[Hank]

Zamiennik sondy czy kata?

Kata. Dodam że auto robiło dużo tras, a ubytek oleju był minimalny.

[Roni0127]

gkill - z tego "zaklejania" kata przy spalaniu oleju przez silnik to zdaję sobie sprawę dlatego konsultując mój problem na forum nie upiększam tylko piszę jak jest, czyli wg. moich obserwacji u mnie silnik "wypije" te 0,2-0,3 l oleju na 1000 km. Jednak wg wielu osób z którymi obgadywałem temat, w przypadku Hondy to nie jest ponoć tragedia. Poza tym, jak juz pisałem, gdy przez dłuższy czas moim Acco żądziła małżonka, ubytek oleju był chyba znikomy albo żaden bo wogóle nie dostrzegłem rożnicy na bagnecie po jej delikatnym traktowaniu auta. Zatem myślę że nie ma chyba takiej tragedi z tym olejem. Ponadto pisałem też że na przestrzeni 10 lat eksploatacji tego Accorda nie zauważylem jakiejś istotnej zmiany/rożnicy w poborze oleju. Pozostaje mi zatem przetestować czy stary oryginalny katalizator jeszcze się do czegoś nada a jak nie to szukać innego używanego bo z tego co pisze Hank wygląda na to,. . . a w zasadzie jest kolejną osobą ktora potwierdza marną jakość zamienników. No chyba że źródłem problemu okaże się nie kat a właśnie usterka/defekt w procesie spalania mieszanki lub/i oleju.

Użytkownik Roni0127 edytował ten post 23:55, 05.02.2019

[refugees]

witam, poproszę linki do jakiś sprawdzonych strumienic/tłumików które wstawiliście zamiast kata. 

Mam Accorda VI 2000r przed lift 1.8.

Z góry dzieki

[Adun94]

czy taka sama strumienica bedzie pasować  do  1.8 i 2.0? 

Użytkownik Adun94 edytował ten post 20:42, 07.06.2019

[Melonik222]

Ja sie nie pierdzieliłem kupiłem puchę z funkcją zawirowania spalin do 1.8 f18b2 (jedna sonda, brak błędu bo jest przed katem). Wydech chodzi cichutko, a starego kata sprzedałem za... 2300 pln       i to w skupie.

Ceny żelastwa w katach poszły ostro w górę, przynajmniej w przypadku accorda VI. Dwa lata temu znajomy sprzedał za 300zł

[klaus]

Pochwal się gdzie jest ten skup, właśnie rozkręcam/złomuję swoją hondę i chętnie sprzedam kata za tyle;)

[Adun94]

Po wywaleniu kata i wstawieniu przelotu wali checkiem, bo mam 2 sonde. Olać ten temat czy kombinować dając wyżej sondę i tak dalej. Co może się stać jak będę tak długo jeździł 

[gons]

Po wywaleniu kata i wstawieniu przelotu wali checkiem, bo mam 2 sonde. Olać ten temat czy kombinować dając wyżej sondę i tak dalej. Co może się stać jak będę tak długo jeździł

Może nic się nie dziać, a może też ukatrupić silnik komp z checkiem podaje złą mieszankę (za bogatą), co może zmniejszyć osiągi auta, wypalić dziurę w tłoku (jeśli wtrysk zacznie lać), lub zawory, przyspieszyć zużycie pierścieni na tłokach i kupa innych nieprzyjemnych dolegliwości. do tego nie przepalone paliwo (lub + olej) po pewnym czasie uszkodzi sondy (chyba, że je wkręcisz na sporych dystansach).

jeśli pali Ci olej, to zamiennik o kant  bo zaraz go zaklei i lepiej odsadzić sondę od wydechu, aż przestanie dawać checka, bo wątpię żebyś się bawił w swap'y, czy remont silnika (nieopłacalny gips).

Użytkownik gons edytował ten post 11:53, 31.10.2019

[przemkowal]

Może nic się nie dziać, a może też ukatrupić silnik komp z checkiem podaje złą mieszankę (za bogatą), co może zmniejszyć osiągi auta, wypalić dziurę w tłoku (jeśli wtrysk zacznie lać), lub zawory, przyspieszyć zużycie pierścieni na tłokach i kupa innych nieprzyjemnych dolegliwości. do tego nie przepalone paliwo (lub + olej) po pewnym czasie uszkodzi sondy (chyba, że je wkręcisz na sporych dystansach).

jeśli pali Ci olej, to zamiennik o kant  bo zaraz go zaklei i lepiej odsadzić sondę od wydechu, aż przestanie dawać checka, bo wątpię żebyś się bawił w swap'y, czy remont silnika (nieopłacalny gips).

Od kiedy druga sonda powoduje zmiany w mieszance?

[Adun94]

oleju nie pali tylko kat miał już 330 tyś nalotu bo był orginalny i chcąc nie chcąc juz był zjedzony dlatego go wywaliłem i teraz dałem przelot plus sonde na dystansie ale mimo to check po jakiś 40 km sie pojawił.

[przemkowal]

Emulator sondy lambda - samo oddalenie nie pomoże, trzeba jeszcze zmniejszyć otwór jakim spaliny docierają do sondy.

[Adun94]

tylko teraz sie zastanawiam jak to zrobić bo sonde wycinałem z katalizatora i dodałem napawaną nakrętkę nie mam pomysłu jak teraz wstawić emulator 

[slasz129]

Może nic się nie dziać, a może też ukatrupić silnik komp z checkiem podaje złą mieszankę (za bogatą), co może zmniejszyć osiągi auta, wypalić dziurę w tłoku (jeśli wtrysk zacznie lać), lub zawory, przyspieszyć zużycie pierścieni na tłokach i kupa innych nieprzyjemnych dolegliwości. do tego nie przepalone paliwo (lub + olej) po pewnym czasie uszkodzi sondy (chyba, że je wkręcisz na sporych dystansach).

jeśli pali Ci olej, to zamiennik o kant  bo zaraz go zaklei i lepiej odsadzić sondę od wydechu, aż przestanie dawać checka, bo wątpię żebyś się bawił w swap'y, czy remont silnika (nieopłacalny gips).

łłłooo panie ty tak na trzezwo? nie pomylily ci sie sondy? druga sonda nie jest odpowiedzialna za mieszanke itp,

teraz te napawana nakretke przewierc wiertłem fi3mm i daj sonde na emulatorze katowym, i powinno byc ok

Użytkownik slasz129 edytował ten post 17:38, 31.10.2019

[Adun94]

a cos sie stanie jak tam z 2 tyg z tym checkiem posmigam? bo teraz nie mam dostepubdo kanalu

[gons]

slasz129, przemkowal ... jak najbardziej chodziło mi o pierwszą sondę adun94 nie napisał której sondy dotyczy check ... albo faktycznie byłem pijany 

z checkiem od drugiej sondy można jeździć ... nic się nie stanie teoretycznie (w przedliftach nie ma drugiej sondy i żyją ). ale sprawę chcecka lepiej od razu ogarnąć, bo jak wywali innego, to właściciel nawet nie będzie tego świadomy (chyba, że podpina kompa co tydzień i robi diagnostykę  ).