]

Misi być przeplyw żeby sie ozon rozprzestrzeniał. Ale chyba chłodzenie tez jest wymagane. Odnośnie rury w miejsce filtra to chyba wystarczy położyć ozonator w miejscu nóg pasażera i nie zapomnieć włączyć obiegu zamkniętego.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Sebaj edytował ten post 11:21, 12.07.2018

[slasz129]

A jak dlugo ozonowac auto?
Ozonator 10g.

[przemkowal]

max pól godziny

[crony]

jak bylem na ozonowaniu w serwisie, to trwalo to 30minut na odpalonym silniku, wlaczona na max klima i zamknietym obiegu, okna oczywiscie tez pozamykane, ozonator lezal na przednim prawym fotelu, dostalem kategoryczny zakaz zagladnaia do auta, nie wiem czy to autosugestia, czy rzeczywiscie trzeba uwazac, ale zajrzalem na chwile do auta po fajki i az zakrecilo mi sie w głowce plus opieprz od serwisanta

[Godar]

No ja też wreszcie zamówiłem na Ali generator 10g i będę działał jak przyjdzie .

 

Co do kwestii chłodzenia generatora , to myślę że praca przy włączonej klimie w samochodzie i w stałym przedmuchu powietrza wentylatora w ozonatorze to juz wystarczające chłodzenie .

Co do wchodzenia do samochodu podczas pracy ozonatora , to nie jest wskazane i trzeba auto dobrze potem wywietrzyć.

Dobrze jest sobie podzielić czas ozonowania tak , aby co np 10 minut móc zmienić na panelu sterowania nawiewami ustawienia , którędy płynie powietrze , tak aby ozonować każdy z kanałów wylotowych.

[Statom]

Hej
W instrukcji (chyba załączonej do generatora) jest informacja, aby bez wentylatora nie używać go dłużej niż 15 minut...
Wentylator jednocześnie chłodzi i wymusza lepszy obieg ozonu w ozonowanym pomieszczeniu...

Pozdrawiam
Tomek

P.S. a moje części do zbudowania ozonatora ciągle leżą i czekają na 'lepsze czasy', a w zasadzie to na jakikolwiek wolny czas...

[Godar]

Ja muszę go uruchomić do końca sierpnia , bo inaczej przegram flaszkę    , także mam motywację .

[Sebaj]

Otwierajac drzwi co 10 minut mija sie z celem bo wpuszczasz znowu tlen do auta.
Dla czekajacych z poskładaniem ozonatora- zajęło mi to 15 minut.

Wysłane z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka

Użytkownik Sebaj edytował ten post 15:59, 12.07.2018

[Godar]

Może i wpuszczam powietrze , ale mając własny ozonator mogę sobie raz na tydzień czy dwa robić taki zabieg więc  krzywdy nie będę miał .  Zawsze tak robię i jest ok  , tak mnie uczono .