http://www.ac.com.pl...trukcje-obslugi
http://www.ac.com.pl...ro-7_0_0_90.exe
Ma to związek z premierą najnowszych sterowników firmy AC na targach Gas Show 2011. Wraz z nowym programem pojawiło się nowe firmware 7.3:
-Stag 4 zamienia się w Stag 4 plus (otrzymujemy korekcję po obrotach i temperaturze gazu, mapę 3D)
-Stag 300 plus zamienia się w Stag 300 ISA2 (po włączeniu ISA2 zapominamy o jakimkolwiek strojeniu i ustawianiu mnożnika. Jeżeli wszystko jest dobrane i zamontowane prawidłowo, Stag sam zbierze sobie mapę benzyny 3D oraz LPG 3D)
-Stag 300 Premium dalej bazuje na korektach ECU po OBD
Zmiany w firmware:
------------------------------------------- wersja 7.4 18.03.2011 - odblokowana praca na gazie dla obrotów > 6500 gdy ISA2 włączona - poprawiona funkcja "Próg włączenia adaptacji" w ISA2 - nie wymagaj przełączenia na benzynę podczas cut-off, gdy ISA2 włączona a mapa w tym punkcie nie zebrana ------------------------------------------- wersja 7.3 - dodana emulacja temperatury silnika - adaptacja ISA2 oraz zbieranie map aktywne tylko gdy temperatura silnika (emulowana) >80 st.C - dodana regulacja intensywności opróżniania ciśnienia - poprawiony błąd wydłużający czas przełączenia na gaz o 10 sekund, gdy ISA2 była włączona (problem pojawiał się tylko okazyjnie). - poprawiono wizualizację warunków zebrania map (niewymagane bezwzględnie wiersze nie są kreskowane w widoku stanu mapy). ------------------------------------------- wersja 7.2 STAG-300 Plus - dodana funkcja autoadaptacji ISA2 STAG-300 Premium - możliwość ustawienia progu obrotów od których będzie aktywna adaptacja OBD - dodana obsługa odwrotnych korekcji OBD - możliwość wyłączenia adaptacji od OBD w pętli otwartej Inne - funkcja opróżniania ciśnienia reduktora przy cut-off - wyzwalanie funkcji podgrzewania wtryskiwaczy tylko gdy temperatura reduktora <= 10stC - usprawniona funkcja podgrzewania wtryskiwaczy gazowych - dodany sygnał dźwiękowy przypominający, że samochód uruchomiony w trybie awaryjnym (sygnał co minutę) - dodana obsługa silników Wankla - możliwość wykorzystania sygnału z czujnika położenia wałka rozrządu jako sygnału obrotów - dodany nowy czujnik temperatury gazu (REG RAIL SL) - dodana funkcja maksymalnej liczby uruchomień w trybie awaryjnym
Także śmiało można aktualizować. Wszelkie ustawienia zostają, znikają tylko zebrane mapy benzynowe i LPG. To jest normalne i nie ma czym się przejmować. Posiadacze Stagów 200 i starych 300 zmiany nie obejmują.
Ja się cieszę, że mam teraz korekcje po temperaturze, ze względu na posiadane matriksy. JAk niektórzy wiedzą Matriksy i Magic Jety mają zwiększony wydatek przy niskiej temperaturze gazu (na zimnym silniku). Dodano również obsługę wtryskiwaczy Hana H2000
.png)
.png)
I to tyle z tych różnic na początek które dało się odczuć. Jutro rano jak będę śmigał do pracy i będzie trochę chłodniej można będzie ocenić czy też jest niezauważalne przełączenie.
! Tylko trzeba sporo pojeździć aby porządnie się zebrała mapa benzynowa potem sam przełącza na LPG i sam ustawia mape LPG, na bieżąco ją koryguje, jak dla mnie to pełen wypas 
Mapy pokrywają się idealnie, kurde że wcześniej tego nie było
ale skoro i tak już jej nie mam to bez sensu dawać komuś zarobić
