[Hary4484]

Koleżanki i Koledzy. Czy możecie mi powiedziec jak dużo zabawy jest z linkami do ręcznego gdybym podjął się wymiany osobiście? Dużo rozkręcania? Jestem zmuszony je wymienic bo zachowują się jakby zacięły się gdzieś w pancerzu, albo pękły...

[koliberek-ak]

trochę roboty jest, ale jeśli masz warunki i trochę cierpliwości, to zrobisz samemu

czas policz sobie sam:
rozebrać obudowę ręcznego i odczepić linki, wjechać na kanał, podnieść tył, zdjąć tylne koła, odczepić linki od zacisków, odkręcić lewą linkę i wyciągnąć oraz iść porównać, czy nowa jest taka sama (długość i rodzaj uchwytów), odkręcić jakoś prawą linkę (co nie jest takie proste, bo kilka śrub jest pod blachą/osłoną rury wydechowej, a każda próba odkręcenia śrubek od tej blachy kończy się ich urwaniem), wyciągnąć prawą linkę (nie zgubić gumowej przejściówki) i iść porównać, czy nowa jest taka sama - na nowe linki założyć gumową przejściówkę, wsadzić je do środka i tę gumową przejściówkę jakoś umieścić na swoim miejscu (teraz lub później), przykręcić linki do podwozia, zaczepić do zacisków (dać smar miedziowy/miedziany/grafitowy/jakikolwiek na wszystkie stykające się ze sobą elementy), doczepić linki wewnątrz budy, wyregulować ręczny wg opisu ( http://www.accordklu...pic.php?t=18561 )

[Seraphin]

Jeżeli masz troche zdolności manualnych to spokojnie dasz rade samemu to zrobić.

(co nie jest takie proste, bo kilka śrub jest pod blachą/osłoną rury wydechowej, a każda próba odkręcenia śrubek od tej blachy kończy się ich urwaniem)

Nie popadajmy w paranoje, bo tak można powiedzieć o wszystkich śrubach zawieszenia i silnika. Prawda jest taka, że większość śrub jest zapieczona i czasem jakaś sie urwie, ale nie wszystkie. Wykręcałem u siebie prawie wszystkie i z żadną sie nic nie stało (od osłony wydechu).

[kardas]

bo ważne jest przygotowanie śruby przed odkręceniem, a nie kręcić na pałę jak najdłuższym ramieniem,
dla urywających - poczytajcie na necie, jest masa poradników

[koliberek-ak]

śrubka w podwoziu, nigdy nie odkręcana, średnica ok 4mm, widać sam łepek, bo dostęp do gwintu zasłania blacha, gwint śrubki z podwoziem tak skorodował, że to już niemal jedna całość, zaraz za łepkiem śrubka skorodowana do średnicy 2 mm - no i odkręćcie taką śrubkę...

[kardas]

smaruj odrdzewiaczem w pędzelku, szczoteczką do zębów oczyść co się da, popukaj, postukaj i zawsze odkręcaj "uderzeniami"
tak jak pneumat, wtedy bardzo małe szanse na ukręcenie, a większe na odkręcenie

[McGregor1983]

Wymiana linki ręcznego to droga przez mękę. Uwalilem jedna śrubę to nic najgorsze ze jak jest dźwignia zacisku to linka scalila się z dźwignią kapa. Trzeba będzie wiercic... Naturalnie wiertlem do spawow. Ktoś miał podobnie tak ch...owo?pozdrawiam

[black]

Wymiana linki ręcznego to droga przez mękę. Uwalilem jedna śrubę to nic najgorsze ze jak jest dźwignia zacisku to linka scalila się z dźwignią kapa. Trzeba będzie wiercic... Naturalnie wiertlem do spawow. Ktoś miał podobnie tak ch...owo?pozdrawiam

Za radą kolegów z forum wymontowałem tą blachę razem z linką i lejąc solidnie wd40 wybijałem na imadle, poszło